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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 拉胯的西安和成都早上6點不堵車的路況對比 [打印本頁]

作者: ，。？！ 時間: 2024-4-3 06:01
標(biāo)題: 拉胯的西安和成都早上6點不堵車的路況對比
差不多的距離，都是往城南。
成都3個紅燈，成都常駐人口2200萬
西安54個紅燈，西安常駐人口不到1400萬。
差距越來越大，不管是城市硬件基礎(chǔ)建設(shè)，還是城市經(jīng)營者的管理理念。

作者: ，。？！ 時間: 2024-4-3 06:20
標(biāo)題: 西安VS成都路況
3個紅燈和54個紅燈。
紅燈多了有利于城市發(fā)展。
一個紅燈就是1項GDP

作者: zhangm 時間: 2024-4-3 08:39
看看

作者: 向往神鷹 時間: 2024-4-3 10:15
西安快速路、高架路太少了，周末路上經(jīng)常大堵車，政府要多修高架路，多走出去學(xué)習(xí)發(fā)達城市的先進理念！

作者: 超級賽亞人 時間: 2024-4-3 10:46
西安的高架確實垃圾，高速現(xiàn)在收費也越來越高。

作者: burt 時間: 2024-4-3 11:38
精神蜀犬

作者: zjxz2008 時間: 2024-4-3 12:11

burt 發(fā)表于 2024-4-3 11:38
精神蜀犬

玻璃心

作者: 啦八呼呼 時間: 2024-4-3 12:13
西安的高架確實日八欻，少不說，有的修好了還是斷續(xù)路

作者: zjxz2008 時間: 2024-4-3 12:15

向往神鷹發(fā)表于 2024-4-3 10:15
西安快速路、高架路太少了，周末路上經(jīng)常大堵車，政府要多修高架路，多走出去學(xué)習(xí)發(fā)達城市的先進理念！ ...

成都的快速路全國前5問題不大。公交全程快速路，公交站在路中隔離島上。太牛逼了。。西安快速路和成都差距15年。不夸張。

作者: 一生無悔， 時間: 2024-4-3 12:23
。

作者: vantageV1 時間: 2024-4-3 12:28
成都的環(huán)，是我的最羨慕的！西安環(huán)太少，還添不少紅綠燈……

作者: 上郡太守 時間: 2024-4-3 12:30
快速干道學(xué)太原就行，成都已經(jīng)是另一個次元了

作者: 943609920 時間: 2024-4-3 12:34
有時候感覺西安二環(huán)還沒昆山的中環(huán)修的好{:mocs_13:}

作者: 商山丹水 時間: 2024-4-3 12:40
太白路到鄠邑復(fù)合通道的難產(chǎn)，足見主政者對西安路網(wǎng)建設(shè)毫無決心。

作者: 紅色記憶 時間: 2024-4-3 12:58
快速交通體系還是差距太大

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-4-3 13:00
了解了

作者: 奮斗青春 時間: 2024-4-3 13:12

burt 發(fā)表于 2024-4-3 11:38
精神蜀犬

蜀犬吠日，成都真見不到太陽，西安的氣候比重慶好。

作者: 關(guān)中西門吹雪 時間: 2024-4-3 13:43
需要換人，本地的真不行，

作者: ，。？！ 時間: 2024-4-3 13:53

奮斗青春發(fā)表于 2024-4-3 13:12
蜀犬吠日，成都真見不到太陽，西安的氣候比重慶好。

不見太陽是老黃歷了，去年一冬季太陽很不錯，最近更佳
(, 下載次數(shù): 10)

作者: ，。？！ 時間: 2024-4-3 13:59

burt 發(fā)表于 2024-4-3 11:38
精神蜀犬

別玻璃心，我也是陜西人，只是哀其不幸，怒其不爭。西安滿大街亂七八糟停車，小街小巷雙向幾排幾排違章亂停車，但凡是個正常人，誰能忍這么垃圾的市容市貌？煙頭不落地西安更美麗的標(biāo)語早拆了，西安曇花一現(xiàn)后，又是滿地?zé)燁^的廢都了。

作者: 594617699 時間: 2024-4-3 14:17
全國高架看江蘇，江蘇高架看蘇州，東聯(lián)上海，西聯(lián)無錫。

作者: 雍州華夏 時間: 2024-4-3 14:53
成都的海拔高

作者: cfacchi 時間: 2024-4-3 15:34
西安的快速路太少了，交通規(guī)劃一塌糊涂，管理執(zhí)法基本沒有，違停亂停明目張膽，羞先人?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 其名為鯤 時間: 2024-4-4 06:41
西安的交通別說和成都比了，比太原鄭州都差得遠，羞先人了

作者: 高速公鹿 時間: 2024-4-4 10:34

商山丹水發(fā)表于 2024-4-3 12:40
太白路到鄠邑復(fù)合通道的難產(chǎn)，足見主政者對西安路網(wǎng)建設(shè)毫無決心。

太對了，西南郊地鐵四期遺忘也就罷了，連馬路也不修，交通真是爛到家。西太路一路紅綠燈，各種莫名奇妙的變道，西灃路全是坑坑洼洼，前面拉土車，后面灑水車和泥

作者: ryxaw 時間: 2024-4-18 15:30

啦八呼呼發(fā)表于 2024-4-3 12:13
西安的高架確實日八欻，少不說，有的修好了還是斷續(xù)路

根本不是高架的問題，這整張圖里面成都沒有一條高架。高架只是城市規(guī)劃落后的被迫產(chǎn)物，對城市的副作用其實很大。成都是全國大城市里面高架最少，但是也是最不堵的。

作者: fireicesion 時間: 2024-5-6 23:39
成都的二環(huán)高架全程無紅綠燈，三環(huán)路全程無紅綠燈，在這個環(huán)的基礎(chǔ)上修了很多放射性的快速路
南邊劍南大道，紅星路南延線
西邊成新浦快速路，日月大道快速路
北邊北新大道
東邊蜀都大道東延線
上面這些都是免費的快速路，不包含收費高速公路

作者: xagt 時間: 2024-5-7 09:14
西安早就沒資格對標(biāo)成都了。

作者: reyyang 時間: 2024-5-9 17:10
試試往北走呢

作者: ixian2711 時間: 2024-5-20 12:30
路修得多也比不上車輛的飛速增長，城市道路資源始終有限，如何調(diào)節(jié)二者之間的關(guān)系?合理組織管理交通恐才是上策。成都目下電動車增長快速且不限行，一些讓二環(huán)高架公交專用借道的聲音就來了，BRT明明就是讓各種路權(quán)關(guān)系平衡主張的萬不得已措施，現(xiàn)在強勢機動車起堆難行，自然又打起了這個歪主意。所以交管限行要跟上才是上策，不管你開車的高不高興。

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