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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 正在建設(shè)西延高鐵，為啥又要搞17號線？ [打印本頁]

作者: 云潮 時間: 2024-3-6 17:09
標(biāo)題: 正在建設(shè)西延高鐵，為啥又要搞17號線？
1、西延高鐵可以覆蓋17號線的服務(wù)區(qū)域；
2、高鐵公交化運(yùn)營，效益更好，比如上海到蘇州之間，上海到南京之間的公交化高鐵；
3、西安到閻良到富平，還要專門搞一條城際鐵路，有多少客流支撐？能不能給個能拿上桌面的理由？
4、搞這條城際鐵路，不如把西安到富平之間的高速公路納入繞城高速公路包年。

作者: 云潮 時間: 2024-3-6 17:12
百度上給出的站點(diǎn)和路線圖
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(, 下載次數(shù): 1)

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-3-6 18:30
高鐵與城際，完全兩回事

作者: 煙火 時間: 2024-3-6 19:39
17將來就是西安韓城城際一部分。

作者: 飄搖365 時間: 2024-3-6 20:16
看看

作者: 奮斗青春 時間: 2024-3-6 20:32
17號線將來會與十四號線渭河南到機(jī)場，西戶線一樣咸銅鐵路改造，地鐵化運(yùn)行，一定會修。

作者: sxsbsxryxa 時間: 2024-3-6 21:21
西延高鐵為什么不從西安南咸陽機(jī)場閻良富平銅川，彌補(bǔ)機(jī)場不通高鐵。

作者: yufu2000 時間: 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國家中心城市的定位來說，給渭北加強(qiáng)交通是對的，而且已經(jīng)晚了，現(xiàn)在屬于補(bǔ)課。

作者: 12306鐵總 時間: 2024-3-6 22:51

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-3-6 21:21
西延高鐵為什么不從西安南咸陽機(jī)場閻良富平銅川，彌補(bǔ)機(jī)場不通高鐵。

西延高鐵是包海高鐵的一部分，柞水到富閻怎么也走不到西安市區(qū)西邊去啊。

作者: 馬蹄踏四方 時間: 2024-3-6 22:55
西延高鐵，他是服務(wù)出省的東西。遠(yuǎn)達(dá)不到公交化

作者: cccv168 時間: 2024-3-6 23:09

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2024-3-6 21:21
西延高鐵為什么不從西安南咸陽機(jī)場閻良富平銅川，彌補(bǔ)機(jī)場不通高鐵。

想什么呢，八縱八橫國家干線修成曲里拐彎給你當(dāng)城際，可能嗎

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-3-6 23:12
看看

作者: zwj1971 時間: 2024-3-7 00:02
閱

作者: 云潮 時間: 2024-3-7 00:06

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-3-6 18:30
高鐵與城際，完全兩回事

渭北乃至關(guān)中，羸弱的經(jīng)濟(jì)、粗放化的管理和深入骨髓的懶散，根本撐不起城際鐵路的客流，這也是關(guān)中城際鐵路被取消的原因。這種狀態(tài)現(xiàn)在也沒有改變。不知為什么又要搞西安到富平的城際鐵路。
一句話，沒需求。

作者: 大西安寶寶 時間: 2024-3-7 00:06
有沒有可能是為了疙瘩屁。

作者: 云潮 時間: 2024-3-7 00:10

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國家中心城市的定位來 ...

重點(diǎn)不是該不該修，而是有沒有需求。如果一拍腦袋或者其他原因，就要警惕了。

作者: 云潮 時間: 2024-3-7 00:22
先不談國家定位，看實(shí)際需求。
上海到蘇州，上海到杭州，高速列車已經(jīng)是公交化運(yùn)行了，如果運(yùn)力不夠，修城際鐵路也可行。
再說西延線乃至包海，就憑人口和經(jīng)濟(jì)，線路運(yùn)力還有很大富裕，換句話是個賠錢線。沒必要匆匆忙忙再搞個城際鐵路。

作者: 火紅的雪 時間: 2024-3-7 00:33

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國家中心城市的定位來 ...

