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標(biāo)題: 9號線客流最真實客觀 [打印本頁]

作者: dcj1159 時間: 2024-2-26 10:42
標(biāo)題: 9號線客流最真實客觀
9號線從2020年12月28日開通運(yùn)營至今已經(jīng)3年有余，我是全程從秦陵西到紡織城乘坐，然后換乘1號線，3號線，個人觀察9號線的發(fā)展，剛開通時早晚高峰秦陵西站乘客也就10幾個，現(xiàn)在秦陵西基本有30，40個，最初日均大概4-5萬，現(xiàn)在日軍基本在9萬，主要是9號線中途沒有換乘站，所以乘坐人次是最真實的，工作日基本都是西安-洪慶地區(qū)-臨潼往返通勤人群，周末節(jié)假日人肯定更多，這里不多說。從數(shù)據(jù)上大家可以自己分析。我覺得沒有換乘的線路乘坐人數(shù)最真實，9號線是扎扎實實的增長。

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-2-26 10:44
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作者: 人潮里我很好 時間: 2024-2-26 10:45
可以

作者: firstlove 時間: 2024-2-26 10:59
好

作者: zhizhe 時間: 2024-2-26 11:12
可以

作者: burt 時間: 2024-2-26 11:20
客流人數(shù)還有不真實的？換乘得判啥刑？

作者: 陽光陽光 時間: 2024-2-26 11:34
{:mocs_33:}

作者: 人潮里 時間: 2024-2-26 11:36
就是

作者: hsjchd 時間: 2024-2-26 12:53
說的對

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-2-26 12:56
兄弟，1945年都打敗日本鬼子了，現(xiàn)在哪里還有日軍？？？？？？
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 西北狼笑 時間: 2024-2-26 13:06
更牛的是，臨潼本地人在臨潼區(qū)域內(nèi)坐地鐵的也很多，因為在那邊上班，所以接觸比較多，其實真的出乎我的意料。人的消費(fèi)觀念真的不一樣了，以前在西安城里見過只坐一站地鐵的，都好奇的不得了，心想進(jìn)站出站都要多久啊，所以交通方式的多樣性還是有必要的。

作者: 大為 時間: 2024-2-26 13:20
3號線剛開通時，廣泰門站車廂就沒有幾個人，現(xiàn)在站的人都比那是多。

作者: zhangm 時間: 2024-2-26 13:22
不錯

作者: zcd 時間: 2024-2-26 13:24
哈哈

作者: 百事通達(dá) 時間: 2024-2-26 14:06
好

作者: jz30000 時間: 2024-2-26 14:10
嗯

作者: 霸蠻老牛 時間: 2024-2-26 14:22
要是14號線東延到9號線直接換乘，客流量肯定大增

作者: 古月立青淳 時間: 2024-2-26 19:58
閱

作者: 瑪雅呀 時間: 2024-2-26 21:11
日軍九萬？？？？

作者: 瑪雅呀 時間: 2024-2-26 21:13
怎么刪帖？？？？？誰指導(dǎo)下

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-2-26 21:43
相當(dāng)一部分是旅游客流

作者: dcj1159 時間: 2024-2-27 09:13

驪山菩提樹發(fā)表于 2024-2-26 21:43
相當(dāng)一部分是旅游客流

周末節(jié)假日旅游的會多一些，平日還是通勤居多

作者: dcj1159 時間: 2024-2-27 09:14

瑪雅呀發(fā)表于 2024-2-26 21:11
日軍九萬？？？？

打錯字了，不用上綱上線吧

作者: dcj1159 時間: 2024-2-27 09:15

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-2-26 12:56
兄弟，1945年都打敗日本鬼子了，現(xiàn)在哪里還有日軍？？？？？？

打錯字了，抱歉讓您誤會了，請結(jié)合上下文理解，不要只揪著一個詞看，看整句理解。

作者: dcj1159 時間: 2024-2-27 09:17

burt 發(fā)表于 2024-2-26 11:20
客流人數(shù)還有不真實的？換乘得判啥刑？

其實換乘人次真不懂，我理解從頭到尾沒換乘站應(yīng)該是最真實的，不知道理解的對不對，換乘人次那是真不明白怎么統(tǒng)計，比如2號線100萬，肯定是包括換乘的吧，不過這些都有專業(yè)人士統(tǒng)計，咱們就是看看。

作者: 開元天寶 時間: 2024-2-27 10:45

瑪雅呀發(fā)表于 2024-2-26 21:11
日軍九萬？？？？

哈哈日軍

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