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標題: 感謝西延，西十和西康高鐵，2023年完成騎行12344公里，其中共享單車4500公里 [打印本頁]
作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-1-30 09:50
標題: 感謝西延，西十和西康高鐵，2023年完成騎行12344公里，其中共享單車4500公里
2023年完成騎行12344公里（本來是12345公里，結(jié)果元旦之后自動變成了12344公里，遺憾?。?，其中和上述三條高鐵有關(guān)的騎行，數(shù)據(jù)尚未統(tǒng)計，但保守估計也有5000公里了，因為西安東站到銅川北站差不多要120公里左右，而西安東站到太興山隧道進，理論上是22.8公里，實際上怎么也得30多公里，西安北站到馬白山隧道進口理論上是30多公里， 實際上總得近50公里，還不用說我住的地方到上述三條高鐵最近的地方的將近50公里路程，這就意味著自己的車子一出動，直接就突破了百公里大關(guān)。
其中哈啰單車2900多公里，西安公共自行車保守估計1000公里，美團單車保守估計150公里，合計4000公里出頭，再把其他一些騎得少的車型算上，大概也就4500公里。
這就意味著自己的車絕對是騎行的主力，畢竟一個白天能干到200公里的，只能是自己的車子。
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所以很顯然，還是自己買的自行車騎行里程更多一些：
其中，公路車大約200公里
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旅行車大約7600公里。
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以上是總體情況，但就具體月份來說，有時會是共享單車多一些，比如8月份的近1400公里行程中，有800公里都是共享單車貢獻的。
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作者: 12306鐵總 時間: 2024-1-30 10:00
牛X
作者: plmm9000 時間: 2024-1-30 10:21
牛X
比我開車跑的還多
作者: 岔匴べ}阝 時間: 2024-1-30 10:55
厲害
作者: zcd 時間: 2024-1-30 23:09
不是一般的厲害！
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