上海的地鐵只是通到花橋，出了上海沒多遠(yuǎn)，1號線3期都比上海修的遠(yuǎn)。更別說17這種了。

作者: 大耳將軍 時間: 2024-3-7 05:26
看看

作者: 三步 時間: 2024-3-7 06:09
不是一個東西

作者: lxj1019293 時間: 2024-3-7 06:10
謝謝分享

作者: 狼嘯天下 時間: 2024-3-7 06:20
看看

作者: ixian6686 時間: 2024-3-7 06:22
觀

作者: 藍(lán)黑之戀 時間: 2024-3-7 06:32
已經(jīng)有了西成高鐵，為啥還要市域化西戶線？你也不看看那功能、線路走向、運(yùn)營主體能一樣么

作者: 天涯1224 時間: 2024-3-7 06:37
好

作者: 蔚藍(lán)1990 時間: 2024-3-7 06:46
瀏覽

作者: 鐵面無私 時間: 2024-3-7 06:50
好

作者: xily 時間: 2024-3-7 06:51

cccv168 發(fā)表于 2024-3-6 23:09
想什么呢，八縱八橫國家干線修成曲里拐彎給你當(dāng)城際，可能嗎

西延已經(jīng)拐彎了

作者: 楚秦 時間: 2024-3-7 06:53
觀

作者: tllzlove 時間: 2024-3-7 07:20
為啥？你心里沒數(shù)嗎？這還需要再問？

作者: 此用戶已注銷 時間: 2024-3-7 08:10
{:mocs_30:}

作者: wwwzhangsan 時間: 2024-3-7 08:23
路過。

作者: zhangm 時間: 2024-3-7 08:26
加油

作者: BBR 時間: 2024-3-7 08:33

煙火發(fā)表于 2024-3-6 19:39
17將來就是西安韓城城際一部分。

不是，規(guī)劃早變了

作者: mykg 時間: 2024-3-7 08:40
準(zhǔn)備好接受談話！

作者: ltz 時間: 2024-3-7 08:50
n你以為高鐵在所有大小站點(diǎn)都給你停下來當(dāng)班車乘用？QBO

作者: ltfuwei 時間: 2024-3-7 09:05
1，要有前瞻性，為什么搶建17號線還不明白嗎？兩會議案各路高人都在提陜西爭取C919第二總裝線，拿什么爭??？地鐵都沒有怎么吸引？看看南昌為了ARJ第二總裝線做了什么？都可以修機(jī)場！這是一個態(tài)度問題！
2，閻良作為我們西安航空業(yè)高度集中的一個特區(qū)，西安給閻良為交通的支撐太少太少！尤其是在現(xiàn)在軍工稅費(fèi)留給地方的大背景下，我們省市都在積極爭取更多的航空業(yè)央企落戶西安，難道我們還要讓閻良的623和一飛院等頭部研究所再往深圳或者蘇州去建分所？怎么在閻良留住高科技人才？交通要先行，融入大西安呀！

作者: 華夏楚翹 時間: 2024-3-7 09:21
爪子才會問這樣的問題！

作者: soloking 時間: 2024-3-7 09:23
已經(jīng)有了隴海鐵路為什么要建1號線和9號線？
1、隴海鐵路可以覆蓋1號線和9號線的服務(wù)區(qū)域，從咸陽火車站到三橋、再到西安站、最后到臨潼站。
2、鐵路公交化運(yùn)營，效益更好，比如上海到蘇州之間，上海到南京之間的公交化高鐵；
3、西安到咸陽到臨潼，還要專門搞一條地鐵，有多少客流支撐？能不能給個能拿上桌面的理由？
4、搞這條地鐵，不如把西安到咸陽、西安到臨潼之間的高速公路納入繞城高速公路包年。

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-3-7 09:39
老家

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-3-7 09:39
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 云潮 時間: 2024-3-7 09:48

cccv168 發(fā)表于 2024-3-6 23:09
想什么呢，八縱八橫國家干線修成曲里拐彎給你當(dāng)城際，可能嗎

西成客專的廣元到成都段是城際鐵路不也是城際鐵路嗎？
四川人口更多，不照樣用城際鐵路當(dāng)干線來跑？陜西人口少，經(jīng)濟(jì)差，這還講排場的不行

作者: 12306鐵總 時間: 2024-3-7 10:06
17號線和西延高鐵有什么沖突的嗎？想不明白，路徑明顯不一樣的啊。

作者: solariz0026 時間: 2024-3-7 10:28
知道什么叫政治正確

作者: 12306鐵總 時間: 2024-3-7 10:29

云潮發(fā)表于 2024-3-7 09:48
西成客專的廣元到成都段是城際鐵路不也是城際鐵路嗎？
四川人口更多，不照樣用城際鐵路當(dāng)干線來跑？陜西 ...

