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標(biāo)題: 西十高鐵（陜西段）韓城溝大橋下部結(jié)構(gòu)施工完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-1-27 22:16
標(biāo)題: 西十高鐵（陜西段）韓城溝大橋下部結(jié)構(gòu)施工完成
寒冬蓄勢，斗志燃燒。1月27日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵北京工程局承建的西十高鐵（陜西段）XSZQ-7標(biāo)段韓城溝大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，按下了西十高鐵全線貫通的加速鍵，打響了2024年西十高鐵建設(shè)攻關(guān)的第一戰(zhàn)。
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韓城溝大橋位于商洛市山陽縣法官鎮(zhèn)的秦嶺南麓低山地區(qū)，橋長347m，其中樁基110根，承臺10個，墩身10個，橋臺2處?？卓绮贾脼?-24+8-32+2-24m雙線簡支梁，墩身高度最高為49m，11孔梁體全部采用移動模架法施工，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、承臺和墩身。橋梁墩身類型有實(shí)體墩、空心墩兩種。空心墩均為坡比高墩，實(shí)體墩為圓端形實(shí)體直墩、圓端形坡比墩。橋臺臺身、墩身均采用廠制定型大塊鋼模板?？招亩占八衅卤榷詹捎梅仓?br />
風(fēng)雪無阻，意志不退縮。韓城溝大橋是西十高鐵（陜西段）XSZQ-7標(biāo)段三隧三橋建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，連接著天竺山二號隧道和三號隧道。在建設(shè)單位西成客專陜西公司、施工單位中鐵北京局西十高鐵項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自橋梁施工開始至今，西十高鐵項(xiàng)目部克服了山區(qū)地形復(fù)雜、征地拆遷難、高墩施工難度大等困難，制定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，統(tǒng)籌謀劃，多措并舉。從樁基到墩身，每一道工序都制定詳細(xì)的施工方案，及時對技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)，未雨綢繆制定應(yīng)急預(yù)案，確保澆筑安全和質(zhì)量。同時加強(qiáng)人文關(guān)懷，多次開展“冬送溫暖”活動，天寒人不寒，助力施工生產(chǎn)。在工期緊、任務(wù)重等因素面前，項(xiàng)目部多次召開專題會議，不斷優(yōu)化施工方案、整合資源配置，明確責(zé)任分工，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量發(fā)展。
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作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-1-27 22:36
早日建成

作者: 無可 時間: 2024-1-27 22:39
辛苦辛苦

作者: 湊合著壞 時間: 2024-1-27 23:01
辛苦了，期待早日通車

作者: 長安讀史 時間: 2024-1-28 00:00
祝賀

作者: 微紅wh 時間: 2024-1-28 00:35
好，辛苦啦

作者: lxj1019293 時間: 2024-1-28 05:36
謝謝分享

作者: 此用戶已注銷 時間: 2024-1-28 06:29
{:mocs_30:}

作者: 521727 時間: 2024-1-28 08:15
好

作者: 小西安不小 時間: 2024-1-28 09:05
好

作者: 天涯1224 時間: 2024-1-28 09:07
辛苦了！

作者: 三步 時間: 2024-1-28 09:15
好

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-1-28 09:21
一不小心看成了韓城{:mocs_32:}

作者: 大海水 時間: 2024-1-28 09:59
加快建設(shè)

作者: firstlove 時間: 2024-1-28 10:12
贊

作者: 天涯人 時間: 2024-1-28 10:34
閱

作者: zhangm 時間: 2024-1-29 09:56
加油

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-1-29 10:53
可以

作者: samS 時間: 2024-1-29 16:39
我還以為西十高鐵陜西段跑到韓城市了？

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2024-1-29 18:49
這附近有沒有動車或地鐵站，想過去打卡

作者: gao123 時間: 2024-1-29 22:32

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2024-1-29 18:49
這附近有沒有動車或地鐵站，想過去打卡

這都商洛市山陽縣了，哪還有地鐵，動車

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