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榮耀西安網(wǎng)

標題: 建議把西戶線延長到周至 [打印本頁]

作者: 國力 時間: 2024-2-26 10:54
標題: 建議把西戶線延長到周至
讓周至人民也享受到西安發(fā)展的紅利。。周至人民為西安供水做出不小的貢獻。

作者: firstlove 時間: 2024-2-26 10:58
贊

作者: 丨丨丨 時間: 2024-2-26 11:00
雙線都不弄，你覺得會給延長嗎{:mocs_9:}

作者: zhizhe 時間: 2024-2-26 11:07
好支持

作者: 明年今日 時間: 2024-2-26 11:08
去年說到周至有規(guī)劃市域鐵路，最近也沒消息了。北跨都來勁了。

作者: Jason_LYZ 時間: 2024-2-26 11:14
先單改雙了再說

作者: burt 時間: 2024-2-26 11:22
為什么不建議北京地鐵通到陜南？南水北調(diào)更值得。

作者: 陽光陽光 時間: 2024-2-26 11:33
{:mocs_33:}

作者: 十八子xian 時間: 2024-2-26 11:35

burt 發(fā)表于 2024-2-26 11:22
為什么不建議北京地鐵通到陜南？南水北調(diào)更值得。

高鐵不香嗎？

作者: 人潮里 時間: 2024-2-26 11:35
就是

作者: 周秦狂楚 時間: 2024-2-26 11:38
有西法城際更便利

作者: donjon 時間: 2024-2-26 12:19

周秦狂楚發(fā)表于 2024-2-26 11:38
有西法城際更便利

省上年年講故事，近兩年交通好像都給西咸，咸陽了。西安郊區(qū)縣個個都沒得好路

作者: 草堂威武！ 時間: 2024-2-26 12:56

十八子xian 發(fā)表于 2024-2-26 11:35
高鐵不香嗎？

西戶高鐵18，西戶鐵路6元，你說哪個香

作者: 丨丨丨 時間: 2024-2-26 13:06

草堂威武！發(fā)表于 2024-2-26 12:56
西戶高鐵18，西戶鐵路6元，你說哪個香

都不香。西戶快客好一些。除了堵車以外，最優(yōu)選擇

作者: mykg 時間: 2024-2-26 13:20
應該的！

作者: zhangm 時間: 2024-2-26 13:21
看看

作者: 透過陽光的冰晶 時間: 2024-2-26 14:00
爭取西周市域鐵路，F(xiàn)P優(yōu)先自己的區(qū)縣都沒有

作者: 京兆平民 時間: 2024-2-26 14:26
全程走地下把別坑了沿途人民

作者: 偶像華麗 時間: 2024-2-26 14:31
最早官方的說法正研究西三環(huán)西延伸線到周至，修西周快速干道，最后又研究延伸西戶快速路待到周至尚村，不知道現(xiàn)在又成了什么情況？

作者: bob521 時間: 2024-2-26 14:39
過年去太白山開車經(jīng)過周至，確實應該多考慮一下周至，相比長安這邊差距不小。

作者: 晚睡是會猝死的 時間: 2024-2-26 14:59
西戶線雙線都不給，咋可能還延長到周至{:mocs_29:}

作者: 三步 時間: 2024-2-26 15:31
可以

作者: 秦巴山 時間: 2024-2-26 15:42
支持

作者: 如影 時間: 2024-2-26 16:21
{:mocs_44:}

作者: 秦風 時間: 2024-2-26 16:47
周至絕對不接受這個建議，放著關中城際鐵路不要，要慫單軌非電氣化黑白分開運行的鐵路。

作者: PPLG 時間: 2024-2-26 16:54

晚睡是會猝死的發(fā)表于 2024-2-26 14:59
西戶線雙線都不給，咋可能還延長到周至

西戶線是國鐵資產(chǎn)，西安地鐵不是想雙線就雙線，想延伸就能延伸的。

作者: guoxin820925 時間: 2024-2-26 16:58

丨丨丨發(fā)表于 2024-2-26 13:06
都不香。西戶快客好一些。除了堵車以外，最優(yōu)選擇

都香，主要看你住哪兒，你住在北郊，西戶快客在實惠也沒人去坐

作者: 十八子xian 時間: 2024-2-26 18:02
我說的是陜南

作者: 古月立青淳 時間: 2024-2-26 19:57
閱

作者: 瑪雅呀 時間: 2024-2-26 21:01
延伸你掏錢啊？？有多少客流量？

作者: donjon 時間: 2024-2-26 22:52

PPLG 發(fā)表于 2024-2-26 16:54
西戶線是國鐵資產(chǎn)，西安地鐵不是想雙線就雙線，想延伸就能延伸的。

想干事，國鐵是毛線，啥不是人民的，他也就是企業(yè)，

作者: zwj1971 時間: 2024-2-27 00:15
支持

作者: 嘩憶哆 時間: 2024-2-27 00:40
瀏覽

作者: 國力 時間: 2024-2-27 01:08

PPLG 發(fā)表于 2024-2-26 16:54
西戶線是國鐵資產(chǎn)，西安地鐵不是想雙線就雙線，想延伸就能延伸的。

別牛逼過頭了，積極配合駐地政府發(fā)展經(jīng)濟，才是王道！

作者: 明年今日 時間: 2024-2-27 09:50

PPLG 發(fā)表于 2024-2-26 16:54
西戶線是國鐵資產(chǎn)，西安地鐵不是想雙線就雙線，想延伸就能延伸的。

不能雙線的原因是，線路途經(jīng)豐鎬遺址區(qū)。西安地鐵當時改造時最早是有雙線的計劃的。西戶線的改造國鐵是積極配合地方的。文物的原因就沒轍了。

作者: 明年今日 時間: 2024-2-27 09:51

晚睡是會猝死的發(fā)表于 2024-2-26 14:59
西戶線雙線都不給，咋可能還延長到周至

不能雙線的原因，是豐鎬遺址區(qū)保護。目前來看誰來了都沒有辦法。

作者: 林2818 時間: 2024-2-27 09:52

明年今日發(fā)表于 2024-2-27 09:50
不能雙線的原因是，線路途經(jīng)豐鎬遺址區(qū)。西安地鐵當時改造時最早是有雙線的計劃的。西戶線的改造國鐵是積 ...

能不能除了遺址區(qū)雙線？稍微做下調(diào)度管理就行了

作者: 明年今日 時間: 2024-2-27 09:52

秦風發(fā)表于 2024-2-26 16:47
周至絕對不接受這個建議，放著關中城際鐵路不要，要慫單軌非電氣化黑白分開運行的鐵路。 ...

正解。多發(fā)聲。爭取西安南站途徑鄠邑、到周至的市域軌道交通才是王道。

作者: sliceking 時間: 2024-2-27 10:01
西戶改雙線，沿途加密站點，該立交改造的就架起來，這玩意以后還能達到地鐵的標準

作者: 國力 時間: 2024-2-27 10:21

sliceking 發(fā)表于 2024-2-27 10:01
西戶改雙線，沿途加密站點，該立交改造的就架起來，這玩意以后還能達到地鐵的標準 ...

只要搭乘人流強度大，雙線指日可待。

作者: QPP 時間: 2024-2-27 10:56
不錯

作者: Godlike321 時間: 2024-2-27 19:25

明年今日發(fā)表于 2024-2-27 09:52
正解。多發(fā)聲。爭取西安南站途徑鄠邑、到周至的市域軌道交通才是王道。 ...

西安西或者創(chuàng)新港接駁才方便。

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