德陽和綿陽要是劃給成都，成都到德陽綿陽的地鐵估計早就通車了。

作者: 忘行123 時間: 2024-3-7 11:17

12306鐵總發(fā)表于 2024-3-7 10:06
17號線和西延高鐵有什么沖突的嗎？想不明白，路徑明顯不一樣的啊。

讓他們噴吧！一直說要站在秦嶺看西安，現(xiàn)在看來，好多人還是站在城墻上看西安！

作者: firstlove 時間: 2024-3-7 11:27
好

作者: 阿杰的世界 時間: 2024-3-7 11:33

云潮發(fā)表于 2024-3-7 00:06
渭北乃至關(guān)中，羸弱的經(jīng)濟(jì)、粗放化的管理和深入骨髓的懶散，根本撐不起城際鐵路的客流，這也是關(guān)中城際鐵 ...

你趕緊滾出陜西、西安吧！聽你每次豬哼哼就夠了！

作者: 瑪雅呀 時間: 2024-3-7 12:14
西延高鐵硬胡拐到富平

作者: momotea 時間: 2024-3-7 14:30
你這種就屬于城墻思維，目光短視，沒有遠(yuǎn)見。雖然我是長安人，但要知道閻良設(shè)區(qū)比長安和高陵都早，長安和高陵都是縣的時候閻良都是區(qū)。你要知道全國只有閻良一個試飛院，各種飛機(jī)的試飛都得在閻良試飛定型。閻良區(qū)西飛造運(yùn)20、支線客機(jī)ARJ21等，還有飛機(jī)強(qiáng)度研究所，要致富先修路。吸引人才，交通不便怎么可能？現(xiàn)在全國各地都爭著要求C919落地，沒有便捷的運(yùn)輸條件，沒有吸引人才的便捷交通，只會發(fā)展停滯。尊重人才，重視人才，才能吸引人才。如果C919生產(chǎn)線能落地的話，估計閻良富平一定會成為真正的中國西雅圖。

作者: jz30000 時間: 2024-3-7 15:27
嗯

作者: 12306鐵總 時間: 2024-3-7 15:37

瑪雅呀發(fā)表于 2024-3-7 12:14
西延高鐵硬胡拐到富平

西延高鐵包海大通道從西安市區(qū)東側(cè)向北，無非就是兩種線路，一種經(jīng)高陵區(qū)西側(cè)過三原到銅川，另外就是現(xiàn)在的從高陵區(qū)東側(cè)經(jīng)富閻到銅川，后者明顯更具優(yōu)勢啊。

作者: 馬克馬龍 時間: 2024-3-7 15:45

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國家中心城市的定位來 ...

謝謝！

作者: 馬克馬龍 時間: 2024-3-7 15:46

momotea 發(fā)表于 2024-3-7 14:30
你這種就屬于城墻思維，目光短視，沒有遠(yuǎn)見。雖然我是長安人，但要知道閻良設(shè)區(qū)比長安和高陵都早，長安和高 ...

明白人

作者: 北地三個石頭 時間: 2024-3-7 16:20

ltfuwei 發(fā)表于 2024-3-7 09:05
1，要有前瞻性，為什么搶建17號線還不明白嗎？兩會議案各路高人都在提陜西爭取C919第二總裝線，拿什么爭取 ...

