3月28日，陜西省交通運輸廳傳來消息，近期陜西兩條高速公路迎來新進(jìn)展，其中，馬家堡至涇陽高速公路下半年通車。同時，福銀線（G70）西安至永壽段改擴建工程，項目用地等工作也在加速推進(jìn)。 西安至興平高速公路改擴建項目路線起于三橋收費站東側(cè)，向西沿既有道路改擴建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于西吳（樞紐）立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相接，路線全長24.44公里，其中起點至帽耳劉樞紐段為雙向六車道，帽耳劉樞紐至終點段為雙向八車道。 目前，西咸新區(qū)段帽耳劉樞紐互通式立交及咸陽互通式立交各項工程正在加速推進(jìn)中。能源金貿(mào)區(qū)高架橋作為本項目控制性工程，起點位于上林路既有灃涇大道大橋K4+295處，終點設(shè)在既有灃河大橋K6+750處，全長2454米。該橋位于西咸一體化核心發(fā)展區(qū)，建成后將大幅提升西咸新區(qū)境內(nèi)南北通行能力，促進(jìn)西安與咸陽間的互聯(lián)互通。 整體工程將于2025年底建成通車，屆時，三橋收費站將由原來13條車道改建增加至20個車道（8入12出），可有效緩解交通壓力，進(jìn)一步提高路網(wǎng)整體運行效率，節(jié)約了市民群眾出行時間。 馬家堡至涇陽高速公路項目起點位于機場專用高速公路馬家堡立交，終點位于包茂高速涇河立交。路線全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 改建后的馬家堡立交共11條匝道，完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建機場高速與馬涇高速轉(zhuǎn)換匝道5條，將馬家堡收費站由“兩進(jìn)三出”改造為“四進(jìn)四出”。 截至目前，全線橋梁工程樁基完成90%，下部結(jié)構(gòu)完成60%，鋼箱梁安裝完成63%，現(xiàn)澆梁完成56%?？刂菩怨こ虥芎犹卮髽蛳虏拷Y(jié)構(gòu)基本完成，箱梁預(yù)制完成75%、架設(shè)完成64%，現(xiàn)澆梁完成56%，變截面連續(xù)梁完成68%。馬家堡收費站大棚完成施工。 該項目預(yù)計今年下半年建成通車，屆時將有效促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動，拉近機場與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團距離，更好推動西安—咸陽一體化發(fā)展。 有新進(jìn)展的還有國家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴建工程。3月21日，陜西省自然資源廳召開國家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴建工程項目用地預(yù)審專題工作推進(jìn)會。 國家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴建工程沿既有福銀高速擴建，起于六村堡樞紐立交，止于永壽南立交北側(cè)。路線全長79.31公里。項目估算總投資133.2億元。實施項目改擴建工程對提升國家公路大通道通行能力，進(jìn)一步改善區(qū)域的交通運輸條件等具有重要意義。來源：三秦都市報 記者 謝斌 |
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