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標題: 地鐵六號線早高峰6，7分鐘一趟，擠都擠不上去 [打印本頁]

作者: Op.67 時間: 2024-2-28 09:10
標題: 地鐵六號線早高峰6，7分鐘一趟，擠都擠不上去
所以6號線是改運營模式了么？現(xiàn)在二期早上擠得一塌糊涂，已經(jīng)可以做到雙手不扶雙腳離地了，每站都要關(guān)2-3次車門

作者: 江東小霸王 時間: 2024-2-28 09:27
不是一直都是如此么

作者: Qiwuuux 時間: 2024-2-28 09:29
剛擠完，確實折騰人，主要高新就這一條實打?qū)嵉拇蚬と司€路。

作者: xiaomao029 時間: 2024-2-28 09:43
好

作者: 前塵往事123 時間: 2024-2-28 09:44
加車

作者: firstlove 時間: 2024-2-28 09:44
贊

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-2-28 10:27
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-2-28 10:33
就是

作者: 人潮里 時間: 2024-2-28 10:45
可以

作者: hsjchd 時間: 2024-2-28 10:58
晚上6點多也是這種擠，太難了

作者: XBL911 時間: 2024-2-28 11:01
{:mocs_36:}

作者: Eltumn 時間: 2024-2-28 11:02
怎么感覺你在胡亂造謠
(, 下載次數(shù): 1)

作者: mate60pro 時間: 2024-2-28 11:06
發(fā)車時間高峰期兩分鐘一趟，別造謠

作者: 西格羅拉 時間: 2024-2-28 11:08
先反著坐兩站就能上去了，上去以后遠離門口，不然換乘站又被擠下去了

作者: Lavenderhan 時間: 2024-2-28 11:22

Eltumn 發(fā)表于 2024-2-28 11:02
怎么感覺你在胡亂造謠

這個屏幕上顯示的不靠譜，按這個兩趟車間隔只有一分鐘，怎么可能？

作者: Aren-E 時間: 2024-2-28 11:26
說明高新三期猛呀！

作者: zzz111 時間: 2024-2-28 11:39
非高峰4分鐘左右一趟。高峰還能6分鐘一趟？你確定

作者: lannerret 時間: 2024-2-28 11:50
這些胡亂造謠的帖子怎么能發(fā)出來

作者: 陽光陽光 時間: 2024-2-28 11:51
{:mocs_33:}

作者: 楊志方 時間: 2024-2-28 11:52
以前在北京，坐地鐵都是要看時間，咱不上班不著急，都是等到九點才上去，不然我怕把我擠扁了。現(xiàn)在西安的地鐵忒夸張，不亞于09年的北京

作者: 小西安不小 時間: 2024-2-28 12:31

Lavenderhan 發(fā)表于 2024-2-28 11:22
這個屏幕上顯示的不靠譜，按這個兩趟車間隔只有一分鐘，怎么可能？

這是加開的空車，到客流大站才開門上人

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-2-28 13:22
瀏覽

作者: Lavenderhan 時間: 2024-2-28 13:39

小西安不小發(fā)表于 2024-2-28 12:31
這是加開的空車，到客流大站才開門上人

不要想當然，去現(xiàn)場看一下，拿著表測一下再來回復

作者: 蔚藍1990 時間: 2024-2-28 13:41
辛苦打工人

作者: 風中的百合花 時間: 2024-2-28 13:42
上個圖看看吧，

作者: ixian7888 時間: 2024-2-28 13:49
時間沒變，車過來也很快
最近人確實多，原本在西工大5/6號線換乘，現(xiàn)在人多到放棄
不是西工大候車擠不上去，是沒到西工大就已經(jīng)滿滿當當了

作者: zhangm 時間: 2024-2-28 15:20
不錯

作者: 微紅wh 時間: 2024-2-28 16:07
{:mocs_30:}

作者: 浪子王 時間: 2024-2-28 18:39
2號線好像也拉長間隔了

作者: 小西安不小 時間: 2024-2-29 07:55

Lavenderhan 發(fā)表于 2024-2-28 13:39
不要想當然，去現(xiàn)場看一下，拿著表測一下再來回復

你去測過啦

作者: flykite 時間: 2024-2-29 08:01
六點多點附近發(fā)車，間隔確實長了，有五分鐘以上，開到科技路也都七點四十附近，不知道后面是不是加密了，還是車不夠

