陜西歷史博物館秦漢館（以下簡(jiǎn)稱“秦漢館”）的新展中不少文物此前從未展出過(guò)，比如一艘漢代古船就是首次登臺(tái)亮相。它的名字叫“絲路一號(hào)”，憑著自己在館藏文物中排名第一的體積與獨(dú)特制作技藝，成為秦漢館的“鎮(zhèn)館之寶”之一。
埋藏于西安市北郊漢長(zhǎng)安城遺址北側(cè)渭河故道的千年古橋遺址，于2012年一次魚塘挖沙中被發(fā)現(xiàn)。發(fā)掘結(jié)果顯示，廚城門一號(hào)橋（這處遺存南對(duì)漢長(zhǎng)安城北側(cè)城門廚城門，故稱“廚城門一號(hào)橋”）是同期全世界最大的木梁柱橋。
2015年1月，還是在廚城門一號(hào)橋，兩截相距極近但朝向相反的古船斷體破沙而出，考古工作人員瞬間振奮了精神。
誰(shuí)能想到，中國(guó)最早的木板船不是出自海洋或港口，而是出自內(nèi)陸渭橋遺址。
考古工作人員對(duì)古船斷體所處的層位、船上文物等研究后推斷，這二者原是折為兩截的同一艘船。經(jīng)文物修復(fù)師巧手復(fù)原，大家才發(fā)現(xiàn)這是一艘制作于漢代的古船，且是目前中國(guó)發(fā)現(xiàn)時(shí)代最早的木板船。
該船采用榆木、圓柏、槐樹等木材打造，長(zhǎng)9.71米、寬1.98米、承載量約為3到5噸。
這一考古成果，填補(bǔ)了渭河考古發(fā)掘的空白。
最獨(dú)特的地方在于，它的船體由16條船板組成，用不同形式的榫卯連接。
陜西歷史博物館陳列展覽部主任任雪莉介紹，這種大量使用木榫板、木釘并聯(lián)船板的技術(shù)在古羅馬時(shí)期很流行，于地中海地區(qū)的木船上廣泛使用，但在我國(guó)乃至東亞尚屬首次發(fā)現(xiàn)。
據(jù)史料記載，秦漢時(shí)期我國(guó)造船業(yè)達(dá)到了第一個(gè)高峰。從秦漢到明初，中國(guó)發(fā)明的先進(jìn)技術(shù)和造船水平在世界上處于領(lǐng)先地位，對(duì)世界航海史作出巨大貢獻(xiàn)。
如唐代發(fā)明的水密隔艙技藝被世界各國(guó)采用，推動(dòng)近現(xiàn)代造船業(yè)跨越式發(fā)展，于2010年被選入世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。
基于此，這艘古船不僅展示了古人的高超技藝，秦漢時(shí)期與世界各國(guó)交往交融的歷史，還是千年來(lái)中西方絲綢之路往來(lái)交流的見(jiàn)證。所以，它被命名為“絲路一號(hào)”。
互相嵌入，不失本體；互相制衡，而不越位；面對(duì)摧毀性外力避免強(qiáng)硬對(duì)抗，而是虛實(shí)結(jié)合、剛?cè)岵?jì)，用內(nèi)在彈性消解矛盾……
這就是榫卯，起承轉(zhuǎn)合都是活扣。
存世的秦國(guó)虎符極其稀少，藏于陜歷博秦漢館的是杜虎符的左半符。它是少有的立虎形制，背面為頭胸部三角凸起和腹尾部橢圓凹槽的榫卯結(jié)構(gòu)。
壁畫中王宮闕樓磚砌臺(tái)基及雕刻花紋，闕樓的挑檐及斗拱、鴟尾等都清晰可辨。屋頂為廡殿式，正脊兩端飾有鴟尾，平坐架于墩臺(tái)之上承托起屋身，轉(zhuǎn)角和柱頭有斗拱起到承重作用。
