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標(biāo)題: c919等民機(jī)產(chǎn)線(xiàn)不會(huì)花落西安 [打印本頁(yè)]

作者: 云潮 時(shí)間: 2024-3-8 00:57
標(biāo)題: c919等民機(jī)產(chǎn)線(xiàn)不會(huì)花落西安
見(jiàn)過(guò)花開(kāi)，又何必在意花落誰(shuí)家？
1、創(chuàng)建商飛，搞民機(jī)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)打造世界一流的商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，參與全球競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)目標(biāo)還在路上，路有多長(zhǎng)，前途未卜；
2、商飛現(xiàn)有訂單，大多數(shù)是不收定金的zz訂單，并不是國(guó)際慣例的實(shí)際訂單；
3、西安并不適合民機(jī)產(chǎn)線(xiàn)。一是軍民分線(xiàn)的要求，二是缺少足夠的空域，三是在西安組裝并不經(jīng)濟(jì)。在意淫的同時(shí)，也要看到，商飛也在布局南昌和山東，民機(jī)技術(shù)中心向上海聚集。在民機(jī)領(lǐng)域，西安已經(jīng)出局了。

作者: 北地三個(gè)石頭 時(shí)間: 2024-3-8 03:06
不管你在意淫誰(shuí)，我自咬定青山不放松，坐看云起云落。

作者: mykg 時(shí)間: 2024-3-8 04:42
不來(lái)也罷

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2024-3-8 05:31
奧

作者: ixian6686 時(shí)間: 2024-3-8 06:16
觀(guān)

作者: 奮斗青春 時(shí)間: 2024-3-8 06:39
觀(guān)

作者: lxj1019293 時(shí)間: 2024-3-8 06:41
看

作者: 楚秦 時(shí)間: 2024-3-8 06:47
閱

作者: 此用戶(hù)已注銷(xiāo) 時(shí)間: 2024-3-8 06:49
{:mocs_30:}

作者: chenyl2001 時(shí)間: 2024-3-8 07:03
哪來(lái)的小屁孩

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2024-3-8 07:08
好

作者: 1886164109 時(shí)間: 2024-3-8 07:11
喝了多少

作者: samS 時(shí)間: 2024-3-8 07:13
心安新區(qū)就是個(gè)笑話(huà)！

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2024-3-8 07:14
啦啦啦

作者: 云上終南 時(shí)間: 2024-3-8 07:29
趕緊滾

作者: 西安文豐 時(shí)間: 2024-3-8 07:37
花落，就是敗了！

作者: 風(fēng)中的百合花 時(shí)間: 2024-3-8 08:09
一切皆有可能！

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2024-3-8 08:12
西安大飛機(jī)的配套最全

作者: BBR 時(shí)間: 2024-3-8 08:25
所言極是

作者: zhangm 時(shí)間: 2024-3-8 08:27
看看

作者: 艾澤拉斯 時(shí)間: 2024-3-8 08:34
空域資源緊張是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題?？傆腥舜笞煲粡埳抖寄軄?lái){:mocs_32:}

作者: 940591540 時(shí)間: 2024-3-8 08:41
西安人歷來(lái)愛(ài)在窩里自嗨，這是出了名的。在全國(guó)范圍內(nèi)，其實(shí)西安很多重要領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，但并不是優(yōu)勢(shì)，更談不上價(jià)值。早就是現(xiàn)代社會(huì)了，現(xiàn)代社會(huì)講究什么？講究啊，講究與老百姓的生活息息相關(guān)?。∵@么簡(jiǎn)單的道理還不懂嗎？這就是為什么西安始終不是全國(guó)性熱門(mén)城市！說(shuō)到大飛機(jī)項(xiàng)目，西安的確有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但西安的這種基礎(chǔ)是單一的，并不是綜合優(yōu)勢(shì)，比如需要的一線(xiàn)勞動(dòng)力，西安就很難解決。大飛機(jī)既是高精尖項(xiàng)目，同時(shí)也是勞動(dòng)密聚性產(chǎn)業(yè)！

作者: 開(kāi)元天寶 時(shí)間: 2024-3-8 08:44
嗯

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2024-3-8 08:59
好

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2024-3-8 09:15
有值得思索的地方

作者: 翡翠白玉湯 時(shí)間: 2024-3-8 09:25
只能說(shuō)你是鼠目寸光，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的判斷。飛機(jī)產(chǎn)業(yè)不落西安就是在瞎搞，是浪費(fèi)資源。

作者: 啦八呼呼 時(shí)間: 2024-3-8 09:41
你算老幾

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-3-8 09:45
西安的航空科研實(shí)力雄厚、航空產(chǎn)業(yè)鏈最齊全、飛機(jī)配套企業(yè)最多，總裝成本最低，這個(gè)優(yōu)勢(shì)全國(guó)獨(dú)一無(wú)二。

作者: 偶像華麗 時(shí)間: 2024-3-8 09:58
兩會(huì)上不是都說(shuō)了么，爭(zhēng)取在渭南，跟西安確實(shí)沒(méi)有關(guān)系

作者: 西安大熊 時(shí)間: 2024-3-8 11:12
你說(shuō)了不算，看最終結(jié)果

作者: 云潮 時(shí)間: 2024-3-8 11:14

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-3-8 09:45
西安的航空科研實(shí)力雄厚、航空產(chǎn)業(yè)鏈最齊全、飛機(jī)配套企業(yè)最多，總裝成本最低，這個(gè)優(yōu)勢(shì)全國(guó)獨(dú)一無(wú)二。 ...