作者: flykite 時間: 2024-2-29 08:02

mate60pro 發(fā)表于 2024-2-28 11:06
發(fā)車時間高峰期兩分鐘一趟，別造謠

就這兩天，確實長了，感覺是高峰期往后推了一些

作者: flykite 時間: 2024-2-29 08:10

江東小霸王發(fā)表于 2024-2-28 09:27
不是一直都是如此么

我上車的這一站，之前一直是兩分多一趟，這幾天都是五分多，不知道發(fā)生了什么

作者: 江東小霸王 時間: 2024-2-29 09:13

flykite 發(fā)表于 2024-2-29 08:10
我上車的這一站，之前一直是兩分多一趟，這幾天都是五分多，不知道發(fā)生了什么 ...

哪一站，如果是西工大之前的站，說明現(xiàn)在好多車直接去西工大拉人了（小交路車輛安排增多，大交路車變少導致大交路區(qū)間間隔增大）

作者: flykite 時間: 2024-2-29 09:50

江東小霸王發(fā)表于 2024-2-29 09:13
哪一站，如果是西工大之前的站，說明現(xiàn)在好多車直接去西工大拉人了（小交路車輛安排增多，大交路車變少導 ...

有這種可能，到?jīng)]有車空載經(jīng)過，西工大那邊有很大的停車場嗎

作者: 江東小霸王 時間: 2024-2-29 13:22

flykite 發(fā)表于 2024-2-29 09:50
有這種可能，到?jīng)]有車空載經(jīng)過，西工大那邊有很大的停車場嗎

你想想當年6-1的時候，西工大不就是終點么

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:01

江東小霸王發(fā)表于 2024-2-28 09:27
不是一直都是如此么

并沒有，以前是2-3分鐘

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:03

Eltumn 發(fā)表于 2024-2-28 11:02
怎么感覺你在胡亂造謠

呵，我造謠？車都跑你們區(qū)間去了好不，都是到了你們西工大就折返。你自己但凡看得見面前就是空車ok？

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:04

mate60pro 發(fā)表于 2024-2-28 11:06
發(fā)車時間高峰期兩分鐘一趟，別造謠

我造謠？你去鐘樓站看看，車門都關(guān)不上，不是每個人都像您那樣有錢住在高新區(qū)

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:05

西格羅拉發(fā)表于 2024-2-28 11:08
先反著坐兩站就能上去了，上去以后遠離門口，不然換乘站又被擠下去了

現(xiàn)在反著座得過大差市才能上去，大差市最近都擠不上去，現(xiàn)在改運行圖了

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:06

Lavenderhan 發(fā)表于 2024-2-28 11:22
這個屏幕上顯示的不靠譜，按這個兩趟車間隔只有一分鐘，怎么可能？

他那是在始發(fā)站，現(xiàn)在6號線一堆區(qū)間車，只到他那站，他當然座著空車說話不腰疼

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:06

zzz111 發(fā)表于 2024-2-28 11:39
非高峰4分鐘左右一趟。高峰還能6分鐘一趟？你確定

有啥不確定的，現(xiàn)在大小路運行，二期這邊后邊車到站每趟都得關(guān)2-3次門，按照要求的4分鐘間隔就約拉越大

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:07

lannerret 發(fā)表于 2024-2-28 11:50
這些胡亂造謠的帖子怎么能發(fā)出來

胡亂造謠？你怕是連6號線大小路運行都不知道吧？還是說您住在高新區(qū)？我們其他地區(qū)得不配做地鐵？

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:08

ixian7888 發(fā)表于 2024-2-28 13:49
時間沒變，車過來也很快
最近人確實多，原本在西工大5/6號線換乘，現(xiàn)在人多到放棄
不是西工大候車擠不上去 ...

西工大現(xiàn)在成區(qū)間車始發(fā)站了，都是空車

作者: Op.67 時間: 2024-2-29 14:08

flykite 發(fā)表于 2024-2-29 08:01
六點多點附近發(fā)車，間隔確實長了，有五分鐘以上，開到科技路也都七點四十附近，不知道后面是不是加密了，還 ...

