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標(biāo)題: 高鐵變地鐵廣州地鐵接管珠三角700公里城軌史詩級(jí)同城化戰(zhàn)役打響 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-2-27 16:35
標(biāo)題: 高鐵變地鐵廣州地鐵接管珠三角700公里城軌史詩級(jí)同城化戰(zhàn)役打響
高鐵變地鐵  廣州地鐵接管珠三角700公里城軌  史詩級(jí)同城化戰(zhàn)役打響
      這兩天，新周刊一篇文章《高鐵變地鐵？廣東又跑在前面》引發(fā)熱議。文章稱，廣州地鐵正在接管大灣區(qū)多條城際鐵路，在大灣區(qū)，跨城出行越來越像坐地鐵，無需提前買票，隨買隨走。
      毫無疑問，在軌道交通同城化方面，廣東再一次穩(wěn)穩(wěn)地走在全國前列！
      而這場同城化運(yùn)動(dòng)的“超級(jí)聯(lián)系人”無疑是廣州，它正試圖把周邊所有城市連到一張地鐵網(wǎng)。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-2-27 16:46
{:mocs_48:}

作者: Xamtr 時(shí)間: 2024-2-27 17:09
好，加油！

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2024-2-27 18:17
閱

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-2-27 18:51
敢為人先

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2024-2-27 19:27
厲害了

作者: 龍行地下 時(shí)間: 2024-2-27 20:45
噱頭而已，還是不能直接換乘

作者: 無為影像之窗 時(shí)間: 2024-2-27 21:00
好啊

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-2-27 21:12
厲害了

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2024-2-27 21:18
啥叫敢為人先，這就是！啥叫裝睡的廢材，我們就是

作者: 蠻不講李 時(shí)間: 2024-2-27 22:07
閱

作者: 蠻不講李 時(shí)間: 2024-2-27 22:07
好

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-2-27 22:08
好

作者: 21世紀(jì)的孩子 時(shí)間: 2024-2-27 23:07
厲害

作者: 長安無處不飛花 時(shí)間: 2024-2-28 07:30
高鐵變地鐵，速度降了！標(biāo)準(zhǔn)下降了！這有什么好高興的？應(yīng)該哭才對(duì)?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: hello1987 時(shí)間: 2024-2-28 07:36
加油

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-2-29 05:18

長安無處不飛花發(fā)表于 2024-2-28 07:30
高鐵變地鐵，速度降了！標(biāo)準(zhǔn)下降了！這有什么好高興的？應(yīng)該哭才對(duì)??！

但是?？空军c(diǎn)更多了，價(jià)錢也降下來，各有利弊

作者: 渭北游子 時(shí)間: 2024-3-1 17:24
城際鐵路投資高、價(jià)格高、車次少，還需要提前買票，提前進(jìn)站，這樣搞下去沒出路。非得讓地鐵公司按地鐵方式運(yùn)營，降票價(jià)，加密車次，隨到隨走才行。陜西把西安北到機(jī)場的城際鐵路交給西安地鐵集團(tuán)運(yùn)營是對(duì)的。

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