您講的很中肯，奈何土錘很難明白。

作者: zjxz2008 時間: 2024-3-7 17:42
改線后多了10公里，每次陜北人去西安都得多掏5塊錢，時間還慢了至少5分鐘。

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-3-7 17:55
17號線的站臺上基本是沒有二手煙的，所以，還是值得經(jīng)常去坐的，希望能盡快從解放路上車，坐到東月?lián)Q乘9號支線，然后到紡園二路換乘23號線，和坐高鐵相比，可進(jìn)一步減少二手煙

作者: 馬蹄踏四方 時間: 2024-3-7 19:29

瑪雅呀發(fā)表于 2024-3-7 12:14
西延高鐵硬胡拐到富平

從哪里看出來的硬拐到富平，不行了你在地圖上拉一條從西安東站到延安站的直線，看看都路過哪里！不要嘴一張胡亂說，嘴雖然說說話的，但不是胡說的

作者: 馬蹄踏四方 時間: 2024-3-7 19:33
從哪里看出來的硬拐到富平，不行了你在地圖上拉一條從西安東站到延安站的直線，看看都路過哪里！不要嘴一張胡亂說，嘴雖然說說話的，但不是胡說的
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作者: 找晚報 時間: 2024-3-8 00:17
西延高鐵到東站，17號線到機(jī)場，睜大眼睛看看，西延能替代17號線嗎？

作者: 云潮 時間: 2024-3-8 00:38

找晚報發(fā)表于 2024-3-8 00:17
西延高鐵到東站，17號線到機(jī)場，睜大眼睛看看，西延能替代17號線嗎？

看了四川的城際鐵路，基本是鋪開了。但四川的特點(diǎn)是靈活，最大限度提高鐵路的效益。比如廣元到成都是城際鐵路，但也是西成客專的一部分。顯然，這段鐵路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益都會很好。
反觀陜西，不管修高速公路還是高速鐵路，都是簡單機(jī)械在搞，就不能少花錢多辦事，或者花同樣的錢多辦事?？次靼仓苓?，除了規(guī)劃的高速公路，其他高等級公路拉胯，高速鐵路也是如此。

作者: 以南 時間: 2024-3-8 16:03

煙火發(fā)表于 2024-3-6 19:39
17將來就是西安韓城城際一部分。

西韓有可能走渭南蒲城了，不然渭南與渭北交流往來會受到?jīng)_擊

作者: 秦漢新城鎮(zhèn) 時間: 2024-3-8 16:29
客流還能比16號線低？

作者: 往事依舊 時間: 2024-3-8 20:04
你心里沒數(shù)??？這事還問？

作者: 焦文志 時間: 2024-3-8 22:23
17號線是大飛機(jī)組裝線落戶的配套工程，屬于國家戰(zhàn)略，是你我能左右的嗎？

作者: 找晚報 時間: 2024-3-8 23:17

以南發(fā)表于 2024-3-8 16:03
西韓有可能走渭南蒲城了，不然渭南與渭北交流往來會受到?jīng)_擊

規(guī)劃有一條從渭南經(jīng)蒲城、白水到黃陵的城際鐵路。

作者: 紋格咲の 時間: 2024-3-9 09:17

煙火發(fā)表于 2024-3-6 19:39
17將來就是西安韓城城際一部分。

不可能的，17是地鐵制式，到韓城至少國鐵

作者: 廢都不廢 時間: 2024-8-1 20:31

soloking 發(fā)表于 2024-3-7 09:23
已經(jīng)有了隴海鐵路為什么要建1號線和9號線？
1、隴海鐵路可以覆蓋1號線和9號線的服務(wù)區(qū)域，從咸陽火車站到三 ...

1和9與17號線有什么關(guān)系，西安1號線皂河站到咸陽高鐵站全是西咸新區(qū)咸陽修的，西咸修個16號線運(yùn)椅子，難道17號線也運(yùn)椅子，說C919大飛機(jī)二廠也是閻良西安自己的地方，富平什么時候能和西咸新區(qū)西安直管區(qū)一樣讓西安代管才會修到富平現(xiàn)降段修到閻良就好。:

作者: 找晚報 時間: 2024-8-1 22:00
西延高鐵南北走向，富機(jī)城際東西走向，你說可以替代？想啥呢！

作者: 蜂鳥 時間: 2024-8-1 23:44
同

作者: 他山之石 時間: 2024-8-1 23:46
發(fā)展經(jīng)濟(jì)

作者: 奮斗青春 時間: 2025-1-12 01:31

云潮發(fā)表于 2024-3-7 09:48
西成客專的廣元到成都段是城際鐵路不也是城際鐵路嗎？
四川人口更多，不照樣用城際鐵路當(dāng)干線來跑？陜西 ...

