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標(biāo)題: 西十高鐵（陜西段）浐河特大橋跨G210國道連續(xù)梁順利合龍 [打印本頁]

作者: 斗地主大王 時間: 2024-4-1 14:17
標(biāo)題: 西十高鐵（陜西段）浐河特大橋跨G210國道連續(xù)梁順利合龍
中新網(wǎng)西安4月1日電，隨著最后一方混凝土澆筑入模，西十高鐵(陜西段)浐河特大橋跨G210國道連續(xù)梁于3月31日下午順利合龍，這是自3月25日西十高鐵全線首孔箱梁成功架設(shè)以來，又一個控制性工程取得突破性進(jìn)展，為下一步打通架梁通道創(chuàng)造了有利條件。
西十高鐵浐河特大橋全長8397米，此次澆筑的連續(xù)梁全長146.6米，為三孔跨結(jié)構(gòu)，梁體為單箱單室變高度變截面箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。梁體對稱澆筑分5個節(jié)段，橋梁單節(jié)段最大混凝土數(shù)量494.5立方米。
據(jù)介紹，澆筑大體積混凝土安全質(zhì)量控制和施工組織難度大，橋梁距地面約25米高空作業(yè)風(fēng)險高。為確保連續(xù)梁順利合龍，中鐵上海工程局項(xiàng)目部在施工中克服了工期緊、施工條件復(fù)雜等多重考驗(yàn)，確保了工程安全質(zhì)量和施工進(jìn)度。經(jīng)過150天的連續(xù)奮戰(zhàn)，該連續(xù)梁最終實(shí)現(xiàn)安全順利合龍。
西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一部分，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，設(shè)計速度為每小時350公里。線路開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，對于進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系具有重要意義。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: solariz0026 時間: 2024-4-1 14:32
:'(

作者: 陽光陽光 時間: 2024-4-1 15:28
{:mocs_33:}

作者: 微紅wh 時間: 2024-4-1 16:44
好，加油！

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-4-1 19:32
感謝分享，受益良多！

作者: 蜂鳥 時間: 2024-4-1 22:55
{:mocs_48:}

作者: 陜西霸王 時間: 2024-4-1 22:57
加油

作者: 小平npa 時間: 2024-4-1 23:34
合龍大吉

作者: 大耳將軍 時間: 2024-4-2 05:55
好

作者: zwj1971 時間: 2024-4-2 06:04
加油

作者: ixian6686 時間: 2024-4-2 06:20
好

作者: 楚秦 時間: 2024-4-2 06:20
贊

作者: 鐵面無私 時間: 2024-4-2 07:04
好

作者: 胖笑臉 時間: 2024-4-2 07:15
{:mocs_33:}

作者: 兵哥哥 時間: 2024-4-2 07:16
人臉識別

作者: 521727 時間: 2024-4-2 07:48
好

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