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【聚焦2024】西延高鐵西安北站到北辰大道段的聯(lián)絡(luò)線進(jìn)展不錯(cuò),估計(jì)能完成1/3的橋墩
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2024-3-11 17:11
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【聚焦2024】西延高鐵西安北站到北辰大道段的聯(lián)絡(luò)線進(jìn)展不錯(cuò),估計(jì)能完成1/3的橋墩
2024年3月10日夜騎西安北站到北辰大道段看西安北站到港務(wù)區(qū)東聯(lián)絡(luò)線的進(jìn)展。其中尚華路到悅和路這一段大約1.8公里的區(qū)間,完成了0個(gè)橋墩,可以說(shuō)是大大出乎意料。完成橋墩比較多的區(qū)間是悅和路到北辰大道區(qū)間,但因天黑以及一些路段是斷頭路的因素,并未觀察到全部路段,所以,大致可以認(rèn)為,從西安北站東側(cè)到北辰大道這一段,合計(jì)完成了三分之一左右的橋墩。
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圖為建元路的兩座高鐵橋之間的工地,不知道為什么沒(méi)有施工,求
@gao123
來(lái)解說(shuō)一下。
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由于本次旅行時(shí)間有限,因此很多地方都沒(méi)去成,比如尚華路與元鳳一路交叉口,西安北到港務(wù)區(qū)東聯(lián)絡(luò)線大致從這個(gè)交叉口的東南方向開始向東延伸,因此,這個(gè)地方應(yīng)該還是適合打卡的,但可惜,我確實(shí)沒(méi)時(shí)間去探索,并且元鳳一路到秦漢大道之間也是斷頭。于是我來(lái)到西銅路的高鐵橋北的元鳳一路邊上遠(yuǎn)眺西安北站,果然,并未發(fā)現(xiàn)樹起來(lái)的橋墩。
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隨后抄小路來(lái)到西銅路上,倒是看到了高鐵工地,但是,但是,并未看到橋臺(tái)的基坑,也就不知道這里是不是已經(jīng)完成了樁基的鉆孔和澆筑。按說(shuō),這里絕對(duì)是個(gè)控制性工程,因?yàn)橐邕^(guò)西銅路和包茂高速,結(jié)果進(jìn)度比想象的慢多了。
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從西銅路的北向南輔道轉(zhuǎn)到南向北輔道,頗費(fèi)了一番力氣,因?yàn)橐獜脑反蟮懒⒔焕@一下,往返大概5里路。遺憾的是,在西銅路與包茂高速之間,并未看到任何施工跡象。
隨后我繼續(xù)開啟繞行模式,來(lái)到悅和路的西安食品工程技工學(xué)校北側(cè),在這里遠(yuǎn)眺西安北站方向,總算感受到了比較濃郁的施工氛圍,但似乎并沒(méi)有橋墩長(zhǎng)到±0的:
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悅和路往東的施工氛圍更濃厚一些,因?yàn)檫h(yuǎn)處已經(jīng)有了一些修好的橋墩了,但是要接近它們,并不容易,雖然直線距離才0.8公里,但卻沒(méi)路可走,繞了兩公里才繞到花辰路與武德路口,果然看到了在悅和路那邊看到的橋墩。
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如果花辰路不是斷頭路的話,我大可以沿著它一直向東行駛到灞河西岸綠道,這一段的橋墩大概完成了70%以上,可惜,走到花辰路與花徑巷路口時(shí)又被迫繞道,就這樣錯(cuò)過(guò)了一段比較長(zhǎng)的橋墩。
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繞了兩公里才繞到花辰路與北辰大道的丁字口,其中北辰大道與花徑巷之間似乎看不到什么,不知道是不是被遠(yuǎn)處的樹木遮擋了視線。
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北辰大道以東,含北辰大道快速干道與輔道之間的橋墩看著挺舒坦。
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嗨,我要是早知道我能在開車前1小時(shí)抵達(dá)火車站,我就不用急匆匆的從這個(gè)地方迅速南下去找地鐵了,但當(dāng)時(shí),我卻非常擔(dān)心趕不上21點(diǎn)16分的動(dòng)124次列車,所以拍完就放棄了去灞河西岸綠道的想法,直接往地鐵站狂奔而去,太可惜了,北辰大道到灞河西路之間的進(jìn)展還沒(méi)看呢。
下面是2023年10月20日的建元路兩座高鐵橋之間,當(dāng)時(shí)明顯可見施工圍擋。
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2023年10月14日的西銅路西側(cè)
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2023年10月13日的北辰大道兩側(cè)
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驪山菩提樹
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2024-3-11 19:53
拔地而起
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無(wú)可
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2024-3-11 22:49
辛苦了,加油加油
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hello1987
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2024-3-11 23:47
不錯(cuò)
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天外飛西安
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2024-3-12 07:40
看看
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天涯1224
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2024-3-12 07:42
好
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小西安不小
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美
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521727
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2024-3-12 08:08
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zhangm
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2024-3-12 08:36
好
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cssniper88
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2024-3-12 08:49
辛苦了,感謝分享
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陜西霸王
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2024-3-12 11:52
加油
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嘩憶哆
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2024-3-12 20:49
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hhd
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2024-3-12 21:45
專業(yè)
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zwj1971
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2024-3-12 22:51
好
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