上海的地鐵只是通到花橋，出了上海沒多遠(yuǎn)，1號線2期,5號線咸陽段都比上海修的遠(yuǎn)。更別說17這種了。

作者: xily 時間: 2025-4-2 07:48

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國家中心城市的定位來 ...

呵呵呵呵呵呵呵呵。8個字了。嘲諷。

作者: xily 時間: 2025-4-2 07:50

soloking 發(fā)表于 2024-3-7 09:23
已經(jīng)有了隴海鐵路為什么要建1號線和9號線？
1、隴海鐵路可以覆蓋1號線和9號線的服務(wù)區(qū)域，從咸陽火車站到三 ...

杠精。8個字了

作者: 坐井說天闊 時間: 2025-4-2 09:29
富機(jī)線又不是只在富平閻良設(shè)站，又不是只服務(wù)于富平閻良。
機(jī)場向東引出后東西貫通整個渭北工業(yè)區(qū)，還留有從高陵站往東南引出經(jīng)渭北新城抵達(dá)渭南中心城區(qū)的條件。
西延高鐵，解決的是跨市跨省人口快速流動問題。
城市軌道，提高了市際市域之間的通勤效率。
講到經(jīng)濟(jì)，2000年那會兒誰能料到20幾年后的西安乃至陜西，汽車制造竟然能躋身全國前列?？深A(yù)見未來低空飛行器是個方向，陜西和西安在這方面又有不錯的實(shí)力，即就是現(xiàn)在著手準(zhǔn)備，都未必在即將到來的競爭中取的領(lǐng)先。

寧讓枉了，都不要錯過。

作者: sliceking 時間: 2025-4-2 11:52

奮斗青春發(fā)表于 2024-3-6 20:32
17號線將來會與十四號線渭河南到機(jī)場，西戶線一樣咸銅鐵路改造，地鐵化運(yùn)行，一定會修。 ...

西延高鐵是包海高鐵的其中一段（國家八縱規(guī)劃之一），所以考慮的整個線路的走向，你讓這條線過機(jī)場我還可以理解，但是走到西安南那個死胡同去怎么向南繼續(xù)走？很明顯西延進(jìn)東站然后往南去安康重慶方向才符合線路整體走向！

作者: reyyang 時間: 2025-4-2 12:23
你這問題說得，灞橋到三橋也有隴海線，為啥還要修地鐵1號線

作者: 關(guān)中憨人 時間: 2025-4-2 13:54

藍(lán)黑之戀發(fā)表于 2024-3-7 06:32
已經(jīng)有了西成高鐵，為啥還要市域化西戶線？你也不看看那功能、線路走向、運(yùn)營主體能一樣么 ...

鄠邑是西安轄區(qū)，富平是嗎？

作者: 相思羽 時間: 2025-4-2 14:43
如果你和你領(lǐng)導(dǎo)之間的意見相左，你是是聽領(lǐng)導(dǎo)的，還是堅(jiān)持你自己的意見？答案是：聽領(lǐng)導(dǎo)的！因?yàn)椋耗愫皖I(lǐng)導(dǎo)之間是存在信息差的！一般人和sz級別的信息差，差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，所以就不要左一個想不通，右一個想不明白了！干好自己本職工作就行了！

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-4-2 16:01
西延高鐵和17號線的功能定位不一樣，不能相互替代

作者: 船長2020 時間: 2025-4-2 22:54

yufu2000 發(fā)表于 2024-3-6 21:31
上海和周邊之間有高鐵也有地鐵，而且還繼續(xù)在修。不要給渭北修條地鐵就心里不平衡，從國家中心城市的定位來 ...

