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標(biāo)題: 西十高鐵(陜西段)全線首孔箱梁成功架設(shè) [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2024-3-25 20:31
標(biāo)題: 西十高鐵(陜西段)全線首孔箱梁成功架設(shè)
3月25日,隨著一孔長(zhǎng)32.6米、重724.88噸的箱梁平穩(wěn)落在湯峪河特大橋62號(hào)墩到十堰臺(tái)上,西十高鐵(陜西段)全線首孔箱梁成功架設(shè),標(biāo)志著線路建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。
(, 下載次數(shù): 2)
為確保首孔箱梁成功架設(shè),藍(lán)田制梁場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)西成客專(zhuān)陜西公司“精品工程創(chuàng)建”、“網(wǎng)格化管理”等相關(guān)要求,精心組織、超前謀劃,多次組織召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì),研究制定架梁方案,細(xì)化施工任務(wù),優(yōu)化工序銜接流程。過(guò)程中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口,抓好安全質(zhì)量卡控,針對(duì)箱梁運(yùn)輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序,組織作業(yè)班組進(jìn)行系統(tǒng)安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn),并組織專(zhuān)家對(duì)提梁機(jī)、搬梁機(jī)、架橋機(jī)等大型設(shè)備進(jìn)行全方位排障除患,架梁過(guò)程中,技術(shù)員、安全員全程旁站,確保了架梁安全。
(, 下載次數(shù): 2)
中鐵上海工程局藍(lán)田制梁場(chǎng)為西十高鐵(陜西段)唯一一座預(yù)制梁場(chǎng),項(xiàng)目占地面積153畝,承擔(dān)了西十高鐵1標(biāo)和2標(biāo)共計(jì)698孔箱梁的預(yù)制、架設(shè)施工任務(wù)。項(xiàng)目已于2023年7月1日成功試生產(chǎn)第一孔箱梁,2023年12月2日順利通過(guò)箱梁產(chǎn)品檢驗(yàn),2024年3月19日順利通過(guò)國(guó)家鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)地核查,全面轉(zhuǎn)入規(guī)模制梁、有序架梁的新階段。截至目前,項(xiàng)目已預(yù)制箱梁28孔,預(yù)計(jì)年底將完成所有箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 驪山菩提樹(shù)    時(shí)間: 2024-3-25 20:39
旗開(kāi)得勝
作者: 哲理理化    時(shí)間: 2024-3-25 20:43
驪山菩提樹(shù) 發(fā)表于 2024-3-25 20:39
旗開(kāi)得勝

加油
作者: 百事通達(dá)    時(shí)間: 2024-3-25 20:50

作者: 雷家老二    時(shí)間: 2024-3-25 20:52
百事通達(dá) 發(fā)表于 2024-3-25 20:50


作者: 無(wú)可    時(shí)間: 2024-3-25 20:54
辛苦了
作者: xiaomao029    時(shí)間: 2024-3-25 20:56

作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-25 21:12
年底將完成所有箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。2025年年初中鐵建設(shè)集團(tuán)中標(biāo)的西十高鐵藍(lán)田站站房就要拔地而起了
作者: gao123    時(shí)間: 2024-3-25 21:24
素水耘歌 發(fā)表于 2024-3-25 21:12
年底將完成所有箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。2025年年初中鐵建設(shè)集團(tuán)中標(biāo)的西十高鐵藍(lán)田站站房就要拔地而起了 ...