唐玄宗李隆基的寵妃武惠妃，死后追封皇后，謚號(hào)“貞順”。敬陵石槨規(guī)模宏大，重約26噸，由5塊槨頂、10塊廊柱、10塊槨板、6塊基座共31塊石材采用榫卯技術(shù)拼接而成，是迄今發(fā)現(xiàn)的、唯一的唐代皇后石槨。
木俑被發(fā)現(xiàn)時(shí)已腐朽，考古工作者用澆灌石膏法獲得完整的木俑形態(tài)。木俑的頭和軀體是用整塊木頭雕成，手臂和足單獨(dú)雕刻，用榫卯結(jié)構(gòu)連接在身體上。
第一件銅構(gòu)件為片狀，類似中空楔形磚，中部偏上有四厘米圓形鉚眼，正面和底面滿飾蟠虺紋；第二件為直筒狀，相連的兩面尾端有鋸齒，表面滿飾蟠虺紋，另兩面為鏤空日字方格。這種銅建筑構(gòu)件通常用于連接宮殿壁柱、壁帶及門窗交接處，榫卯結(jié)構(gòu)既可裝飾也可加固。
西安鐘樓與鼓樓都是榫卯結(jié)構(gòu)的重檐三滴水式樓閣式建筑。鐘樓每層飾有斗拱、藻井等，是目前中國(guó)規(guī)模最大、建筑年代最久、保存最完好的明代建筑之一。
西安鄠邑區(qū)有一座小木作建筑“公輸堂”，擁有樓樓并列、閣閣相連、層層疊疊、構(gòu)造精巧的“天宮樓閣”建筑群，其造型之“絕”、結(jié)合之“巧”、雕刻和彩繪之“精”為當(dāng)世少有。
公輸堂小木作建筑全部由榫卯結(jié)構(gòu)相連接，其中“天宮樓閣”檐部正是由上萬(wàn)件各種形式的斗拱構(gòu)件組合而成。在長(zhǎng)3米、寬30厘米的平面內(nèi)，斗拱層層向外交織出密集幾何圖案，既嚴(yán)謹(jǐn)華美又堅(jiān)固輕巧，是“天宮樓閣”歷經(jīng)600年歲月而未倒塌的主要原因。
“絲路一號(hào)”采用了極為精妙的榫卯技藝。
榫卯是中國(guó)傳統(tǒng)古代建筑、家具及其它器械的主要結(jié)構(gòu)方式。凸出部分叫榫或榫頭，凹進(jìn)部分叫卯或榫眼、榫槽，榫卯連接相契合器物才能完美銜接。
其特點(diǎn)是不使用釘子或膠水，就能加固物件或搭建宏偉建筑。構(gòu)件之間環(huán)環(huán)相扣、縱橫相連，工藝之精確、扣合之嚴(yán)密，堪稱“天衣無(wú)縫”。
榫卯結(jié)構(gòu)的歷史比漢字更悠久。距今7000年前，人們就已開(kāi)始使用這一技藝，并創(chuàng)造出樣式繁多、適用于不同器具的榫卯結(jié)構(gòu)。
上至巍峨宮殿，下至草房瓦舍，大到舟船車輛，小到桌椅板凳，都離不開(kāi)榫卯技藝的應(yīng)用。
最令人驚嘆的是，這種結(jié)構(gòu)抗震性能極強(qiáng)，結(jié)構(gòu)中每一個(gè)榫頭和卯眼功能都很明確，整體裝配能有效分散承重力，讓器物承受較大的荷載。最有力的證明莫過(guò)于故宮太和殿，自建成以來(lái)經(jīng)歷200多場(chǎng)地震——包括1976年的唐山大地震——至今依然屹立不倒。
古人正是利用木質(zhì)收縮膨脹的特性，允許榫卯結(jié)構(gòu)中的木材在一定范圍內(nèi)產(chǎn)生變形，“以柔克剛”巧妙化解沖擊力到最小程度。
故有古人云“榫卯萬(wàn)年牢”。
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