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標題: 西延高鐵西安聯(lián)絡線全線首榀箱梁澆筑完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-3-25 19:19
標題: 西延高鐵西安聯(lián)絡線全線首榀箱梁澆筑完成
3月23日，由中國鐵建大橋局施工的西延鐵路西安聯(lián)絡線項目港務制梁場全線首榀預制箱梁澆筑完成，標志著該項目港務制梁場正式進入生產(chǎn)階段。
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預制箱梁澆筑完成

中國鐵建大橋局西延鐵路西安聯(lián)絡線項目港務制梁場總占地總面積約176畝，該梁場承擔著全線范圍內的425孔箱梁的制運架設任務。梁場內設置了制梁臺座9個，雙層存梁臺座43個，單線存梁臺座51個，最大存梁能力達到了188孔。同時，場內設置了辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)等功能區(qū)。箱梁預制完成之后，將用龍門吊統(tǒng)一吊放于存梁區(qū)進行養(yǎng)護，按照計劃，銀武連接線特大橋（跨大西鄭西客專段）預計2024年5月進行箱梁架設。

港務制梁場預制梁體為有砟軌道后張法預應力混凝士簡支箱梁（雙線）跨度分別是23.5米、31.5米，整孔箱梁橋面寬12.2米，梁高2.686米，32米整孔箱梁重743.4噸，24米整孔箱梁重574.2噸；有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（單線）跨度分別是23.5米、31.5米，橋面寬7.6米，梁高為2.844米，32米整孔箱梁重483.6噸，24米整孔箱梁重388.2噸。本次澆筑完成的全線首榀預制箱梁梁長32米。
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澆筑施工現(xiàn)場

為確保首榀預制箱梁順利澆筑完成，施工前，項目根據(jù)制梁所需材料，在保證檢測合格情況下，提前制定方案措施，在滿足制梁需求的情況下，有序組織各部門對相關進場設備進行了聯(lián)合檢查及驗收，確保設備工作正常，同時科學組織安排，不斷優(yōu)化施工方案，反復驗算龍門吊起重機吊裝能力，并有針對性的舉辦了技術及安全交底會，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行詳細技術交底和安全培訓教育。在制梁過程中，嚴格按照技術規(guī)范及安全操作規(guī)程，確保了首榀預制箱梁每個環(huán)節(jié)安全穩(wěn)定的有序推進。

西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。該工程建成后，一是通過西安北站銜接延安至銀川、成都方向，滿足本線開行不同跨線客車需要；二是可實現(xiàn)延安至北京、鄭州方向跨線列車在西安北站立折；三是可實現(xiàn)武漢、重慶至銀川方向的跨線旅客列車，對推動西安都市經(jīng)濟圈建設發(fā)展具有重要意義。

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-3-25 20:58
大米字形高鐵初具雛形

作者: 長安讀史 時間: 2024-3-25 21:53
加油{:mocs_48:}

作者: 他山之石 時間: 2024-3-25 22:06
加油

作者: zcd 時間: 2024-3-25 23:05
好好好！

作者: 冀亮 時間: 2024-3-26 07:09
加油

作者: zhangm 時間: 2024-3-26 08:33
好

作者: SHARP00420 時間: 2024-3-26 13:56
好好好！

作者: 大唐第一長安城 時間: 2024-3-26 15:56
是

作者: 大唐第一長安城 時間: 2024-3-26 15:56
一

作者: 西安文豐 時間: 2024-3-26 16:21
好事兒

作者: SXSRYXA1681688 時間: 2024-3-26 17:42
加油

作者: 素水耘歌 時間: 2024-3-26 18:45
12.2米寬的高鐵箱梁是250時速線路上的

作者: 趙王古鎮(zhèn) 時間: 2024-3-26 19:28
頂

作者: gao123 時間: 2024-3-26 20:56

素水耘歌發(fā)表于 2024-3-26 18:45
12.2米寬的高鐵箱梁是250時速線路上的

西延這聯(lián)絡線沒設計250的，港務區(qū)東至港務區(qū)120，港務區(qū)至北站160，成都延安疏解線上行80，下行60

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