那就把10號線繼續(xù)往北吧，17通了也是和16掙第一第二，會慘不忍睹的

作者: 蜂鳥 時間: 2025-4-2 23:47
雙管齊下

作者: sliceking 時間: 2025-4-3 10:06
其實(shí)很多人對17號線有誤解，17號線也不是純純的像2號線那樣的地鐵，17號線其實(shí)可以看做是輕軌，和地鐵的區(qū)別就是站間距大，速度比地鐵快！

作者: 王蜀黍1 時間: 2025-4-3 22:55

煙火發(fā)表于 2024-3-6 19:39
17將來就是西安韓城城際一部分。

這才是正解

作者: 藍(lán)黑之戀 時間: 2025-4-4 19:29

關(guān)中憨人發(fā)表于 2025-4-2 13:54
鄠邑是西安轄區(qū)，富平是嗎？

富閻新區(qū)是西安代管

作者: zjxz2008 時間: 2025-4-4 20:20
看見那個神奇的拐彎就惡心，等著看以后后悔不！

作者: 馬蹄踏四方 時間: 2025-4-5 18:18

zjxz2008 發(fā)表于 2025-4-4 20:20
看見那個神奇的拐彎就惡心，等著看以后后悔不！

惡心了就去吐，憋著

作者: 似水嬌陽 時間: 2025-4-6 00:00

云潮發(fā)表于 2024-3-7 09:48
西成客專的廣元到成都段是城際鐵路不也是城際鐵路嗎？
四川人口更多，不照樣用城際鐵路當(dāng)干線來跑？陜西 ...

成綿樂城際是早于西成客專，其實(shí)真正的西成客專只到江油。

作者: 原始森林 時間: 2025-4-6 11:20
是兩回事

作者: 龍魔王 時間: 2025-4-8 21:51

zjxz2008 發(fā)表于 2025-4-4 20:20
看見那個神奇的拐彎就惡心，等著看以后后悔不！

不往富平閻良走還要往哪拐，一個是軍機(jī)城，一個是即將爭取的民機(jī)城

作者: yufu2000 時間: 2025-4-12 16:12

奮斗青春發(fā)表于 2025-1-12 01:31
上海的地鐵只是通到花橋，出了上海沒多遠(yuǎn)，1號線2期,5號線咸陽段都比上海修的遠(yuǎn)。更別說17這種了。 ...

為什么不能和別人的想法不一樣呢，為何不敢為人先。咸陽不是蘇州，西安不幫，咸陽是沒資格修地鐵，蘇州可以自己修，西安拉兄弟一把沒有任務(wù)問題。

作者: yufu2000 時間: 2025-4-12 16:13

船長2020 發(fā)表于 2025-4-2 22:54
那就把10號線繼續(xù)往北吧，17通了也是和16掙第一第二，會慘不忍睹的

10太慢了，達(dá)不到城際軌道的速度要求。

作者: intershl 時間: 2025-4-12 17:07
有錢就修，修鐵路幾年，能解決一部分人的溫飽問題，現(xiàn)在誰知道以后會發(fā)展什么樣，過一年算一年

作者: 找晚報 時間: 2025-4-12 19:19
一個是西安東，一個是機(jī)場，南轅北轍，想啥呢！

作者: 船長2020 時間: 2025-4-12 20:32

yufu2000 發(fā)表于 2025-4-12 16:13
10太慢了，達(dá)不到城際軌道的速度要求。

速度可以坐西延高鐵，不比城際快么

作者: 大河奔流798 時間: 2025-4-16 21:20
把咸銅線改造一下，可滿足需求！

作者: 國力 時間: 2025-4-17 08:57
錢多花不完

作者: xiaomao029 時間: 2025-4-17 16:35
多多益善

作者: 原始森林 時間: 2025-4-17 20:52

馬蹄踏四方發(fā)表于 2024-3-7 19:33
從哪里看出來的硬拐到富平，不行了你在地圖上拉一條從西安東站到延安站的直線，看看都路過哪里！不要嘴一張 ...

同意你的觀點(diǎn)

作者: yufu2000 時間: 2025-5-24 21:27

船長2020 發(fā)表于 2025-4-12 20:32
速度可以坐西延高鐵，不比城際快么

想法很好，我建議機(jī)場為什么不知直接飛機(jī)，更快。

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