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標(biāo)題: 郭烈錦院士炮轟“新能源”汽車 [打印本頁]

作者: solariz0026 時間: 2024-4-11 13:36
標(biāo)題: 郭烈錦院士炮轟“新能源”汽車
最近在SAE 2024會議上，中科院的郭烈錦院士對此發(fā)表了強(qiáng)烈看法，引發(fā)了廣泛討論。他質(zhì)疑了用化石能源發(fā)電然后充電的汽車是否能稱為新能源汽車，認(rèn)為這并不符合“新能源”的定義。他認(rèn)為，真正的新能源應(yīng)該是氫能，因為這才是未來二次能源發(fā)展的正確方向。

作者: hummer_悍馬 時間: 2024-4-11 13:44
把污染留在了煤礦生產(chǎn)地，大城市就不用產(chǎn)生污染了。

作者: 長安不長偏居中 時間: 2024-4-11 13:45
郭院士光打雷不下雨，還好意思“炮轟”？
好歹新能源汽車都滿大街跑了，郭院士賣了10億的技術(shù)搞出多少汽油了？

作者: 1186576017 時間: 2024-4-11 13:49
電車是中國彎道超車的把歐美和日韓的燃油車甩開了現(xiàn)在歐美開始扼殺中國的電車了

作者: 長安不長偏居中 時間: 2024-4-11 13:51
秦創(chuàng)原一定要多長個心眼
寧可要不太那么“高大上”，但卻能落地產(chǎn)生實質(zhì)經(jīng)濟(jì)利益的新能源，千萬別被聽起來十足“高大上”的騙子科研成果給騙了！

作者: VERGIL 時間: 2024-4-11 13:53
說的沒錯，但是那個技術(shù)難呀，彎道超車只能先這么干。

作者: 互互 時間: 2024-4-11 14:22

1186576017 發(fā)表于 2024-4-11 13:49
電車是中國彎道超車的把歐美和日韓的燃油車甩開了現(xiàn)在歐美開始扼殺中國的電車了 ...

是不是也把特斯拉甩開了？

作者: wq8274 時間: 2024-4-11 14:47
電網(wǎng)的電除了火力，還電包含了光伏、風(fēng)能、水力、核電等一系列新能源電力，說充的電全部來自化石能源，這是有意抹黑和誤導(dǎo)！

作者: 鐵面無私 時間: 2024-4-11 14:54
好

作者: 古月立青淳 時間: 2024-4-11 15:03
閱

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-4-11 15:16
懂

作者: kuaisoo 時間: 2024-4-11 15:18

1186576017 發(fā)表于 2024-4-11 13:49
電車是中國彎道超車的把歐美和日韓的燃油車甩開了現(xiàn)在歐美開始扼殺中國的電車了 ...

直道都超不過，還彎道超車

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-4-11 15:20
專家太多了

作者: shmhgzhm 時間: 2024-4-11 15:56
對嘍

作者: 張博博 時間: 2024-4-11 16:12
專家多了，嘩眾取寵

作者: 城墻根兒 時間: 2024-4-11 16:13
不說正確與否，只能說這位身家與氫能掛鉤，利益相關(guān)

作者: 神鶴子 時間: 2024-4-11 16:34
這up我記得八院跑出來的，看他嘩眾取寵好多次了

作者: qiangtc 時間: 2024-4-11 16:35

互互發(fā)表于 2024-4-11 14:22
是不是也把特斯拉甩開了？

彎道超車提法不對，電動汽車其實是換賽道了，不然真的沒法超。
電動汽車算新能源汽車這個提法確實也不對，郭院士說得是大實話，但是意義不大。
現(xiàn)在很多概念都是偽概念，氫能源汽車也一樣。
要看氫是怎么產(chǎn)生的。如果是普通電解制氫，這和充電沒區(qū)別，還脫了條褲子。只有純風(fēng)光電制氫才算綠氫，綠氫才可以算新能源。那如果我能做到電動汽車都用風(fēng)電或光電，是不是也可以算新能源汽車了。

