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標(biāo)題: 實(shí)現(xiàn)公交與地鐵無縫銜接 今年西安將新開調(diào)整公交線路80條 增加運(yùn)營城市小型公交300輛 [打印本頁]

作者: 長安教授    時(shí)間: 2024-3-19 08:01
標(biāo)題: 實(shí)現(xiàn)公交與地鐵無縫銜接 今年西安將新開調(diào)整公交線路80條 增加運(yùn)營城市小型公交300輛
3月18日,記者從市政府獲悉,2024年西安將新開、調(diào)整公交線路80條,增加運(yùn)營城市小型公交300輛,實(shí)現(xiàn)公交與地鐵無縫銜接,打通換乘“最后一公里”,群眾出行更加便捷。
據(jù)悉,西安將加強(qiáng)公交與地鐵“魚骨式”銜接。以軌道交通為骨干、地面公交為主體,深化“三網(wǎng)”融合,縮減主城區(qū)與軌道交通復(fù)線的公交線路,重塑主城區(qū)公交線網(wǎng),均衡配置公交運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)“疏主干、優(yōu)接駁”,緩解交通擁堵。
開通一批重要區(qū)域“公交+”線路。整合現(xiàn)有各類交通數(shù)據(jù)信息,增設(shè)“公交+學(xué)?!薄肮?醫(yī)院”“公交+企業(yè)”等系列定制公交線路,優(yōu)化市民公交出行體驗(yàn)。選取郊區(qū)縣樞紐站、主城區(qū)交通節(jié)點(diǎn),打造“公交+旅游”等定制模式,推動(dòng)公交與地方旅游、經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
開通社區(qū)巴士線路。完善微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò),延伸便民“觸角”,織密邊緣區(qū)域特別是大型居住區(qū)公交線網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“接小區(qū)、填空白”,打通小區(qū)門口到地鐵站之間的“末梢交通”,暢通市民出行“最后一公里”。
提升中小型公交運(yùn)力。采購中小型純電動(dòng)公交車輛300輛,滿足城市道路、背街小巷等沿線市民公交出行需求。
來源:西安新聞網(wǎng)  記者 郭旭



作者: 人潮里    時(shí)間: 2024-3-19 11:00
可以
作者: 嘩憶哆    時(shí)間: 2024-3-19 11:24

作者: 奮斗青春    時(shí)間: 2024-3-19 11:25

作者: zcd    時(shí)間: 2024-3-19 11:36
好好好!
作者: 如風(fēng)513    時(shí)間: 2024-3-19 11:39

作者: 大山深處人家    時(shí)間: 2024-3-19 12:29

作者: 虹雨紅雨    時(shí)間: 2024-3-19 14:08
給鄠邑區(qū)也傾向一下,開一條線路,大公交呀
作者: 另類人生    時(shí)間: 2024-3-19 14:34
臨潼區(qū)和西安城區(qū)的公交也打通一下
作者: 不再猶豫uuu    時(shí)間: 2024-3-19 14:35
草灘地鐵口急需公交車
作者: 百事通達(dá)    時(shí)間: 2024-3-19 14:46

作者: 三步    時(shí)間: 2024-3-19 14:46

作者: 陜西霸王    時(shí)間: 2024-3-19 14:51

作者: 手中的溫柔    時(shí)間: 2024-3-19 14:58
地鐵是交通骨干網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在的公交以補(bǔ)充空白和接駁為主,要不然過了高峰期車上都沒幾個(gè)人
作者: 無可    時(shí)間: 2024-3-19 16:27
好好規(guī)劃公交線路
作者: 驪山菩提樹    時(shí)間: 2024-3-19 22:25
拭目以待




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