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標(biāo)題: 12號線采用B車與14號線兩線同站臺實現(xiàn)零換乘 [打印本頁]

作者: 橙哥 時間: 2024-2-20 18:23
標(biāo)題: 12號線采用B車與14號線兩線同站臺實現(xiàn)零換乘
12號線與14號線在擺旗寨以北共線到達(dá)機(jī)場，兩線同站臺，實現(xiàn)零換乘
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作者: lidman 時間: 2024-2-20 19:38
渭河以北單向2.5萬人/h?每天按運(yùn)營16小時計，單向40萬人？這是把蓮湖搬空了才能實現(xiàn)的客流吧？正常人做不出這樣的預(yù)測。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-2-20 19:45
標(biāo)題: 12號線將在擺旗寨站沿14號線進(jìn)入機(jī)場
本帖最后由周秦漢唐666 于 2024-2-20 20:01 編輯

12號線采用B型車??與14號線在擺旗寨站共線進(jìn)入機(jī)場

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-2-20 19:46

(, 下載次數(shù): 0)

作者: 功成業(yè)就 時間: 2024-2-20 19:49
好，都行，快批準(zhǔn)，開建吧

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-2-20 19:50
標(biāo)題: 12號線采用B型車與14號線在擺旗寨站共線進(jìn)入機(jī)場
12號線采用B型車與14號線在擺旗寨站共線進(jìn)入機(jī)場

從官方的回復(fù)獲悉，地鐵12號線采用B型車，與14號線在擺旗寨以北共線到達(dá)機(jī)場，兩線同站臺，實現(xiàn)零換乘。
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 大唐夜未央 時間: 2024-2-20 19:52
不是說不到機(jī)場了嗎

作者: 斯納維 時間: 2024-2-20 20:08
好

作者: 此生_不換 時間: 2024-2-20 20:12
那這發(fā)車間隔沒法壓縮了

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-2-20 20:17

此生_不換發(fā)表于 2024-2-20 20:12
那這發(fā)車間隔沒法壓縮了

一趟是14號線跑到機(jī)場，下一趟是12號線跑到機(jī)場，如此反復(fù)循環(huán)

作者: 雷xiao黑 時間: 2024-2-20 20:18
真好，越來越會過了

下一步就把省錢的錢，
機(jī)場延伸到咸陽西，或者9號線

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-2-20 20:45
機(jī)場交通越來越便利

作者: 古月立青淳 時間: 2024-2-20 21:08
閱

作者: 大海水 時間: 2024-2-20 21:22
閱

作者: 三秦男神 時間: 2024-2-20 21:33
坐等發(fā)改委批文。

作者: hummer_悍馬 時間: 2024-2-20 21:35
沒和6號線聯(lián)絡(luò)起來，比較殘疾

作者: 胖笑臉 時間: 2024-2-21 02:11
{:mocs_32:}

作者: 大耳將軍 時間: 2024-2-21 06:16
好

作者: 大耳將軍 時間: 2024-2-21 06:16
行

作者: 兵哥哥 時間: 2024-2-21 06:18
能行

作者: ixian6686 時間: 2024-2-21 06:49
好

作者: 小西安不小 時間: 2024-2-21 07:47
{:mocs_44:}

作者: bingmayong 時間: 2024-2-21 08:12
12號線站還是太多了，速度跑不起來和機(jī)場大巴競爭就沒有優(yōu)勢

作者: sxsbsxryxa 時間: 2024-2-21 08:27
12號往西安南至15號線就更好了。

作者: burt 時間: 2024-2-21 09:07

lidman 發(fā)表于 2024-2-20 19:38
渭河以北單向2.5萬人/h?每天按運(yùn)營16小時計，單向40萬人？這是把蓮湖搬空了才能實現(xiàn)的客流吧？正常人做不出 ...

鼠目寸光

作者: 狼嘯天下 時間: 2024-2-21 09:12
支持

作者: firstlove 時間: 2024-2-21 09:25
贊

作者: 前塵往事123 時間: 2024-2-21 09:26
贊

作者: 前塵往事123 時間: 2024-2-21 09:26
支持

作者: 前塵往事123 時間: 2024-2-21 09:26
不錯

作者: firstlove 時間: 2024-2-21 09:27
贊

作者: 夢里風(fēng)1978 時間: 2024-2-21 09:35
機(jī)場還有17號線，比火車站的地鐵還多

作者: 天涯人 時間: 2024-2-21 09:45
閱

作者: 天涯人 時間: 2024-2-21 09:46
閱

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-2-21 09:46
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-2-21 09:46
可以

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-2-21 09:47
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-2-21 09:47
可以

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-2-21 09:47
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-2-21 09:47
看看

作者: 521727 時間: 2024-2-21 09:55
好

作者: 人潮里 時間: 2024-2-21 10:04
看你

作者: 人潮里 時間: 2024-2-21 10:04
看看

作者: 飄搖365 時間: 2024-2-21 10:14
來看看

作者: 飄搖365 時間: 2024-2-21 10:15
看看

作者: 世紀(jì)長安 時間: 2024-2-21 10:19

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-2-20 20:17
一趟是14號線跑到機(jī)場，下一趟是12號線跑到機(jī)場，如此反復(fù)循環(huán)

好消息！
現(xiàn)在就看12借道14后，是運(yùn)行到機(jī)場西T123掉頭，還是在T5下面分線出來，?？吭疽呀o自己設(shè)計建設(shè)好的12站臺。

作者: Eltumn 時間: 2024-2-21 11:32
土門掌門的消息還是靠譜

作者: Eltumn 時間: 2024-2-21 11:33

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-2-20 19:46

好圖

作者: qiangtc 時間: 2024-2-21 11:50

此生_不換發(fā)表于 2024-2-20 20:12
那這發(fā)車間隔沒法壓縮了

機(jī)場客流量有限，目前全年4000多萬，平均每天10萬出頭，除了有人接送的，坐大巴的，能乘地鐵的剩多少？就算客流量增到1億，每天30萬，全部坐地鐵，發(fā)車間隔也不需要太緊，這點客流量跟2號線比差太遠(yuǎn)了。如果真發(fā)車間隔不夠用，只能說明機(jī)場發(fā)展太好，偷著樂吧，大不了到時候再改造。

作者: 寒江釣雪 時間: 2024-2-21 12:09
12、14號線北邊共線是合理的

作者: fyb919 時間: 2024-2-21 12:39
好

作者: 微紅wh 時間: 2024-2-21 14:22
{:mocs_29:}

作者: 無敵海景 時間: 2024-2-22 08:11
差不多

作者: zhangm 時間: 2024-2-22 08:57
好

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