民機(jī)是世界范圍內(nèi)的供應(yīng)商，西安有什么優(yōu)勢(shì)？西飛給波音和空殼干的是補(bǔ)償貿(mào)易。

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-3-8 11:17
就是

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2024-3-8 11:18
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-3-8 14:11
{:mocs_30:}

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-3-8 15:08
贊

作者: 云潮 時(shí)間: 2024-3-8 15:25

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-3-8 09:45
西安的航空科研實(shí)力雄厚、航空產(chǎn)業(yè)鏈最齊全、飛機(jī)配套企業(yè)最多，總裝成本最低，這個(gè)優(yōu)勢(shì)全國(guó)獨(dú)一無(wú)二。 ...

你這些話(huà)，還是眼界局限在國(guó)內(nèi)。
但民機(jī)產(chǎn)業(yè)是個(gè)世界范圍內(nèi)配套的產(chǎn)業(yè)，還有很高的門(mén)檻，國(guó)際上的產(chǎn)業(yè)鏈很完整。國(guó)內(nèi)的廠(chǎng)商有幾家可以進(jìn)入這樣的產(chǎn)業(yè)鏈？既然沒(méi)有，就是個(gè)新賽道，是個(gè)重新洗牌的機(jī)會(huì)。
西安再別吹牛自己有什么優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)有基礎(chǔ)，但是否捷足先登，未必！comac去上海就是個(gè)例子，而放眼全球，西安民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈又能算什么？
在國(guó)內(nèi)搞軍機(jī)還可以吹吹牛，但對(duì)民機(jī)，也照樣是技術(shù)門(mén)外漢和商業(yè)門(mén)外漢，沒(méi)摸到門(mén)。

作者: 河西酒廊 時(shí)間: 2024-3-8 15:30
你不僅不懂樓市，不懂劉易斯第二拐點(diǎn)，不懂招商引資?？磥?lái)大飛機(jī)也不懂：
1.富閻新區(qū)，懂得都懂。
2.大飛機(jī)總裝和試飛是核心，也是重難點(diǎn)。
2.1空域條件：空域足夠，恰恰你說(shuō)的上海，南昌不足
2.2總裝和試飛技術(shù)人才都是閻良外溢，具體不展開(kāi)。
3.不力因素：最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是成都，因?yàn)辄S在四川。當(dāng)然商飛也防著西安做大，畢竟當(dāng)年從西安搶的人和設(shè)備。重點(diǎn)看富閻和省里如何運(yùn)作。

作者: 峰、 時(shí)間: 2024-3-8 15:32

940591540 發(fā)表于 2024-3-8 08:41
西安人歷來(lái)愛(ài)在窩里自嗨，這是出了名的。在全國(guó)范圍內(nèi)，其實(shí)西安很多重要領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，但并不是優(yōu)勢(shì) ...

你是哪來(lái)的zz，頂著個(gè)陜西IP實(shí)際是哪個(gè)教育洼地的za鐘，一：西安啥時(shí)候不是全國(guó)熱門(mén)城市了？一到逢年過(guò)節(jié)的熱度，上到國(guó)家定位各種中心、大區(qū)中心，不是熱門(mén)城市是你張口就來(lái)？你是活在井里嗎？二：飛機(jī)制造業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，不是你這種貨色理解的富士康打螺絲的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，我一個(gè)民航業(yè)內(nèi)人真被你逗笑了。

作者: 峰、 時(shí)間: 2024-3-8 15:40
不知道你是哪里的貨色，什么教育水平，我是民航業(yè)內(nèi)人，也是航空院校畢業(yè)的。這么說(shuō)吧，目前民機(jī)領(lǐng)域商飛的919確實(shí)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)了沒(méi)的說(shuō)，畢業(yè)時(shí)候也拿了上海商飛的錄用通知，但是最后還是留西安了沒(méi)去。
至于你說(shuō)的西安在民機(jī)領(lǐng)域有什么基礎(chǔ)，你可能還不知道，國(guó)內(nèi)民用運(yùn)輸飛機(jī)，在919之前西飛民機(jī)的新舟系列支線(xiàn)客機(jī)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)好多年了并且出口到國(guó)外了，雖然技術(shù)不先進(jìn)，但是你要承認(rèn)這個(gè)事實(shí)，除了上海，哪個(gè)城市敢說(shuō)比西安更有基礎(chǔ)？你非要賴(lài)賬那把其他城市的民機(jī)成果拿出來(lái)。
補(bǔ)充下：上海商飛浦東基地旁邊的強(qiáng)度所上海分部、商飛試飛中心、上飛院相當(dāng)一部分人都是西安對(duì)應(yīng)院所的人支援過(guò)去的。

作者: 云潮 時(shí)間: 2024-3-8 15:49

峰、發(fā)表于 2024-3-8 15:40
不知道你是哪里的貨色，什么教育水平，我是民航業(yè)內(nèi)人，也是航空院校畢業(yè)的。這么說(shuō)吧，目前民機(jī)領(lǐng)域商飛的 ...

