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標(biāo)題: 軌道交通未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院 “揭榜掛帥”加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力 [打印本頁(yè)]

作者: 城南花已開(kāi) 時(shí)間: 2024-4-9 07:14
標(biāo)題: 軌道交通未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院 “揭榜掛帥”加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力
4月8日下午，軌道交通未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“研究院”）博士后科研流動(dòng)站合作基地掛牌儀式暨創(chuàng)新研究院首批“揭榜掛帥”項(xiàng)目企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)在中國(guó)西部科技創(chuàng)新港順利舉行，20余家軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)科技企業(yè)、科研院所負(fù)責(zé)人齊聚一堂，為行業(yè)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力建言獻(xiàn)策。

建平臺(tái) 打造企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合

記者了解到，該研究院成立既是黨的二十大報(bào)告加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合的積極響應(yīng)，也是陜西軌道交通集團(tuán)貫徹落實(shí)“四個(gè)著力”重要要求，走好以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的路子，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。

15時(shí)許，記者走入研究院試驗(yàn)基地內(nèi)，不少以滿足乘客美好出行需求或解決軌道交通行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)的“黑科技”設(shè)備讓人眼前一亮。在網(wǎng)軌測(cè)試區(qū)，一輛可搭載4人的黃色工電隧智能巡檢機(jī)器人，沿軌道一邊緩緩前行一邊采集數(shù)據(jù)，看得見(jiàn)的鋼軌表面損傷，看不見(jiàn)的剛性接觸網(wǎng)幾何參數(shù)等都逃不過(guò)它的聯(lián)合檢測(cè)?；乩镪惲械囊豢钚滦投喙δ荛l機(jī)也十分吸睛，與傳統(tǒng)線路相比，它不僅外觀更纖細(xì)，還能實(shí)現(xiàn)即插即用，在客流高峰提高進(jìn)站效率，同時(shí)新增的3D視覺(jué)感應(yīng)裝置懸掛在閘機(jī)頂部，能更精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)過(guò)閘情況，讓攜帶孩子或行李的乘客不再遭遇被夾的窘?jīng)r。

另外，還有一臺(tái)弓網(wǎng)測(cè)試裝置正在“嗡嗡”運(yùn)轉(zhuǎn)，記者看到機(jī)架中巨大的接觸線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)正在高速旋轉(zhuǎn)，模擬著高速列車(chē)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的弓網(wǎng)狀況，通過(guò)測(cè)試，研究員們可以得到弓網(wǎng)關(guān)鍵零部件的磨損數(shù)據(jù)，從而更高效地組織維保工作。令人振奮的是，基地內(nèi)的不少前沿技術(shù)，已進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，未來(lái)將在既有線路與市民見(jiàn)面。

參觀過(guò)程中，專(zhuān)家與企業(yè)代表們聽(tīng)取了產(chǎn)教融合平臺(tái)建設(shè)和科技成果轉(zhuǎn)化情況介紹，了解了軌道交通未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院首批“揭榜掛帥”項(xiàng)目取得的階段性成果和測(cè)試應(yīng)用情況。他們一致認(rèn)為，高校作為基礎(chǔ)研究主力軍和重大科技突破策源地，是推動(dòng)攻克“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的關(guān)鍵，而企業(yè)最了解市場(chǎng)、也最懂需求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新的主體地位，切實(shí)推進(jìn)校企合作，不斷促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)搶灘占先。

促轉(zhuǎn)化加速培育地鐵里的新質(zhì)生產(chǎn)力

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在與會(huì)嘉賓共同見(jiàn)證下，軌道交通未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院博士后科研流動(dòng)站合作基地正式掛牌。同時(shí)，中車(chē)永濟(jì)、卡斯柯、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院等6家校企單位被授予“校外實(shí)踐基地”稱(chēng)號(hào)，陜西軌道交通集團(tuán)與思安新能源就孵化科技型企業(yè)進(jìn)行簽約，為進(jìn)一步加深“校地企一體化”聯(lián)動(dòng)，形成產(chǎn)學(xué)研用深度融合新模式奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“經(jīng)過(guò)一年的努力，研究院各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，3D 閘機(jī)與工電隧智能巡檢機(jī)器人已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，即將在西安地鐵10號(hào)線與2號(hào)線進(jìn)行測(cè)試，未來(lái)依托這些科技力量將為市民游客營(yíng)造更智慧舒適的地鐵出行環(huán)境?！蔽靼彩熊壍澜煌瘓F(tuán)技術(shù)中心主任、創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)趙跟黨介紹道，該研究院由陜西軌道交通集團(tuán)與西安交通大學(xué)聯(lián)合組建，依照企業(yè)作為投資主體、管理主體、需求主體、市場(chǎng)主體與高校聯(lián)合的“四主體一聯(lián)合”新型科技創(chuàng)新平臺(tái)，以解決軌道交通行業(yè)發(fā)展難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題為研究方向，組建“科學(xué)家+工程師”團(tuán)隊(duì)，按照“需求引領(lǐng)—項(xiàng)目策劃—組建團(tuán)隊(duì)—技術(shù)研發(fā)—成果評(píng)價(jià)—知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓或孵化科技企業(yè)”的路徑，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。