作者: qiangtc 時間: 2024-4-11 16:38

互互發(fā)表于 2024-4-11 14:22
是不是也把特斯拉甩開了？

特斯拉在美國已經(jīng)活不下去了，是中國的產(chǎn)業(yè)鏈救了特斯拉，如果繼續(xù)在美國生產(chǎn)，成本將高得驚人，沒有競爭力。引進(jìn)特斯拉，刺激了國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)，不然大家都在騙補(bǔ)，沒幾家在好好做功課。這是雙贏。

作者: 此用戶已注銷 時間: 2024-4-11 16:39
{:mocs_30:}

作者: 開元天寶 時間: 2024-4-11 17:19
見仁見智

作者: 十八子xian 時間: 2024-4-11 17:27
拿人錢財替人消災(zāi)

作者: 陜西霸王 時間: 2024-4-11 17:42
有了實力在炮轟也來的急啊

作者: 三哥lqt 時間: 2024-4-11 20:11
是的

作者: 大海水 時間: 2024-4-11 20:25
看看

作者: 斯納維 時間: 2024-4-11 20:38

1186576017 發(fā)表于 2024-4-11 13:49
電車是中國彎道超車的把歐美和日韓的燃油車甩開了現(xiàn)在歐美開始扼殺中國的電車了 ...

是的

作者: samS 時間: 2024-4-11 20:40
磚家？

作者: hummer_悍馬 時間: 2024-4-11 22:29

qiangtc 發(fā)表于 2024-4-11 16:35
彎道超車提法不對，電動汽車其實是換賽道了，不然真的沒法超。
電動汽車算新能源汽車這個提法確實也不對 ...

看能源結(jié)構(gòu)，挪威90%的都是水電，就是新能源。中國80%以上都是火電，新能源確實是偽命題。。

作者: 找晚報 時間: 2024-4-12 01:24
電能比內(nèi)燃機(jī)發(fā)明早多了，怎么能叫新能源？電車比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車發(fā)明的也要早，只是有很多技術(shù)問題沒有解決被淘汰了！

作者: 大鵬阿飛 時間: 2024-4-12 04:48
大批量產(chǎn)氫不用電，你才可以噴

作者: 汶水白沙lbm 時間: 2024-4-12 05:45
風(fēng)電水電核電太陽能不能充電嗎？化石電轉(zhuǎn)化功能也比燒著鍋爐到處跑干凈多了

作者: 天涯人 時間: 2024-4-12 07:26
觀

作者: 烏云的金邊 時間: 2024-4-12 09:07
本帖最后由烏云的金邊于 2024-4-12 09:10 編輯

看一下氫氣主要怎么產(chǎn)生的再說，還不是一樣，主要是化石燃料的產(chǎn)品，電解水，工業(yè)副產(chǎn)品，絕大部分還是用化石燃料和電，有什么區(qū)別，還是等技術(shù)突破了再說氫能吧。

作者: disager 時間: 2024-4-12 13:27

kuaisoo 發(fā)表于 2024-4-11 15:18
直道都超不過，還彎道超車

正因為直道（油車）超不過，所以才彎道（電車）超

作者: 國力 時間: 2024-4-12 15:46
老專家賬戶，哈哈

作者: 國力 時間: 2024-4-12 15:47
高價汽油打敗油車

作者: 馬克馬龍 時間: 2024-4-12 15:58
院士評判標(biāo)準(zhǔn)如此武斷，他是怎么當(dāng)上院士的。

作者: 看看啊2021 時間: 2024-4-12 20:57
這估計是個水貨院士

作者: iambang 時間: 2024-4-13 14:45
看上去正義，其實是生意；看上去是學(xué)術(shù)，實際上是江湖。

作者: qiangtc 時間: 2024-4-18 16:16

馬克馬龍發(fā)表于 2024-4-12 15:58
院士評判標(biāo)準(zhǔn)如此武斷，他是怎么當(dāng)上院士的。

雖然很多院士都很水，但郭院士在院士里面算是有水平的。
只是國人往往屁股指揮腦袋，邏輯不嚴(yán)密。郭院士批評別人時挺在理，但是自己搞得的東東同樣經(jīng)不起推敲，他忘了好好審視自己。

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