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標(biāo)題: 深中通道6月28日通車 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-4-13 19:58
標(biāo)題: 深中通道6月28日通車
深中通道6月28日通車
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作者: Xamtr    時(shí)間: 2024-4-13 20:12
當(dāng)初NB的想法終于實(shí)現(xiàn)了,好?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 小平npa    時(shí)間: 2024-4-13 20:23
謝謝分享
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-4-13 20:51
深中通道馬上通車,上游的伶仃洋通道正在建設(shè),下游的深珠通道(雙層大橋,東橋西隧,下層是高鐵與城際鐵路四線并行,上層為雙向十六車道高速公路)列入規(guī)劃,可能還要把港珠澳大橋改造增加深圳接入(恢復(fù)最初的雙Y方案),大灣區(qū)大爆發(fā)!
作者: 風(fēng)中的百合花    時(shí)間: 2024-4-13 21:17
已經(jīng)很厲害了,贊一個(gè)。
作者: 他山之石    時(shí)間: 2024-4-13 21:32
好好
作者: 他山之石    時(shí)間: 2024-4-13 21:33
我一定開車去感受
作者: 興輝歲月    時(shí)間: 2024-4-13 22:03
風(fēng)中的百合花 發(fā)表于 2024-4-13 21:17
已經(jīng)很厲害了,贊一個(gè)。

厲害
作者: soloking    時(shí)間: 2024-4-13 22:11
這算不算重復(fù)建設(shè)…畢竟和港珠澳大橋基本共線
作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中    時(shí)間: 2024-4-13 22:26
好!加速深圳房?jī)r(jià)降30%
作者: 蜂鳥    時(shí)間: 2024-4-13 22:39
{:mocs_48:}
作者: 快樂驛站001    時(shí)間: 2024-4-13 22:45
周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-4-13 20:51
深中通道馬上通車,上游的伶仃洋通道正在建設(shè),下游的深珠通道(雙層大橋,東橋西隧,下層是高鐵與城際鐵路 ...

把珠江口蓋上了{(lán):mocs_5:}
作者: 浪子王    時(shí)間: 2024-4-13 23:14

作者: 陜西霸王    時(shí)間: 2024-4-13 23:21

作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-4-14 05:41
他山之石 發(fā)表于 2024-4-13 21:33
我一定開車去感受

我春節(jié)期間體會(huì)過港珠澳大橋,特棒
作者: 如風(fēng)513    時(shí)間: 2024-4-14 05:41

作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-4-14 05:42
soloking 發(fā)表于 2024-4-13 22:11
這算不算重復(fù)建設(shè)…畢竟和港珠澳大橋基本共線

兩橋距離還很遠(yuǎn)
作者: 一生無悔,    時(shí)間: 2024-4-14 06:57
,
作者: lxj1019293    時(shí)間: 2024-4-14 06:57
周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-4-13 20:51
深中通道馬上通車,上游的伶仃洋通道正在建設(shè),下游的深珠通道(雙層大橋,東橋西隧,下層是高鐵與城際鐵路 ...

謝謝分享
作者: shmhgzhm    時(shí)間: 2024-4-14 07:01
厲害了
作者: zzyn    時(shí)間: 2024-4-14 07:34
厲害
作者: 飄搖365    時(shí)間: 2024-4-14 07:38
看看
作者: soloking    時(shí)間: 2024-4-14 07:53
周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-4-14 05:42
兩橋距離還很遠(yuǎn)

是有點(diǎn)距離,但考慮到已開通港珠澳大橋可憐的車流量以及兩個(gè)跨海大橋天價(jià)的投資成本呢…
畢竟港珠澳大橋總投資額都相當(dāng)于川藏鐵路的三分之一了…
作者: 聆聽如水    時(shí)間: 2024-4-14 08:13

作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2024-4-14 08:38
soloking 發(fā)表于 2024-4-14 07:53
是有點(diǎn)距離,但考慮到已開通港珠澳大橋可憐的車流量以及兩個(gè)跨海大橋天價(jià)的投資成本呢…
畢竟港珠澳大橋 ...

港珠澳大橋車流量小,主要是政策不合理的人為因素造成的,很容易改變,現(xiàn)在已經(jīng)極大放寬,清明節(jié)前后大橋已經(jīng)開始堵車了。




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