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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 這一點廣州也和西安一樣 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-4-11 02:14
標(biāo)題: 這一點廣州也和西安一樣
西安市繞城高速開始實施計劃總投資177億元，通過新建、改造13處立交節(jié)點和服務(wù)區(qū)，快速化改造銜接道路，并通過信息化手段優(yōu)化道路體系設(shè)施，提升通行能力。這等于宣布徹底終止了西安繞城高速免費通行的可能性！
無獨有偶，廣州也宣布對虎門大橋投資100億元進行擴能改造，廣州人期望的過橋免費也無望了?？磥?，到處都一樣，想法設(shè)法讓搖錢樹繼續(xù)搖下去。
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作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-4-11 02:19
虎門大橋，全長15.76千米，主橋全長4.6千米，寬度為35.6米；橋面為雙向六車道高速公路，中央設(shè)1.5米的分車帶，橋下通航凈空60米，設(shè)計速度120千米/小時；工程項目總投資額30.2億元人民幣。其主航道跨經(jīng)888米，居中國前列，被譽為“世界第一跨”；晝夜通車量超過12萬車次，橋下可通行10萬噸級的巨輪，1999年4月建成通車。

作者: 西山居 時間: 2024-4-11 02:21
還是不一樣的，虎門大橋是經(jīng)常性堵車！已經(jīng)是個很大的問題了！

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-4-11 03:15

西山居發(fā)表于 2024-4-11 02:21
還是不一樣的，虎門大橋是經(jīng)常性堵車！已經(jīng)是個很大的問題了！

解決經(jīng)常性堵車的最佳方案是在臨近空間重建，虎門大橋上下游正在分別建設(shè)更寬的伶仃洋通道（雙向十車道）和深中通道（雙層雙向十六車道）。

作者: Xingdaodian 時間: 2024-4-11 04:16
人家是拓寬，繞城這170多頂多是修修補補，不會有本質(zhì)區(qū)別。

作者: Xamtr 時間: 2024-4-11 05:53
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作者: 三步 時間: 2024-4-11 06:13
都是想辦法多吃幾年

作者: 江湖游醫(yī) 時間: 2024-4-11 06:27
人家100億是實實在在的拓寬改造，改造成10-12車道，實際等于新建大橋。我們的177億是改造立交節(jié)點和收費站。實話說，這點變動能花這么多？估計只是為了延長收費！

作者: 1886164109 時間: 2024-4-11 06:28
噢

作者: 楚秦 時間: 2024-4-11 06:30
贊

作者: lxj1019293 時間: 2024-4-11 07:19
謝謝分享

作者: 啦八呼呼 時間: 2024-4-11 07:42
西安這水份太大，修修補補170多億元？日元吧

作者: 小西安不小 時間: 2024-4-11 07:52
{:mocs_44:}

作者: 狼嘯天下 時間: 2024-4-11 07:56
都是把老百姓當(dāng)韭菜

作者: Recluse333 時間: 2024-4-11 08:05
豪紳的錢如數(shù)奉還，百姓的錢3/7分賬

作者: 商山丹水 時間: 2024-4-11 08:21
緩建一條地鐵，可以建成好幾條快速路。

作者: xiaomao029 時間: 2024-4-11 08:22
好

作者: 如風(fēng)513 時間: 2024-4-11 08:22
好

作者: 蜂鳥 時間: 2024-4-11 08:25

作者: 圭峰山 時間: 2024-4-11 08:26

江湖游醫(yī) 發(fā)表于 2024-4-11 06:27
人家100億是實實在在的拓寬改造，改造成10-12車道，實際等于新建大橋。我們的177億是改造立交節(jié)點和收費站 ...

我們建收費站，安排人員就業(yè)。

作者: 奇門遁甲君 時間: 2024-4-11 08:39
趕緊把三橋收費站打開吧

作者: 長安紙鳶 時間: 2024-4-11 08:46
頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳

作者: sayforever 時間: 2024-4-11 08:49
西安繞城就相當(dāng)于廣州環(huán)城，廣州環(huán)城高速已全線免費

作者: 一生無悔， 時間: 2024-4-11 08:50
，

作者: 陽光照耀 時間: 2024-4-11 09:02
閱

作者: zhangm 時間: 2024-4-11 09:13
好

作者: 奔跑的少年 時間: 2024-4-11 09:50
西安繞城一圈只有80公里，城市建成區(qū)早已跨出繞城范圍，加上三環(huán)設(shè)計缺陷，南北只能算三環(huán)輔路。所以西安繞城應(yīng)盡早正式改為三環(huán)，并取消收費，成為城市環(huán)線快速路

作者: 奔跑的少年 時間: 2024-4-11 09:54
成都一繞全長85公里，早已改為四環(huán)，對成都車輛免費。鄭州繞城105公里，都比西安繞城大，都施行免費。而西安繞城規(guī)模最小，還要繼續(xù)收費，這樣下去會成為城市進一步向外擴張的阻力啊

作者: 城墻根兒 時間: 2024-4-11 10:29
談起西安的路網(wǎng)，恨不得找個地縫鉆進去，別說別的新一線，很多三線城市都不如

作者: luob320 時間: 2024-4-11 10:37

奔跑的少年發(fā)表于 2024-4-11 09:54
成都一繞全長85公里，早已改為四環(huán)，對成都車輛免費。鄭州繞城105公里，都比西安繞城大，都施行免費。而西 ...

咱這經(jīng)濟體量差了點，比不得啊

作者: 奔跑的少年 時間: 2024-4-11 11:00

luob320 發(fā)表于 2024-4-11 10:37
咱這經(jīng)濟體量差了點，比不得啊

如果說和成都沒法比，鄭州相差不大啊，啥時候都不敢和鄭州比了

作者: 時齋33333 時間: 2024-4-11 12:27
177億，怎么改總得說明白吧

作者: 灞水流風(fēng) 時間: 2024-4-11 13:16
177億無非是找個借口繼續(xù)收費罷了！二三線城市里比西安交通差的也沒幾個了吧！

作者: firstlove 時間: 2024-4-11 13:24
好

作者: zhangm 時間: 2024-4-11 13:47
好

作者: 清風(fēng)月 時間: 2024-4-11 14:27
新修一條的造價大約多錢

作者: luob320 時間: 2024-4-12 11:01

奔跑的少年發(fā)表于 2024-4-11 11:00
如果說和成都沒法比，鄭州相差不大啊，啥時候都不敢和鄭州比了

唉，何必去比呢，人比人得死，貨比貨得扔

作者: 奔跑的少年 時間: 2024-4-12 11:54

luob320 發(fā)表于 2024-4-12 11:01
唉，何必去比呢，人比人得死，貨比貨得扔

這話說的，不和先進比，整天就拿西北五省龍頭來陶醉自己？難怪發(fā)展不上去

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