西十陜西段站房是中鐵建工集團(tuán),西康段站房才是中鐵建設(shè)集團(tuán)
作者: 長(zhǎng)安讀史    時(shí)間: 2024-3-25 21:51
辛苦了建設(shè)者們
作者: 他山之石    時(shí)間: 2024-3-25 22:06
好好
作者: 江峰1213    時(shí)間: 2024-3-25 22:19
確實(shí)是第一片梁,西康架梁不少梁了
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 三秦男神    時(shí)間: 2024-3-25 22:54
加油干
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-25 23:03
gao123 發(fā)表于 2024-3-25 21:24
西十陜西段站房是中鐵建工集團(tuán),西康段站房才是中鐵建設(shè)集團(tuán)

你說(shuō)的對(duì),我記差了{(lán):mocs_36:}
作者: gao123    時(shí)間: 2024-3-25 23:06
素水耘歌 發(fā)表于 2024-3-25 23:03
你說(shuō)的對(duì),我記差了

西安東站高架站房是中鐵建設(shè),站房周邊其他的是中鐵三局建安公司
作者: 大海水    時(shí)間: 2024-3-25 23:58

作者: ixian6686    時(shí)間: 2024-3-26 06:17

作者: zwj1971    時(shí)間: 2024-3-26 06:23
加油
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-26 06:55
gao123 發(fā)表于 2024-3-25 21:24
西十陜西段站房是中鐵建工集團(tuán),西康段站房才是中鐵建設(shè)集團(tuán)

中鐵建設(shè)集團(tuán)和中鐵建工集團(tuán)是兩家不同的公司,它們?cè)谛再|(zhì)、歷史和經(jīng)營(yíng)范圍等方面存在區(qū)別:

- 性質(zhì)不同:中鐵建設(shè)集團(tuán)是中國(guó)鐵建的全資子公司;中鐵建工集團(tuán)是中國(guó)中鐵的子公司。
- 歷史不同:中鐵建設(shè)集團(tuán)的前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵,組建于1948年7月;中鐵建工集團(tuán)的前身是成立于1950年3月中華人民共和國(guó)鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局,1958年合并為鐵道部基本建設(shè)總局,1989年7月1日組建為中國(guó)鐵道工程總公司。
- 經(jīng)營(yíng)范圍不同:中鐵建設(shè)集團(tuán)以工程承包為主業(yè);中鐵建工集團(tuán)則集基本建設(shè)堪察設(shè)計(jì)與咨詢(xún)服務(wù),工程設(shè)備和零部件制造,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等為一體。
作者: 天涯人    時(shí)間: 2024-3-26 06:59
加油
作者: shmhgzhm    時(shí)間: 2024-3-26 08:09
加油干!
作者: zhangm    時(shí)間: 2024-3-26 08:29

作者: 關(guān)中環(huán)線    時(shí)間: 2024-3-27 12:13
西十高鐵湯峪河特大橋到潮河特大橋之間的連續(xù)梁應(yīng)該全部完成了吧,這就意味著連續(xù)梁不會(huì)是架梁的阻礙,沒(méi)準(zhǔn)兒會(huì)比西康架的快吧?
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-27 12:34
哪來(lái)的潮河特大橋?是浐河特大橋吧?
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-27 12:35
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-3-27 12:13
西十高鐵湯峪河特大橋到潮河特大橋之間的連續(xù)梁應(yīng)該全部完成了吧,這就意味著連續(xù)梁不會(huì)是架梁的阻礙,沒(méi)準(zhǔn) ...

哪來(lái)的潮河特大橋?是浐河特大橋吧?
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-27 12:37
西十高鐵藍(lán)田制梁場(chǎng)架橋速度,兩天架三榀,越往西安端越慢
作者: 關(guān)中環(huán)線    時(shí)間: 2024-3-27 12:52
素水耘歌 發(fā)表于 2024-3-27 12:35
哪來(lái)的潮河特大橋?是浐河特大橋吧?

明明打的“浐河”,發(fā)出去就自動(dòng)變成了“潮河”{:mocs_2:}
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-27 13:55
關(guān)中環(huán)線 發(fā)表于 2024-3-27 12:52
明明打的“浐河”,發(fā)出去就自動(dòng)變成了“潮河”

你肯定是用拼音打字的,把chan打錯(cuò)成chao
作者: 素水耘歌    時(shí)間: 2024-3-27 13:57
現(xiàn)場(chǎng)感受一下運(yùn)梁車(chē)通過(guò)時(shí)的壓迫感{:mocs_32:}







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