業(yè)內(nèi)打工人最好閉嘴。
當(dāng)年論證的時(shí)候，科工委牽頭論證，AVIC力主放在西安，而科技部牽頭論證放在了上海。業(yè)內(nèi)人士想當(dāng)然，以為自己沾點(diǎn)邊就有話(huà)語(yǔ)權(quán)，不料想自己也是工具人，不具備發(fā)聲機(jī)會(huì)。

作者: 北地三個(gè)石頭 時(shí)間: 2024-3-8 15:56

云潮發(fā)表于 2024-3-8 15:49
業(yè)內(nèi)打工人最好閉嘴。
當(dāng)年論證的時(shí)候，科工委牽頭論證，AVIC力主放在西安，而科技部牽頭論證放在了上海 ...

你是個(gè)什么東西在這居高臨下的，919項(xiàng)目幾個(gè)城市都在爭(zhēng)，西安發(fā)出自己的聲音參與競(jìng)爭(zhēng)有什么問(wèn)題嗎？看看你如喪考妣的丑惡嘴臉，難不成你是龜兒子還是井蓋子？滾!

作者: 北地三個(gè)石頭 時(shí)間: 2024-3-8 15:59

河西酒廊發(fā)表于 2024-3-8 15:30
你不僅不懂樓市，不懂劉易斯第二拐點(diǎn)，不懂招商引資?？磥?lái)大飛機(jī)也不懂：
1.富閻新區(qū)，懂得都懂。
2.大飛機(jī) ...

黃不是603出去的嗎？看來(lái)還是屁股決定腦袋{:mocs_32:}

作者: 云潮 時(shí)間: 2024-3-8 16:12

河西酒廊發(fā)表于 2024-3-8 15:30
你不僅不懂樓市，不懂劉易斯第二拐點(diǎn)，不懂招商引資?？磥?lái)大飛機(jī)也不懂：
1.富閻新區(qū)，懂得都懂。
2.大飛機(jī) ...

你又在掉書(shū)袋，賣(mài)弄學(xué)問(wèn)，還以為很懂暗箱操作。論證大飛機(jī)時(shí)，要求專(zhuān)家對(duì)自己的意見(jiàn)負(fù)責(zé)并署名，要經(jīng)得起檢驗(yàn)。這些專(zhuān)家不任性了，立即全力支持大飛機(jī)研落戶(hù)上海。
與國(guó)際民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相比，民機(jī)在國(guó)內(nèi)是個(gè)新生兒，更是一個(gè)新賽道。群雄逐鹿，誰(shuí)都有機(jī)會(huì)。

作者: 940591540 時(shí)間: 2024-3-8 16:20

峰、發(fā)表于 2024-3-8 15:32
你是哪來(lái)的zz，頂著個(gè)陜西IP實(shí)際是哪個(gè)教育洼地的za鐘，一：西安啥時(shí)候不是全國(guó)熱門(mén)城市了？一到逢年過(guò)節(jié) ...

和你這種自以為是的人我都懶得說(shuō)，你真是八輩子沒(méi)走出過(guò)關(guān)中！估計(jì)你也就個(gè)航空一線(xiàn)螺絲釘！你理解的熱門(mén)城市，是旅游熱？無(wú)知！所謂的熱門(mén)城市就是綜合實(shí)力位列前列，全國(guó)人民向望的城市！一個(gè)西北城市，在全國(guó)人民嘴上都不是常談的城市，你承認(rèn)嗎？另外，我一開(kāi)始就承認(rèn)西安有大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是別的城市比不了的，但你以為光有這些就夠了？國(guó)家是綜合考量，戰(zhàn)略定位，不光是看產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)！這幾個(gè)潛在城市都具備可能性。西安有的，別的城市沒(méi)有，別的城市有的，西安沒(méi)有，你以為別的城市一文不值？

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-3-8 16:24
胡說(shuō)八道

作者: 峰、 時(shí)間: 2024-3-8 16:36

云潮發(fā)表于 2024-3-8 15:49
業(yè)內(nèi)打工人最好閉嘴。
當(dāng)年論證的時(shí)候，科工委牽頭論證，AVIC力主放在西安，而科技部牽頭論證放在了上海 ...

