公交進(jìn)醫(yī)院丨“五進(jìn)”服務(wù)打通群眾就醫(yī)“最后一公里” - 榮耀西安網(wǎng)

“五進(jìn)”服務(wù)舉措是西咸公交集團(tuán)結(jié)合自身業(yè)務(wù)拓展方向提出的一項(xiàng)公交服務(wù)舉措，具體是指“進(jìn)園區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)高鐵站、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)”，2023年至今，已與5處產(chǎn)業(yè)園、40余家企業(yè)、21處社區(qū)、19所學(xué)校、1家大型客運(yùn)樞紐單位、3處景區(qū)達(dá)成合作。

本次對(duì)865線路的優(yōu)化，是“五進(jìn)”服務(wù)的又一新舉措，優(yōu)化后線路由北宮門方向發(fā)車，途經(jīng)建章路、三橋地鐵站、西咸大道、龍臺(tái)觀路、西咸中心醫(yī)院等33個(gè)站點(diǎn)，覆蓋居民生活區(qū)13個(gè)，能夠解決灃東多個(gè)高密度社區(qū)和大客流站群乘客前往西咸中心醫(yī)院就醫(yī)，切實(shí)打通就醫(yī)路程上的“最后一公里”，持續(xù)提升患者就醫(yī)體驗(yàn)和獲得感。

西咸公交集團(tuán)與西咸中心醫(yī)院的連通，將公共交通的“公共性”與群眾需求的“多樣化”融合起來(lái)，形成由“人跟車走”到“車隨人行”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速“公交＋”模式多元化探索與推廣，在滿足個(gè)性化運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)，有力地推動(dòng)公交企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為服務(wù)舉措的創(chuàng)新發(fā)展注入活力。

為提升運(yùn)營(yíng)效率，科學(xué)配置公交資源，西咸公交集團(tuán)常態(tài)化開展“五進(jìn)”系列調(diào)研活動(dòng)，深耕乘車需求、精準(zhǔn)服務(wù)乘客。

2月29日，根據(jù)轄區(qū)秦漢新城馬術(shù)場(chǎng)四月舉辦馬蹄湖音樂(lè)節(jié)接駁車使用有關(guān)事宜達(dá)成合作意向。

3月11日，前往環(huán)普了解園區(qū)入駐企業(yè)員工的出行需求，并在園區(qū)開展“公交+地鐵”出行需求問(wèn)卷調(diào)研，根據(jù)調(diào)研問(wèn)卷了解到員工通勤路線存在公交空白，通勤時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題后，通過(guò)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、優(yōu)化線路及開通新的通勤專線達(dá)到常規(guī)+特色化助企專線雙保障，更大程度上滿足環(huán)普?qǐng)@區(qū)入駐企業(yè)員工的乘車需求。

3月14日，針對(duì)陜西瑞銀申通快遞公司員工上下班通勤不便、上下班時(shí)間密集統(tǒng)一、新廠至老廠距離較遠(yuǎn)等實(shí)際困難，前往該企業(yè)進(jìn)行調(diào)研和洽談，現(xiàn)就該企業(yè)員工出行需求達(dá)成開通助企專線意向。4月1日起將對(duì)該企業(yè)出行需求開通助企專線，并將依據(jù)人員變化及時(shí)增加車輛班次，保障企業(yè)員工通勤需求。

3月11日，前往灃東第五小學(xué)校調(diào)研學(xué)生出行需求，通過(guò)了解得知近400人有乘車需求，在初步確定需求的前提下，協(xié)同校方完成調(diào)研問(wèn)卷設(shè)計(jì)，展開對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的精確化調(diào)研，為下一步精準(zhǔn)投放運(yùn)力做好準(zhǔn)備，保證助學(xué)開通效果。截止目前，已初步確定于4月初開通灃東五小助學(xué)線路，全力保障學(xué)生出行便捷。

2月21日，前往上林南路社區(qū)，就助學(xué)板塊業(yè)務(wù)與上林南路社區(qū)工作人員及家長(zhǎng)代表進(jìn)行了開學(xué)前座談交流，通過(guò)提前與各學(xué)校家長(zhǎng)代表溝通，確認(rèn)用車需求，核對(duì)發(fā)車時(shí)間、上下車地點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)趟次等信息，實(shí)行“家門到校門”、“兩點(diǎn)一線”上下學(xué)公交出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”直達(dá)，校門口與家門口的“零距離”接駁，打通了綠色、安全、放心通道，為學(xué)生提供更加安全、便捷、溫馨的服務(wù)保障。