大小路，都是到西工大就折返

作者: hummer_悍馬 時間: 2024-2-29 14:09

Op.67 發(fā)表于 2024-2-29 14:08
大小路，都是到西工大就折返

地鐵12號線不往高新修，修了個殘疾路。

作者: hummer_悍馬 時間: 2024-2-29 14:10
高新需要加密

作者: disager 時間: 2024-2-29 17:22
我每天早上7點40左右從丈八四路上車到大差市，從沒遇到過等這么長時間的，也沒遇到過什么折返跑的車，難道是運氣好？

作者: 奮斗青春 時間: 2024-2-29 18:42
剛擠完，就坐了三站完全可以不用扶，人擠人暖知道。

作者: flykite 時間: 2024-2-29 22:43

disager 發(fā)表于 2024-2-29 17:22
我每天早上7點40左右從丈八四路上車到大差市，從沒遇到過等這么長時間的，也沒遇到過什么折返跑的車，難道 ...

你在小交路，肯定感受不到大交路的苦啊

作者: li448694239 時間: 2024-2-29 22:54
一直坐六號線最近確實發(fā)車間隔加大之前就是兩三分鐘一趟現(xiàn)在得四五分鐘導致上車擁擠度明顯加大

作者: 火紅的雪 時間: 2024-2-29 23:04
早高峰采用大小交路是靈活變通的進步表現(xiàn)，上海等城市用的非常成熟了。當然現(xiàn)在的模式也有改進的空間，一是小交路終點站可以不止一個西工大，中間有折返線的站點也可以搞，二是比例不一定是1：1，可以根據(jù)大交路擁擠的情況配成2：1或者其他。

作者: Op.67 時間: 2024-3-1 09:22

火紅的雪發(fā)表于 2024-2-29 23:04
早高峰采用大小交路是靈活變通的進步表現(xiàn)，上海等城市用的非常成熟了。當然現(xiàn)在的模式也有改進的空間，一是 ...

同意，你搞大小交路沒問題，站點選的不合適，而且二期大交路車輛太少，大交路車到了西工大，這幫人還往上擠，門關(guān)了幾次才關(guān)上，實際上后面?zhèn)染€就停了空車，下一趟就上了

作者: Op.67 時間: 2024-3-1 09:23

火紅的雪發(fā)表于 2024-2-29 23:04
早高峰采用大小交路是靈活變通的進步表現(xiàn)，上海等城市用的非常成熟了。當然現(xiàn)在的模式也有改進的空間，一是 ...

所以可以看導最近6號線客流量比年前下降了一些

作者: Eltumn 時間: 2024-3-4 12:05

Op.67 發(fā)表于 2024-2-29 14:03
呵，我造謠？車都跑你們區(qū)間去了好不，都是到了你們西工大就折返。你自己但凡看得見面前就是空車ok？ ...

別胡亂說

作者: Eltumn 時間: 2024-3-4 12:05

Lavenderhan 發(fā)表于 2024-2-28 11:22
這個屏幕上顯示的不靠譜，按這個兩趟車間隔只有一分鐘，怎么可能？

不懂別亂說

作者: Op.67 時間: 2024-3-5 09:51

Eltumn 發(fā)表于 2024-3-4 12:05
不懂別亂說

對對對，我不懂，我眼睛有問題，數(shù)數(shù)有問題

作者: Op.67 時間: 2024-3-5 09:53

Eltumn 發(fā)表于 2024-3-4 12:05
不懂別亂說

看清楚

作者: Op.67 時間: 2024-3-5 09:56

Eltumn 發(fā)表于 2024-3-4 12:05
不懂別亂說

看清楚，我不知道你從哪出來的，張口閉口我胡說，打臉不

作者: Op.67 時間: 2024-3-5 11:13

Eltumn 發(fā)表于 2024-3-4 12:05
不懂別亂說

地鐵工作人員都回復了，承認西工大小交路由以前加開3趟車加到了10趟車，所以導致后面車輛延長時間，所以我胡說啥了？倒是你，張口就是別人胡說

作者: aflykiss 時間: 2024-3-5 11:23

楊志方發(fā)表于 2024-2-28 11:52
以前在北京，坐地鐵都是要看時間，咱不上班不著急，都是等到九點才上去，不然我怕把我擠扁了?，F(xiàn)在西安的地 ...

北京地鐵早高峰，排隊進站把買的早餐吃完都不見得進的去，上車有專人推，有一次我朋友人上去了，行李箱沒上去，從下一站下，反回來拿的行李箱。偶爾能看見掉高跟鞋跟的，哈哈

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