像你說(shuō)的這些919的淵源業(yè)內(nèi)人不知道？話(huà)語(yǔ)權(quán)啥的都是在大領(lǐng)導(dǎo)手上，說(shuō)的你有話(huà)語(yǔ)權(quán)？你不是打工人是垃圾？我起碼是業(yè)內(nèi)人懂點(diǎn)，不像你這貨顛倒黑白瞎掰扯，被人打臉了又往話(huà)語(yǔ)權(quán)這方面扯，話(huà)語(yǔ)權(quán)這東西跟你沒(méi)關(guān)系

作者: 峰、 時(shí)間: 2024-3-8 16:43

940591540 發(fā)表于 2024-3-8 16:20
和你這種自以為是的人我都懶得說(shuō)，你真是八輩子沒(méi)走出過(guò)關(guān)中！估計(jì)你也就個(gè)航空一線(xiàn)螺絲釘！你理解的熱門(mén) ...

比跟我瞎扯別的，就問(wèn)你飛機(jī)制造業(yè)是技術(shù)密集型還是勞動(dòng)密集型？你別轉(zhuǎn)移話(huà)題瞎掰扯，跟你這作業(yè)我不想多聊別的

作者: 捉急的小強(qiáng) 時(shí)間: 2024-3-8 17:09
立個(gè)flag，我也覺(jué)得不會(huì)來(lái)西安，當(dāng)然來(lái)了，我也不做啥{:mocs_32:}。國(guó)家給西安的好處實(shí)在是太多了，可都沒(méi)有幾個(gè)能干好的。西安還沒(méi)有摸到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的脈搏，不明白現(xiàn)在行政命令只能一時(shí)牛，不能一直牛，市場(chǎng)有自己的選項(xiàng)。

作者: 西安FPR 時(shí)間: 2024-3-8 17:20
這個(gè)是專(zhuān)業(yè)黑西安的，不光是大飛機(jī)，沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)還在黑17號(hào)線(xiàn)

作者: Eltumn 時(shí)間: 2024-3-8 17:45
你啥也不懂

作者: 940591540 時(shí)間: 2024-3-8 17:55

峰、發(fā)表于 2024-3-8 16:43
比跟我瞎扯別的，就問(wèn)你飛機(jī)制造業(yè)是技術(shù)密集型還是勞動(dòng)密集型？你別轉(zhuǎn)移話(huà)題瞎掰扯，跟你這作業(yè)我不想多 ...

我雖不懂大飛機(jī)，也沒(méi)必要懂大飛機(jī)，但它一定離不開(kāi)豐富的勞動(dòng)力資源。

作者: 忘行123 時(shí)間: 2024-3-8 18:03

940591540 發(fā)表于 2024-3-8 17:55
我雖不懂大飛機(jī)，也沒(méi)必要懂大飛機(jī)，但它一定離不開(kāi)豐富的勞動(dòng)力資源。 ...

有了項(xiàng)目，還擔(dān)心沒(méi)有勞動(dòng)力資源！

作者: 北地三個(gè)石頭 時(shí)間: 2024-3-8 18:03

捉急的小強(qiáng) 發(fā)表于 2024-3-8 17:09
立個(gè)flag，我也覺(jué)得不會(huì)來(lái)西安，當(dāng)然來(lái)了，我也不做啥。國(guó)家給西安的好處實(shí)在是太多了，可都沒(méi)有幾個(gè)能干好 ...

把運(yùn)十停了替洋人裝麥道，耽擱了中國(guó)大飛機(jī)多少年這叫能辦成事兒？按你的說(shuō)法中國(guó)只有東南沿海適合搞經(jīng)濟(jì)，廣大西部?jī)?nèi)陸就只配給你們輸出資源和廉價(jià)勞動(dòng)力嗎？井蛙思維，等到戰(zhàn)時(shí)能抗住敵人一個(gè)波次飽和攻擊不？

作者: 河西酒廊 時(shí)間: 2024-3-8 18:11

云潮發(fā)表于 2024-3-8 16:12
你又在掉書(shū)袋，賣(mài)弄學(xué)問(wèn)，還以為很懂暗箱操作。論證大飛機(jī)時(shí)，要求專(zhuān)家對(duì)自己的意見(jiàn)負(fù)責(zé)并署名，要經(jīng)得起 ...

論證的結(jié)果就是你說(shuō)的“1、創(chuàng)建商飛，搞民機(jī)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)打造世界一流的商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，參與全球競(jìng)爭(zhēng)。這個(gè)目標(biāo)還在路上，路有多長(zhǎng)，前途未卜；2、商飛現(xiàn)有訂單，大多數(shù)是不收定金的zz訂單，并不是國(guó)際慣例的實(shí)際訂單；”，那些簽名的論證專(zhuān)家咋沒(méi)被抓起來(lái)么。
你那三瓜兩棗知識(shí)都是來(lái)自網(wǎng)絡(luò)路透社，我給你說(shuō)點(diǎn)具體的吧你又聽(tīng)不明白。我直接上結(jié)論：
1.陜西乃至西安必須力爭(zhēng)C919第二總裝基地，從目前看領(lǐng)先。
2.C929寬體的總裝線(xiàn)，試飛基地，客服中心也要爭(zhēng)取。
3.爭(zhēng)取國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制實(shí)質(zhì)是爭(zhēng)取大量的國(guó)家投資和科技人才聚集，對(duì)于陜西這樣內(nèi)陸省份這是最快捷有效的經(jīng)濟(jì)增量。這與訂單、稅收和產(chǎn)業(yè)鏈沒(méi)一點(diǎn)關(guān)系。

作者: 河西酒廊 時(shí)間: 2024-3-8 18:12
你比樓主懂行的多，程以前商飛出來(lái)的，拉的試飛基地，可惜走了。要不富閻優(yōu)勢(shì)更大

作者: 河西酒廊 時(shí)間: 2024-3-8 18:18

峰、發(fā)表于 2024-3-8 15:40
不知道你是哪里的貨色，什么教育水平，我是民航業(yè)內(nèi)人，也是航空院校畢業(yè)的。這么說(shuō)吧，目前民機(jī)領(lǐng)域商飛的 ...

