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標(biāo)題: 【耀看西安】西安繞城高速擴(kuò)能改造終于上馬，177億元能否徹底實現(xiàn)緩堵提速？ [打印本頁]

作者: 晨晨子 時間: 2024-3-6 11:12
標(biāo)題: 【耀看西安】西安繞城高速擴(kuò)能改造終于上馬，177億元能否徹底實現(xiàn)緩堵提速？
2月28日，西安市公路工程管理處連發(fā)四條有關(guān)西安繞城的招標(biāo)計劃，其中超百億的投資估算，又是“打補(bǔ)丁”的做法，在是否免費(fèi)和另修環(huán)線的討論中再一次成為焦點。
畢竟，曾經(jīng)吸引全城目光的二環(huán)三環(huán)擴(kuò)能提升項目，停留在規(guī)劃層面多年后似乎已經(jīng)被埋藏在文件深處了。
據(jù)悉，此次西安市繞城高速擴(kuò)能改造項目的單獨招標(biāo)計劃中，估算總投資約177億元。但其中對于如何擴(kuò)能改造的介紹較為單薄，只提到立交節(jié)點、服務(wù)區(qū)、銜接路面等進(jìn)行新建、改造，也并未符合大眾對于擴(kuò)能改造最基本的理解，即新建高架橋增加車道。

作者: zzz111 時間: 2024-3-6 11:31
擴(kuò)能投資結(jié)束，繼續(xù)收費(fèi)10年？

作者: 微紅wh 時間: 2024-3-6 11:39
{:mocs_30:}

作者: 我想起個名字 時間: 2024-3-6 11:45
修修補(bǔ)補(bǔ)，思路太局限，能不能有格局？現(xiàn)在的南邊繞城和三環(huán)合并免費(fèi)，往南，往北再修1條八車道！

作者: 風(fēng)中的百合花 時間: 2024-3-6 12:01
希望發(fā)展越來越好，

作者: vantageV1 時間: 2024-3-6 12:44
細(xì)水長流，稍微投資點，每個30年都收過路費(fèi)豈不美哉?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: RiderXL 時間: 2024-3-6 12:55
能不能多修點新高架

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-3-6 13:42
瀏覽

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-3-6 13:50
瀏覽

作者: 斌娃 時間: 2024-3-6 13:52
精彩

作者: 斌娃 時間: 2024-3-6 13:52
瀏覽完畢

作者: 太平河畔 時間: 2024-3-6 13:55
望梅止渴

作者: 浪子王 時間: 2024-3-6 15:32
沒格局啊

作者: 奔跑的少年 時間: 2024-3-6 15:42
建議繞城正式更名為三環(huán)，早都穿過西安主城區(qū)了，過境功能也有外環(huán)高速承擔(dān)，為啥非得死守著繞城的名字不放呢？就為了打著繞城的名義，修修補(bǔ)補(bǔ)，繼續(xù)收費(fèi)吧！

作者: zhangm 時間: 2024-3-6 15:49
看看

作者: 城南花已開 時間: 2024-3-6 15:56

zzz111 發(fā)表于 2024-3-6 11:31
擴(kuò)能投資結(jié)束，繼續(xù)收費(fèi)10年？

唉

作者: 城南花已開 時間: 2024-3-6 15:56

奔跑的少年發(fā)表于 2024-3-6 15:42
建議繞城正式更名為三環(huán)，早都穿過西安主城區(qū)了，過境功能也有外環(huán)高速承擔(dān)，為啥非得死守著繞城的名字不放 ...

嗯

作者: 城南花已開 時間: 2024-3-6 15:56

浪子王發(fā)表于 2024-3-6 15:32
沒格局啊

是

作者: 城南花已開 時間: 2024-3-6 15:57

太平河畔發(fā)表于 2024-3-6 13:55
望梅止渴

對

作者: 城南花已開 時間: 2024-3-6 15:57

zhangm 發(fā)表于 2024-3-6 15:49
看看

好

作者: xiaomao029 時間: 2024-3-6 16:55
好

作者: 沐英 時間: 2024-3-6 17:22
不可能免費(fèi)，已經(jīng)從600降低到300了，也算是給了個交代

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-3-6 17:29

我想起個名字發(fā)表于 2024-3-6 11:45
修修補(bǔ)補(bǔ)，思路太局限，能不能有格局？現(xiàn)在的南邊繞城和三環(huán)合并免費(fèi)，往南，往北再修1條八車道！ ...

你出錢么

作者: uvwxyz 時間: 2024-3-6 20:43

我想起個名字發(fā)表于 2024-3-6 11:45
修修補(bǔ)補(bǔ)，思路太局限，能不能有格局？現(xiàn)在的南邊繞城和三環(huán)合并免費(fèi)，往南，往北再修1條八車道！ ...

那樣老高速怎么收費(fèi)啊{:mocs_9:}，繞城一年營收十個億

作者: 往事隨風(fēng)88 時間: 2024-3-6 21:43
有177個億都能重修個繞城高速

作者: 老碾盤 時間: 2024-3-7 09:22
十年后看看能不能動工

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-3-7 09:43
不能

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-3-7 09:43
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Xingdaodian 時間: 2024-3-8 09:31

我想起個名字發(fā)表于 2024-3-6 11:45
修修補(bǔ)補(bǔ)，思路太局限，能不能有格局？現(xiàn)在的南邊繞城和三環(huán)合并免費(fèi)，往南，往北再修1條八車道！ ...

沒用，投資177就是為了不想把繞城交到西安市當(dāng)三環(huán)。拓寬對緩堵用處不大，西安交警只處罰違停這種靜態(tài)交通違法，行駛中的交通違法處理少之又少，如果西安駕駛員能規(guī)范行車?yán)@城早晚高峰最起碼能緩堵30%

作者: xiekou 時間: 2024-3-8 21:19
177億，只修收費(fèi)站，連接線！沒一分錢用于拓寬改造，增加通行能力上。全部用于招攬顧客掙錢上了！

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