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標(biāo)題: 西渝高鐵碾子梁隧道月度開(kāi)挖進(jìn)尺突破100米隧道累計(jì)進(jìn)尺已突破1000米 [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2024-4-10 23:35
標(biāo)題: 西渝高鐵碾子梁隧道月度開(kāi)挖進(jìn)尺突破100米隧道累計(jì)進(jìn)尺已突破1000米
近日

西渝高鐵康渝段

碾子梁隧道

月度開(kāi)挖進(jìn)尺突破100米

隧道累計(jì)進(jìn)尺

已突破1000米

西渝高鐵工程建設(shè)

掀起新高潮
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碾子梁隧道位于廣安華鎣市境內(nèi),隧道全長(zhǎng)2777米,為標(biāo)段內(nèi)最長(zhǎng)隧道。設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,采用進(jìn)出口雙向同時(shí)掘進(jìn),隧道洞身分布泥巖、砂巖、泥巖夾砂巖,全隧淺埋,最大埋深105米,不良工程地質(zhì)有危巖落石、巖堆、淺埋、緩傾巖層,為標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程。
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在后續(xù)建設(shè)中,項(xiàng)目部將嚴(yán)把施工安全關(guān),精心組織,科學(xué)施工,優(yōu)化配置人力物力,充分發(fā)揮建設(shè)人員的主觀能動(dòng)性,嚴(yán)控隧道施工進(jìn)度,確保碾子粱隧道順利貫通。
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作者: zcd    時(shí)間: 2024-4-10 23:48
好,加油!
作者: zwj1971    時(shí)間: 2024-4-11 00:18
加油
作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2024-4-11 05:28
加油干
作者: 三步    時(shí)間: 2024-4-11 06:21

作者: 楚秦    時(shí)間: 2024-4-11 06:31

作者: xiaomao029    時(shí)間: 2024-4-11 08:23

作者: 蜂鳥(niǎo)    時(shí)間: 2024-4-11 08:25
{:mocs_48:}
作者: 如風(fēng)513    時(shí)間: 2024-4-11 08:26

作者: 一生無(wú)悔,    時(shí)間: 2024-4-11 09:00
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作者: 前塵往事123    時(shí)間: 2024-4-11 09:30

作者: 前塵往事123    時(shí)間: 2024-4-11 09:30
大干一百天
作者: Xamtr    時(shí)間: 2024-4-11 10:35
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: zhangm    時(shí)間: 2024-4-11 13:51

作者: gao123    時(shí)間: 2024-4-11 19:42
西渝高鐵康渝段朱家山隧道首組水溝電纜槽完成澆筑
4月9日,隨著最后一方混凝土入模,由中鐵一局集團(tuán)承建的西渝高鐵康渝段二標(biāo)朱家山隧道首組水溝電纜槽順利完成澆筑,標(biāo)志著朱家山隧道進(jìn)入主體工程與附屬工程同步跟進(jìn)的施工階段。

  此次澆筑的首組水溝電纜槽12延米,位于朱家山隧道進(jìn)口。水溝電纜槽承擔(dān)著隧道排水、控制電纜的屏蔽干擾和腐蝕環(huán)境中對(duì)電纜的防護(hù)功能,修筑工序較為復(fù)雜。施工前,項(xiàng)目工程部聯(lián)合安質(zhì)部、物機(jī)部等部門踐行以技術(shù)保工藝、以質(zhì)量保安全的原則,做了充分部署與安排,同時(shí)對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底及培訓(xùn),強(qiáng)化人力資源配置,加快臺(tái)車拼裝進(jìn)度,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),全過(guò)程盯控,確保搗固密實(shí),確保首組水溝電纜槽混凝土色澤一致、線形美觀,外觀質(zhì)量和整體效果良好。

  此次首組水溝電纜槽順利澆筑,為后續(xù)施工的順利進(jìn)行提供了經(jīng)驗(yàn),打下了良好基礎(chǔ)。


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作者: 三哥lqt    時(shí)間: 2024-4-11 20:04
不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
作者: 我心所愿    時(shí)間: 2024-4-11 22:26
加油干




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