別理這貨，他就是網(wǎng)絡(luò)上搜了點(diǎn)路邊社消息。你一看就是懂行的。

作者: 煙火 時(shí)間: 2024-3-8 19:56

河西酒廊發(fā)表于 2024-3-8 15:30
你不僅不懂樓市，不懂劉易斯第二拐點(diǎn)，不懂招商引資?？磥?lái)大飛機(jī)也不懂：
1.富閻新區(qū)，懂得都懂。
2.大飛機(jī) ...

做大這事已經(jīng)不可能，就好比天津空客再大，總部也在歐洲。我們爭(zhēng)取商飛目的也不是和上海去搶什么，主要是飛機(jī)的投入產(chǎn)出帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)就足夠了。

作者: samS 時(shí)間: 2024-3-8 19:59

捉急的小強(qiáng) 發(fā)表于 2024-3-8 17:09
立個(gè)flag，我也覺(jué)得不會(huì)來(lái)西安，當(dāng)然來(lái)了，我也不做啥。國(guó)家給西安的好處實(shí)在是太多了，可都沒(méi)有幾個(gè)能干好 ...

國(guó)家在上海投資了幾千億搞飛機(jī)，從八十年代到現(xiàn)在弄了個(gè)寂寞，張嘴就來(lái)。這樣搞遲早有內(nèi)戰(zhàn)，根子壞在江手上，西部大開(kāi)發(fā)，江蘇幫扶陜西就是個(gè)笑話(huà)?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 快樂(lè)驛站001 時(shí)間: 2024-3-8 21:21
三線(xiàn)

作者: cloneboy 時(shí)間: 2024-3-8 22:24

940591540 發(fā)表于 2024-3-8 08:41
西安人歷來(lái)愛(ài)在窩里自嗨，這是出了名的。在全國(guó)范圍內(nèi)，其實(shí)西安很多重要領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，但并不是優(yōu)勢(shì) ...

說(shuō)的話(huà)前后矛盾，莫名其妙！
西安很多領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，不是優(yōu)勢(shì)？
更多的城市基礎(chǔ)都不行，難道不行是優(yōu)勢(shì)？你腦子有問(wèn)題吧？
飛機(jī)組裝的勞動(dòng)力，西安很難解決？
飛機(jī)組裝需要多少人？幾十萬(wàn)人？
說(shuō)話(huà)過(guò)過(guò)腦子好不好

作者: cloneboy 時(shí)間: 2024-3-8 22:25

云潮發(fā)表于 2024-3-8 11:14
民機(jī)是世界范圍內(nèi)的供應(yīng)商，西安有什么優(yōu)勢(shì)？西飛給波音和空殼干的是補(bǔ)償貿(mào)易。 ...

放你M的P！
如果都是全世界范圍內(nèi)，國(guó)內(nèi)的其他城市相較西安有什么優(yōu)勢(shì)？

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2024-3-8 23:15
觀(guān)

作者: 940591540 時(shí)間: 2024-3-9 07:45

cloneboy 發(fā)表于 2024-3-8 22:24
說(shuō)的話(huà)前后矛盾，莫名其妙！
西安很多領(lǐng)域只是基礎(chǔ)好而已，不是優(yōu)勢(shì)？
更多的城市基礎(chǔ)都不行，難道不行是 ...

基礎(chǔ)好只能是其中一種優(yōu)勢(shì)，但不是綜合優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是包過(guò)含很多市場(chǎng)要素的，交通、市場(chǎng)環(huán)境、人力資源、物流、金融等，都是缺一不可的。大飛機(jī)項(xiàng)目類(lèi)似于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，你說(shuō)需要多少人？西安比亞迪天天高價(jià)委托中介招工人！比如江西原本就是一個(gè)勞動(dòng)力豐富的省，江西昌飛飛機(jī)公司常年親自在農(nóng)村招人！你想想，他要是好招人，用得著跑農(nóng)村去招人？

作者: 940591540 時(shí)間: 2024-3-9 07:49

忘行123 發(fā)表于 2024-3-8 18:03
有了項(xiàng)目，還擔(dān)心沒(méi)有勞動(dòng)力資源！

大飛機(jī)項(xiàng)目就類(lèi)似于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈需要大量勞動(dòng)力。陜西不是勞動(dòng)力豐富的省，關(guān)鍵是陜西一直以來(lái)就不是吸引外地勞動(dòng)力的省。

作者: 捉急的小強(qiáng) 時(shí)間: 2024-3-10 14:33

北地三個(gè)石頭發(fā)表于 2024-3-8 18:03
把運(yùn)十停了替洋人裝麥道，耽擱了中國(guó)大飛機(jī)多少年這叫能辦成事兒？按你的說(shuō)法中國(guó)只有東南沿海適合搞經(jīng)濟(jì) ...

