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標題: 希望陜川渝聯(lián)合把寶漢高鐵修建為寶成高鐵和寶渝高鐵 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-3-29 13:37
標題: 希望陜川渝聯(lián)合把寶漢高鐵修建為寶成高鐵和寶渝高鐵
希望陜川渝聯(lián)合把寶漢高鐵修建為寶成高鐵和寶渝高鐵，時速350千米。
在寶雞接西寶高鐵，可以形成全線時速350千米西成高鐵二線和西渝高鐵二線。到時成都到寶雞最快2小時內(nèi)可以到達，西寶高鐵提速后，成都或重慶經(jīng)寶雞到西安2.5小時都可以到達，比現(xiàn)有西安到成都高鐵最少減少半個小時，也可以減輕現(xiàn)有西成高鐵客流飽和的壓力。
在寶雞接寶蘭高鐵，更能形成西南到西北其他城市的的高鐵大通道，一舉多得！
(, 下載次數(shù): 4)

作者: solariz0026 時間: 2024-3-29 13:40
有了西成西渝高鐵，別的高鐵就不重要了。

作者: 微紅wh 時間: 2024-3-29 13:51
支持

作者: 終南之上 時間: 2024-3-29 13:53
人口已經(jīng)負增長，以后人口還會繼續(xù)下降，不是大興土木的時候

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2024-3-29 14:00
這些亂七八糟的線路是誰批準的？目前政府負債這么重還不把錢當回事

作者: GxH長江之歌 時間: 2024-3-29 14:10
應(yīng)該規(guī)劃建設(shè)成350標準的高鐵，實在不行就爭取預(yù)留350標準的提升空間

作者: 長安不長偏居中 時間: 2024-3-29 14:16
拒絕浪費，有這錢給陜西農(nóng)村老人每月多發(fā)500元

作者: 雍州華夏 時間: 2024-3-29 14:21

終南之上發(fā)表于 2024-3-29 13:53
人口已經(jīng)負增長，以后人口還會繼續(xù)下降，不是大興土木的時候

你知道修這條路，能讓多少農(nóng)民工，建材商上下游有活干嗎，你知道創(chuàng)造了多少就業(yè)崗位？拉動多少消費和經(jīng)濟嗎？
像你這樣的思維，會卷死大家

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-3-29 14:36
可以

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-3-29 14:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: hummer_悍馬 時間: 2024-3-29 14:40

長安不長偏居中發(fā)表于 2024-3-29 14:16
拒絕浪費，有這錢給陜西農(nóng)村老人每月多發(fā)500元

60-70年代交公糧建設(shè)者們，養(yǎng)豬援助第三世界的農(nóng)民們。。。

作者: 陽光照耀 時間: 2024-3-29 14:43
好

作者: 秦漢新城鎮(zhèn) 時間: 2024-3-29 14:47
西安寶雞漢中巴中成都，太繞了。省了半小時，多的里程數(shù)和更高的每公里運價，票價要高一大半

作者: 秦漢新城鎮(zhèn) 時間: 2024-3-29 14:48
到重慶也比不過包海大通道，西康那條線

作者: zhangm 時間: 2024-3-29 15:01
看看

作者: 商山丹水 時間: 2024-3-29 15:11
按圖上的線路，西安到成都至少800公里，時間、票價、客流都不占優(yōu)。還不如把這個幾百億直接投給寶雞。

作者: 終南之上 時間: 2024-3-29 15:39

雍州華夏發(fā)表于 2024-3-29 14:21
你知道修這條路，能讓多少農(nóng)民工，建材商上下游有活干嗎，你知道創(chuàng)造了多少就業(yè)崗位？拉動多少消費和經(jīng)濟 ...