座談會(huì)上，與會(huì)嘉賓與路航科技、眾合科技等6家揭榜企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞因地制宜加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進(jìn)行深入交流。路航科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)林建輝表示，創(chuàng)新技術(shù)需要有好的平臺(tái)、好的機(jī)制，才能更好轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。在研究院的部署推動(dòng)下，“揭榜掛帥”模式一定能打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快實(shí)現(xiàn)軌道交通行業(yè)高水平科技自立自強(qiáng)。

記者了解到，研究院成立一年來(lái)，在省委、省政府，市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在西安交通大學(xué)的鼎力支持和各參與企業(yè)的共同努力下，首批5個(gè)研究方向33個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“揭榜掛帥”，與行業(yè)內(nèi)16家龍頭企業(yè)組建多支“科學(xué)家+工程師”隊(duì)伍，60余名企業(yè)研發(fā)工程師及西安交通大學(xué)49名碩博研究生參與研發(fā)工作，研究院建成1000余平米的辦公場(chǎng)地及500余平米的試驗(yàn)基地，安裝調(diào)試23臺(tái)（套）試驗(yàn)設(shè)備。8個(gè)科創(chuàng)項(xiàng)目取得階段性成果，工電隧巡檢機(jī)器人等4個(gè)項(xiàng)目成果在首屆全球可持續(xù)交通高峰論壇和第十五屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)展出，哈薩克斯坦等7個(gè)國(guó)家20余名交通行業(yè)外賓及百余名國(guó)內(nèi)嘉賓參觀后給予高度評(píng)價(jià)。

下一步，陜西軌道交通集團(tuán)將進(jìn)一步加大研發(fā)投入力度，深化軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景向科研項(xiàng)目開(kāi)放，加強(qiáng)校企人才合作，圍繞軌道交通重大戰(zhàn)略發(fā)展需求，充分發(fā)揮秦創(chuàng)原及西安“雙中心”科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，將軌道交通未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新研究院建設(shè)成為全國(guó)一流的科技創(chuàng)新平臺(tái)。同時(shí)，加快軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，助力研發(fā)成果轉(zhuǎn)化落地，推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，助力加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建軌道交通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化陜西實(shí)踐、西安實(shí)踐貢獻(xiàn)軌道交通力量。

文／西安報(bào)業(yè)全媒體記者郭沛然實(shí)習(xí)生雷赫圖／西安報(bào)業(yè)全媒體記者李明
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作者: zhangm 時(shí)間: 2024-4-9 08:33
好

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-4-9 09:02
好

作者: 此用戶已注銷(xiāo) 時(shí)間: 2024-4-9 09:45
{:mocs_30:}

作者: 斌娃 時(shí)間: 2024-4-9 11:10
好

作者: 陽(yáng)光照耀 時(shí)間: 2024-4-9 11:16
好

作者: 楊土豆～ 時(shí)間: 2024-4-9 13:08
好的

作者: 哲理理化 時(shí)間: 2024-4-9 13:12
贊

作者: 鄠邑棋圣 時(shí)間: 2024-4-9 14:33
不錯(cuò)呀

作者: 鄠邑棋圣 時(shí)間: 2024-4-9 14:33
6的飛起

作者: 興輝歲月 時(shí)間: 2024-4-9 20:27
好的

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-4-9 20:46
關(guān)注

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-4-9 21:44
好

作者: 紡織城織女 時(shí)間: 2024-4-9 22:25
感謝分享，受益良多！

作者: 紡織城織女 時(shí)間: 2024-4-9 22:25
相恨見(jiàn)晚，繼續(xù)加油！

作者: zzyn 時(shí)間: 2024-4-10 06:01
好

作者: 三步 時(shí)間: 2024-4-10 06:14
好

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-4-10 06:38
閱

作者: 胖笑臉 時(shí)間: 2024-4-10 07:08
{:mocs_33:}

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