運(yùn)十停了，并不是上海的鍋，是國(guó)家意志。

作者: 捉急的小強(qiáng) 時(shí)間: 2024-3-10 14:40

samS 發(fā)表于 2024-3-8 19:59
國(guó)家在上海投資了幾千億搞飛機(jī)，從八十年代到現(xiàn)在弄了個(gè)寂寞，張嘴就來(lái)。這樣搞遲早有內(nèi)戰(zhàn)，根子壞在江手 ...

這個(gè)真沒(méi)辦法，現(xiàn)在形勢(shì)就是這么個(gè)形勢(shì)。雖然每年會(huì)議都提縮小差距，均衡發(fā)展。。。但一轉(zhuǎn)頭優(yōu)質(zhì)資源卻眼鏡不眨的投給了北滬深。。。要不然電氣裝備也不會(huì)去上海，中國(guó)電子去了深圳，燃?xì)廨啓C(jī)大科學(xué)裝置放在了上海臨港。。。內(nèi)地，特別是西北，還真是只有口號(hào)支持毫無(wú)實(shí)質(zhì)內(nèi)容了。

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-10 15:27
上海就沒(méi)創(chuàng)新的基因，骨子里就是買(mǎi)辦，大飛機(jī)總裝廠(chǎng)不設(shè)在西安，c919遲早被卡脖子后下馬！
樓主都說(shuō)了大飛機(jī)是zz項(xiàng)目，要真是市場(chǎng)項(xiàng)目，那西安還真機(jī)會(huì)不大，可惜是zz項(xiàng)目，西安必分一杯羹。陜西其它不行，就是zz資源不要都不行。太豐富了。
陜西大飛機(jī)項(xiàng)目，最終還是拉著中航工業(yè)重啟爐灶的好，造自己的s929 s929完全和商飛的c919競(jìng)爭(zhēng)。全中國(guó)容得下兩家大飛機(jī)公司，就像波音和空客。
陜西大飛機(jī)第一步，先把c919抄個(gè)夠。起名s919

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-10 15:34
上海，將始終以買(mǎi)辦的姿態(tài)屹立東方！

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-10 15:36
創(chuàng)新，還是看西安！
新能源汽車(chē)之家————西安
光伏發(fā)電龍頭—————西安
下一個(gè)創(chuàng)新
全國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)之家—————西安

作者: 副村民 時(shí)間: 2024-3-10 17:34

云潮發(fā)表于 2024-3-8 16:12
你又在掉書(shū)袋，賣(mài)弄學(xué)問(wèn)，還以為很懂暗箱操作。論證大飛機(jī)時(shí)，要求專(zhuān)家對(duì)自己的意見(jiàn)負(fù)責(zé)并署名，要經(jīng)得起 ...

據(jù)說(shuō)商飛當(dāng)年落戶(hù)上海是因?yàn)樯虾３兄Z拿出50億。

作者: 副村民 時(shí)間: 2024-3-10 17:40
軍民融合是正確的。波音不也在生產(chǎn)軍機(jī)。

作者: statuepeace 時(shí)間: 2024-3-11 05:27

峰、發(fā)表于 2024-3-8 15:40
不知道你是哪里的貨色，什么教育水平，我是民航業(yè)內(nèi)人，也是航空院校畢業(yè)的。這么說(shuō)吧，目前民機(jī)領(lǐng)域商飛的 ...

既然你自稱(chēng)是民航業(yè)內(nèi)人，西飛民機(jī)質(zhì)量在民航內(nèi)是啥口碑不會(huì)不知道吧
那砸招牌的“破船”幾乎成西飛之恥了，你居然還提新舟

在民機(jī)領(lǐng)域，西飛并不擅長(zhǎng)
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作者: 峰、 時(shí)間: 2024-3-11 11:09

statuepeace 發(fā)表于 2024-3-11 05:27
既然你自稱(chēng)是民航業(yè)內(nèi)人，西飛民機(jī)質(zhì)量在民航內(nèi)是啥口碑不會(huì)不知道吧
那砸招牌的“破船”幾乎成西飛之恥 ...

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)民機(jī)領(lǐng)域上海的商飛肯定是老大哥，自2017年首飛到第一次閻良來(lái)試飛我就在現(xiàn)場(chǎng)，我也是當(dāng)初簽了商飛的合同最后沒(méi)去，航空業(yè)講奉獻(xiàn)沒(méi)必要去上海講奉獻(xiàn)，但是除過(guò)商飛，西安的西飛新舟系列這破船起碼還是個(gè)船吧，總比那些船都沒(méi)有的城市底子好多了吧，商飛也不是在原來(lái)上海運(yùn)10的底子上加上航空工業(yè)集團(tuán)的大力支持現(xiàn)在搞出來(lái)的919嗎？我是在反駁作者這種無(wú)腦貶低西安思想

作者: statuepeace 時(shí)間: 2024-3-11 11:18

長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中發(fā)表于 2024-3-10 15:27
上海就沒(méi)創(chuàng)新的基因，骨子里就是買(mǎi)辦，大飛機(jī)總裝廠(chǎng)不設(shè)在西安，c919遲早被卡脖子后下馬！
樓主都說(shuō)了大飛 ...