3月5日，前往正陽(yáng)街道九張村進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，通過(guò)調(diào)研了解到該村道路坑洼，公交車難以到達(dá)，乘坐公交較為不便，九張村、楊家灣村、大唐渭河熱電廠的村民和企業(yè)員工乘車難，西咸公交集團(tuán)積極聯(lián)系秦漢新城市政管理、正陽(yáng)街道等相關(guān)部門，促進(jìn)841線路盡快恢復(fù)九張村、楊家灣村、大唐渭河熱電廠等3個(gè)公交站點(diǎn)。

3月2日，前往片區(qū)內(nèi)七里鎮(zhèn)小區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，通過(guò)調(diào)研了解到七里鎮(zhèn)小區(qū)居民前往地鐵3號(hào)線沒有直達(dá)公交線路、通勤時(shí)間較長(zhǎng)等問(wèn)題，西咸公交集團(tuán)通過(guò)調(diào)整839路、1066路早晚高峰運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，縮小換乘等候時(shí)間，同時(shí)，將助學(xué)線路與區(qū)間車招呼站聯(lián)動(dòng)，提升車輛利用率，縮短通勤時(shí)間，提高車輛周轉(zhuǎn)率。

根據(jù)便民群乘客反映“助企2號(hào)線早上往環(huán)普方向及下午回吾悅廣場(chǎng)的車少人多，經(jīng)常坐不上車，希望增加線路車輛”。通過(guò)查看視頻和線路調(diào)研，收集到因環(huán)普一號(hào)線路撤線，導(dǎo)致助企2號(hào)線客流激增后，于3月對(duì)助企2號(hào)線運(yùn)力進(jìn)行補(bǔ)增，客流提升約100人次/日，同時(shí)極大程度提升了乘客對(duì)西咸公交服務(wù)滿意度。

3月12日，前往西咸大廈、正陽(yáng)大道尚稷路口、黃岡中學(xué)、鎬京大道漢池一路口、富源五路南口等大客流站點(diǎn)，進(jìn)行高峰時(shí)段站點(diǎn)客流調(diào)研，通過(guò)調(diào)研深挖乘車需求，針對(duì)性調(diào)整行車作業(yè)計(jì)劃，提高線路運(yùn)營(yíng)效率。

市民反映“1122路公交車每天早上第一班車7:00才到，上學(xué)放學(xué)的孩子特別多，希望早晚高峰增加公交車輛方便孩子上學(xué)”。3月7日，西咸公交集團(tuán)開展駐站調(diào)研，充分了解乘客出行方向及時(shí)間，為解決學(xué)生群體上下學(xué)乘車需求，采用區(qū)間運(yùn)行的模式，加快線路高峰期間運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，解決乘客坐不上車的問(wèn)題。

3月6日，前往835路、1147路全面掌握線路客流情況，進(jìn)一步了解線路區(qū)域客流分布、乘客出行規(guī)律變化特點(diǎn)及相關(guān)出行需求，為進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)做準(zhǔn)備。

3月10日至15日期間，前往1080路、828路、820路、1141路進(jìn)行線路調(diào)研，采取線上+線下模式，前期線上收集各線路調(diào)研問(wèn)卷，隨后下線路進(jìn)行調(diào)研，通過(guò)深入線路收集每條線路的常態(tài)堵車點(diǎn)、客流集散點(diǎn)、繞行路段等，為線路優(yōu)化提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)實(shí)地觀察，根據(jù)各線路情況，制定相應(yīng)的行車作業(yè)計(jì)劃，調(diào)配運(yùn)力，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)力與乘客需求的匹配度，通過(guò)調(diào)整線路行車計(jì)劃，增加早晚高峰車次，縮短副站發(fā)車間隔，有效實(shí)現(xiàn)客流提升。

西咸公交集團(tuán)常態(tài)化結(jié)合客流動(dòng)態(tài)及城市發(fā)展規(guī)劃，深耕乘車需求、精準(zhǔn)服務(wù)乘客，通過(guò)對(duì)線路優(yōu)化調(diào)整不斷完善公交線網(wǎng)布局，提高公交資源利用率，增加群眾出行滿意度，切實(shí)提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

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