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標題: 康渝高鐵全線重難點工程——嵐河特大橋首個承臺成功澆筑 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-3-13 17:38
標題: 康渝高鐵全線重難點工程——嵐河特大橋首個承臺成功澆筑
3月12日凌晨5點，隨著最后一方混凝土倒入鋼筋骨架，由西成客專陜西公司建設的康渝高鐵3標嵐河特大橋首個承臺成功澆筑，標志著該橋建設由地下隱蔽的樁基工程施工轉變?yōu)榈厣瞎こ淌┕?，同時拉開了項目橋梁主體工程施工的序幕。
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嵐河特大橋全長674.15m，樁基132根，方墩及空心墩10個，承臺12個，墩身高度大于40m的共有7處，其中最高墩高97m，最大跨度為112m橫跨嵐河，是康渝高鐵全線重難點工程，由中鐵十四局集團承建。此次澆筑的3#墩承臺，長19.8米，寬9.5米，高4米，澆筑混凝土600余方，用時12.5個小時澆筑完成。
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“對施工現(xiàn)場承臺尺寸測量和檢查，確保承臺的尺寸和位置準確無誤。隨后按照設計圖紙及規(guī)范要求綁扎承臺鋼筋，布設降溫管，埋設墩身預埋鋼筋，定型鋼模板安裝加固，以確保承臺的強度和穩(wěn)定性?！爆F(xiàn)場技術員高敬智說道。施工中，參建單位嚴格落實安全質(zhì)量技術交底，優(yōu)化施工配置，項目技術人員全程盯控，按標準化施工要求分層澆筑、振搗、下料，確?；炷翝仓樌M行。
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嵐河特大橋作為康渝高鐵全線重難點工程，橋址位于河流階地地貌，地面高程相對高差大、坡度陡，干擾因素多。橋內(nèi)不良地質(zhì)為滑坡、危巖落石、有害氣體，特殊巖土主要為人工棄土、膨脹土。

為確保項目安全順利進行，西成客專陜西公司指導參建單位實行精細化管理，科學組織，合理安排，加強安全質(zhì)量管理機制運行，強化管理責任，確保人機物資源合理利用。根據(jù)計劃，嵐河特大橋將于2028年建成，基本具備通車條件。

作者: 百事通達 時間: 2024-3-13 18:35
好

作者: 如風513 時間: 2024-3-13 19:31
好

作者: hello1987 時間: 2024-3-13 22:02
厲害

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-3-13 22:08
早日建成

作者: 他山之石 時間: 2024-3-13 22:41
好好

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-3-13 23:08
贊

作者: 風中的百合花 時間: 2024-3-14 00:10
致敬一線施工人員，

作者: zwj1971 時間: 2024-3-14 00:42
加油

作者: 胖笑臉 時間: 2024-3-14 01:51
{:mocs_33:}

作者: 楚秦 時間: 2024-3-14 05:59
贊

作者: 天涯人 時間: 2024-3-14 06:18
期待

作者: 三步 時間: 2024-3-14 06:27
好

作者: ixian6686 時間: 2024-3-14 06:31
好

作者: 小樹林 時間: 2024-3-14 06:35
好！

作者: 兵哥哥 時間: 2024-3-14 06:45
是啊

作者: 1886164109 時間: 2024-3-14 06:59
加油

作者: 鐵面無私 時間: 2024-3-14 07:04
好

作者: 陽光照耀 時間: 2024-3-14 07:13
贊

作者: 天涯1224 時間: 2024-3-14 07:39
好

作者: 521727 時間: 2024-3-14 08:08
好

作者: zhangm 時間: 2024-3-14 08:33
加油

作者: 夏天的小房子 時間: 2024-3-14 08:43
好

作者: 關中環(huán)線 時間: 2024-3-14 10:26
這高鐵進度看著比西延高鐵西安東到港務區(qū)段還快

作者: 飄搖365 時間: 2024-3-14 10:37
不錯

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-3-14 11:45
可以

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