勸你善良;P 新舟支線(xiàn)機(jī)（國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)“兩干兩支”的重要一支）總裝廠(chǎng)就設(shè)在西安，卻早早地被卡了脖子，導(dǎo)致MA700難產(chǎn)至今。新舟的供應(yīng)商中同樣有眾多歐美企業(yè)，西安怎么也當(dāng)起了“買(mǎi)辦”，骨子里的“創(chuàng)新基因”去哪里了......

https://www.163.com/dy/article/GLET6U8H0519X13H.html
《歷時(shí)13年研發(fā)突然被加拿大斷供發(fā)動(dòng)機(jī)，西飛新型飛機(jī)只能延期》
2021-10-04 07:46:32

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作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-11 11:50

statuepeace 發(fā)表于 2024-3-11 11:18
勸你善良新舟支線(xiàn)機(jī)（國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)“兩干兩支”的重要一支）總裝廠(chǎng)就設(shè)在西安，卻早早地被卡了脖子，導(dǎo) ...

西安有資格偶爾做買(mǎi)辦，這叫臥薪嘗膽，以夷制夷。
上海是一直買(mǎi)辦一直爽，凡是給上海的重大任務(wù)，最終都以買(mǎi)辦打底，沒(méi)有創(chuàng)新基因，只有買(mǎi)辦打底是上海的立市精神。

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-11 11:51
上海，匯聚全國(guó)人力物力搞買(mǎi)辦，將買(mǎi)辦進(jìn)行到底，將買(mǎi)辦發(fā)揚(yáng)光大。

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-11 11:53
上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已買(mǎi)辦到底。
上海光刻機(jī)，大飛機(jī)必將以創(chuàng)新開(kāi)始，以買(mǎi)辦結(jié)束。

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-11 11:56
希望國(guó)家早點(diǎn)認(rèn)清上海，不要再給上海任何創(chuàng)新的投入，就讓上海買(mǎi)辦發(fā)揚(yáng)光大買(mǎi)辦精神，反正買(mǎi)辦也得有人做，上海最合適。
希望國(guó)家早點(diǎn)認(rèn)清西安的創(chuàng)新本質(zhì)，對(duì)西安在新能源汽車(chē)的貢獻(xiàn)全國(guó)表?yè)P(yáng)，早點(diǎn)將光刻機(jī)，大飛機(jī)的自主創(chuàng)新交給西安來(lái)進(jìn)行。西安必將解決卡脖子問(wèn)題。

作者: statuepeace 時(shí)間: 2024-3-11 12:19

長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中發(fā)表于 2024-3-11 11:53
上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已買(mǎi)辦到底。
上海光刻機(jī)，大飛機(jī)必將以創(chuàng)新開(kāi)始，以買(mǎi)辦結(jié)束。 ...

上汽這“買(mǎi)辦”連續(xù)10年成為自主品牌車(chē)出口第一...
研發(fā)光刻機(jī)的上微公司早在2009年就被瓦森納協(xié)議列入禁售名單，如今又被老美商務(wù)部列入實(shí)體清單，請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)怎樣當(dāng)“買(mǎi)辦”？

豪擲100億造船，上汽要當(dāng)“大船東”
2024-02-21
......上汽旗下安吉物流已建成中國(guó)最大的汽車(chē)企業(yè)自營(yíng)船隊(duì)，擁有各類(lèi)汽車(chē)船31艘，并開(kāi)通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國(guó)際自營(yíng)航線(xiàn)。

今后三年內(nèi)，7000、7600、7800、9000車(chē)級(jí)共14艘遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船將陸續(xù)加入上汽安吉物流遠(yuǎn)洋船隊(duì)，積極支持中國(guó)自主品牌加速跨海出洋。

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作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-11 12:38

statuepeace 發(fā)表于 2024-3-11 12:19
上汽這“買(mǎi)辦”連續(xù)10年成為自主品牌車(chē)出口第一...
研發(fā)光刻機(jī)的上微公司早在2009年就被瓦森納協(xié)議列入禁 ...

哈哈！上汽說(shuō)自主，笑點(diǎn)人大牙！

作者: 長(zhǎng)安不長(zhǎng)偏居中 時(shí)間: 2024-3-11 12:42

statuepeace 發(fā)表于 2024-3-11 12:19
上汽這“買(mǎi)辦”連續(xù)10年成為自主品牌車(chē)出口第一...
研發(fā)光刻機(jī)的上微公司早在2009年就被瓦森納協(xié)議列入禁 ...