大興土木只能富了少數(shù)有權(quán)，有關(guān)系的人。還不如把這些錢給老百姓一人發(fā)500元。秦修長城，隋修大運河，沒錯。就是太急了。超過老百姓承受力

作者: 關(guān)中西門吹雪 時間: 2024-3-29 16:54
首先標的就不對，四川段人家在修都是250的速度，巴中到南充，南充到廣安到重慶都是設(shè)計250，你在想啥呢。

作者: 人潮里 時間: 2024-3-29 17:14
加油

作者: 煙火 時間: 2024-3-29 17:27
光看快了，
加上西寶170公里，接近750的里程，票價怕不得400塊。

作者: 奧拉星 時間: 2024-3-29 17:51

長安不長偏居中發(fā)表于 2024-3-29 14:16
拒絕浪費，有這錢給陜西農(nóng)村老人每月多發(fā)500元

多發(fā)500還是吃不上四個菜

作者: 雍州華夏 時間: 2024-3-29 17:54

終南之上發(fā)表于 2024-3-29 15:39
大興土木只能富了少數(shù)有權(quán)，有關(guān)系的人。還不如把這些錢給老百姓一人發(fā)500元。秦修長城，隋修大運河，沒 ...

那就別開廠子了，給工人那么點工資，干脆給老板發(fā)點錢，老板也不用開廠子請工人干活了
你這種思維，直接回到蠻荒了

作者: 終南之上 時間: 2024-3-29 18:04

雍州華夏發(fā)表于 2024-3-29 17:54
那就別開廠子了，給工人那么點工資，干脆給老板發(fā)點錢，老板也不用開廠子請工人干活了
你這種思維，直接 ...

前幾年，老美，歐洲，新加坡，香港都給老百姓發(fā)錢，經(jīng)濟不照樣很好，別人都是蠻荒國家？別人怎么不修高鐵？你在工廠打螺絲干傻了吧。

作者: hello1987 時間: 2024-3-30 00:13
加油

作者: xiekou 時間: 2024-3-30 08:17

雍州華夏發(fā)表于 2024-3-29 14:21
你知道修這條路，能讓多少農(nóng)民工，建材商上下游有活干嗎，你知道創(chuàng)造了多少就業(yè)崗位？拉動多少消費和經(jīng)濟 ...

人口進入下降通道了！現(xiàn)在很多基礎(chǔ)設(shè)施都嚴重浪費了，現(xiàn)在的高鐵絕大多數(shù)在虧本運營！再修建遠超市場需求的線路，運營一天賠一天，最終不得不廢棄！你只追求修建時的基建帶來的效益，這跟吸毒帶來幾秒的快感沒有兩樣！

作者: 雍州華夏 時間: 2024-3-31 03:43

xiekou 發(fā)表于 2024-3-30 08:17
人口進入下降通道了！現(xiàn)在很多基礎(chǔ)設(shè)施都嚴重浪費了，現(xiàn)在的高鐵絕大多數(shù)在虧本運營！再修建遠超市場需求 ...

你不建別的省建，用的還是你的轉(zhuǎn)移支付，別的省開工建設(shè)拉動了上下游和農(nóng)民工從業(yè)人員，你沒工作照樣得去打工

作者: firstlove 時間: 2024-3-31 08:39
好

作者: xiekou 時間: 2024-3-31 09:32

雍州華夏發(fā)表于 2024-3-31 03:43
你不建別的省建，用的還是你的轉(zhuǎn)移支付，別的省開工建設(shè)拉動了上下游和農(nóng)民工從業(yè)人員，你沒工作照樣得去 ...

呵呵，沒看見有些省份被禁止搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)了？你以為欠的債國家都會給你兜底？因為債務(wù)，大面積降薪的地區(qū)越來越多，你覺得這樣不是在危害地方經(jīng)濟？舉債建超過需求的設(shè)施，為的是基建帶動的那點收入？

作者: 大海水 時間: 2024-3-31 20:19
好

作者: 蜂鳥 時間: 2024-3-31 23:52
加油

作者: zhangm 時間: 2024-4-1 08:58
好

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