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標(biāo)題: 我省這個(gè)高鐵站，候車室在橋下，站臺在橋上！獨(dú)特設(shè)計(jì)，全國首座！ [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-3-29 18:42
標(biāo)題: 我省這個(gè)高鐵站，候車室在橋下，站臺在橋上！獨(dú)特設(shè)計(jì)，全國首座！
我省這個(gè)高鐵站，候車室在橋下，站臺在橋上！獨(dú)特設(shè)計(jì)，全國首座！

渭南北站是全國首座采用正線下式站房設(shè)計(jì)的車站，站房總建筑面積約9800平方米，站場規(guī)模為4臺8線。是徐蘭高鐵和大西高鐵的一個(gè)共線高鐵客運(yùn)站，整座站房也是鄭西高鐵渭南渭河特大橋的一部分，兩者完美相融。

車站共分為兩部分，其中候車大廳、進(jìn)出站通道及綜合辦公區(qū)設(shè)于橋下，供旅客候車、進(jìn)出站和工作人員辦公休息；橋上設(shè)車場線路、站臺、風(fēng)雨棚，旅客上下車和列車通過到發(fā)均在橋上。

車站站臺距候車室地面高度約15米，以高架方式設(shè)置南、北入口，連通南、北廣場。旅客從高架站房下的進(jìn)出站通道，以“下進(jìn)下出”的方式進(jìn)出站候車、乘車。
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作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-3-29 18:59
不止吧，常州北，昆山南，虎門，都是這樣，候車室在橋下，站臺在橋上，特別是虎門

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-3-29 19:01
特別是虎門站，站臺距離地面約18米

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-3-29 19:06
還有臨平南站，像這種接入線路是高架的，基本都是橋下候車室，橋上站臺，一時(shí)就想起來這幾個(gè)，但遠(yuǎn)不止這幾個(gè)，想起來還有一個(gè)城際站，成都的崇州站也是

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-3-29 19:08
好家伙，我說你咋冷不丁發(fā)這個(gè)，原來在這呢

作者: 如影 時(shí)間: 2024-3-29 19:29
{:mocs_30:}

作者: 齊謹(jǐn) 時(shí)間: 2024-3-29 19:54
現(xiàn)在全國這種高鐵站有不少了不過渭南北當(dāng)時(shí)開通的時(shí)候確實(shí)是全國第一個(gè)

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2024-3-29 19:57
閱

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-3-29 20:27
好

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-3-29 21:38
好

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-3-29 21:51
渭南真厲害

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-3-29 22:43
可惜站臺太少

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-3-30 00:05
不錯

作者: 望春風(fēng) 時(shí)間: 2024-3-30 00:08
渭南北站可是混合北站，一半無柱一半有柱，這個(gè)總該是全國唯一了吧{:mocs_34:}

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-3-30 00:29
觀

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-3-30 02:30
看看

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2024-3-30 06:16
好

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2024-3-30 06:52
那個(gè)呀

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-3-30 08:34
期待

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2024-4-5 20:30
在廣東都是這樣的，深圳坪山站，東莞虎門站，莞惠城際很多站點(diǎn)也是這樣的。這種站房模式最多的是珠海----珠海站，珠海北站，珠海明珠站，珠海前山站，珠海唐家灣站，珠海長隆站，珠海三灶東站，珠海井灣站等

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-4-5 23:13
{:mocs_10:}

作者: zwj1971 時(shí)間: 2024-4-6 00:20
好

作者: Belief 時(shí)間: 2024-4-6 19:17
寶雞的岐山高鐵站不也是候車室在下邊嗎

作者: 十足男人味 時(shí)間: 2024-4-7 12:17
本帖最后由十足男人味于 2024-4-7 12:19 編輯

？

作者: 渭北游子 時(shí)間: 2024-4-12 17:15
深圳坪山高鐵站也是這樣設(shè)計(jì)的

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