前有通用大眾，后有特斯拉，這就是上海做買(mǎi)辦的實(shí)績(jī)。在國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)崛起之際，上海慣性買(mǎi)辦思維，砸鍋賣(mài)鐵也要引進(jìn)特斯拉而不是自絕后路引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌崛起。這樣的重任最終在西安實(shí)現(xiàn)

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2024-3-11 13:26
事在人為，有時(shí)候也是以某些人的意志確定的。

作者: statuepeace 時(shí)間: 2024-3-11 13:35

峰、發(fā)表于 2024-3-11 11:09
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)民機(jī)領(lǐng)域上海的商飛肯定是老大哥，自2017年首飛到第一次閻良來(lái)試飛我就在現(xiàn)場(chǎng)，我也是當(dāng)初簽了商 ...

可上海也是有航空工業(yè)底子的，上飛除了Y10、還有MD82/90、組裝麥道的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)為后來(lái)研制ARJ21奠定了基礎(chǔ)。一百多架ARJ21 短短七八年的運(yùn)營(yíng)就超越了新舟60幾十年的運(yùn)營(yíng)成績(jī)，其簽派可靠性、平均故障間隔等指標(biāo)已經(jīng)可以向巴西航和龐巴迪靠攏了，她是國(guó)內(nèi)首架?chē)?yán)格遵循適航標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)民機(jī)，而新舟本質(zhì)上還是一架軍用飛機(jī)，造軍機(jī)和造民機(jī)的差別還是很大的。

至于說(shuō)城市的航空工業(yè)底子，西安不也是全國(guó)支援而來(lái)么。當(dāng)年上海就是將底子支援了出去，比如上海交大是最早開(kāi)辦航空系的高校之一，但在52年院系調(diào)整航空系被分出組建了華東航空學(xué)院（西遷后成為如今西工大的主體核心），這導(dǎo)致上海中斷了航空教育長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)之久，直到2002年上交才復(fù)建了航空工程系，如今商飛商發(fā)等企業(yè)中就有許多上交的畢業(yè)生。

Y10總設(shè)計(jì)師馬鳳山的工作履歷很能反映那段歷史。馬總是1952年從上海交大提前畢業(yè)，分配至哈爾濱飛機(jī)制造廠(chǎng)（122），1964年又奉命調(diào)往西安，擔(dān)任西飛（172）的設(shè)計(jì)所副所長(zhǎng)，1970年奉調(diào)前往上海負(fù)責(zé)708工程.......

作者: statuepeace 時(shí)間: 2024-3-11 13:48
本帖最后由 statuepeace 于 2024-3-11 14:49 編輯

副村民發(fā)表于 2024-3-10 17:34
據(jù)說(shuō)商飛當(dāng)年落戶(hù)上海是因?yàn)樯虾３兄Z拿出50億。

上海地方給商飛的錢(qián)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止50億。

民機(jī)不是軍機(jī)，民機(jī)產(chǎn)業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè)，不是只靠中央投資就夠的。民機(jī)可以說(shuō)是和金融業(yè)綁定的產(chǎn)業(yè)，租賃、保險(xiǎn)、資本市場(chǎng)等金融要素聚集在上海，這也是發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)

作者: 華夏祖地 時(shí)間: 2024-3-11 19:21
哪來(lái)的回哪去！

作者: strella 時(shí)間: 2024-3-12 20:50
有些人坐在家里，坐井觀(guān)天，覺(jué)得自己啥都有。

作者: rsgw40 時(shí)間: 2024-3-12 21:18

峰、發(fā)表于 2024-3-8 15:32
你是哪來(lái)的zz，頂著個(gè)陜西IP實(shí)際是哪個(gè)教育洼地的za鐘，一：西安啥時(shí)候不是全國(guó)熱門(mén)城市了？一到逢年過(guò)節(jié) ...

說(shuō)的好！

作者: strella 時(shí)間: 2024-3-12 21:24

峰、發(fā)表于 2024-3-11 11:09
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)民機(jī)領(lǐng)域上海的商飛肯定是老大哥，自2017年首飛到第一次閻良來(lái)試飛我就在現(xiàn)場(chǎng)，我也是當(dāng)初簽了商 ...

工具人最好不發(fā)言，毫無(wú)價(jià)值。

作者: 峰、 時(shí)間: 2024-3-13 12:57

strella 發(fā)表于 2024-3-12 21:24
工具人最好不發(fā)言，毫無(wú)價(jià)值。

那你在這說(shuō)啥？你在這噴有價(jià)值？我還以為你是哪個(gè)政治局常委呢口氣大的不行，原來(lái)是hn單子。

作者: strella 時(shí)間: 2024-3-13 13:04

峰、發(fā)表于 2024-3-13 12:57
那你在這說(shuō)啥？你在這噴有價(jià)值？我還以為你是哪個(gè)政治局常委呢口氣大的不行，原來(lái)是hn單子。 ...

地域黑是最low

作者: 五馬千裘 時(shí)間: 2024-3-14 16:18
當(dāng)年商飛就是上海從西安手里搶走的，希望商飛黃了，然后西飛接手，遷過(guò)來(lái)。

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