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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 今年陜西開(kāi)工大錦、西永、合蒲、周乾、零藍(lán)等高速公路 [打印本頁(yè)]

作者: 逃跑計(jì)劃 時(shí)間: 2024-1-22 08:44
標(biāo)題: 今年陜西開(kāi)工大錦、西永、合蒲、周乾、零藍(lán)等高速公路
　1月21日，華商報(bào)記者從陜西交控集團(tuán)2024年工作會(huì)議上獲悉，今年將有一批交通重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工，為公眾出行提供便利。
　　試點(diǎn)建設(shè)西永智慧高速

　　開(kāi)建4個(gè)立交工程
　　2023年陜西交控集團(tuán)建成通車(chē)?yán)锍?63.5公里，蒲城至澇峪改擴(kuò)建項(xiàng)目提前3個(gè)月建成；丹鳳至山陽(yáng)項(xiàng)目提前1年建成，創(chuàng)造了全省PPP項(xiàng)目建設(shè)新速度。阿房一路項(xiàng)目克服有效工期只有3個(gè)月的困難，年底順利建成。寶蟠項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年中標(biāo)、當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年通車(chē)。曲太項(xiàng)目提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)半幅貫通，安嵐、馬涇、洛盧、兵馬俑項(xiàng)目持續(xù)大干，鄠周眉、西興、東臨路、神盤(pán)項(xiàng)目控制性工程有序推進(jìn)，吳定、旬陜等5條高速完成竣工驗(yàn)收。取得批復(fù)18項(xiàng)，京昆、洛盧等8個(gè)項(xiàng)目土地手續(xù)即將獲批，鎮(zhèn)安至寧陜等3個(gè)項(xiàng)目納入交通運(yùn)輸部“十四五”中期調(diào)整規(guī)劃。
　　2024年，將堅(jiān)繼續(xù)掀起項(xiàng)目建設(shè)熱潮，確保榆林市大柳塔至錦界高速公路項(xiàng)目，力爭(zhēng)西安至永壽段改擴(kuò)建、京昆線合陽(yáng)至蒲城段改擴(kuò)建、西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路、西安都市圈環(huán)線藍(lán)田至零口高速公路等項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。督促落實(shí)地方政府責(zé)任，開(kāi)工建設(shè)榆林海則灘、銅川耀州北，寶雞扶風(fēng)南、鎮(zhèn)安北等4個(gè)立交工程。
　　其中，試點(diǎn)建設(shè)西永智慧高速。國(guó)家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴(kuò)建工程是列入交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目路線沿既有福銀高速擴(kuò)建，起于六村堡樞紐立交，終點(diǎn)至永壽南立交北側(cè)。路線全長(zhǎng)79.31公里，其中六村堡至乾縣東樞紐段采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的十車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；乾縣東樞紐至永壽段采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。估算總投資138.55億元。全線設(shè)互通式立交12座，其中改建10座、新建2座，設(shè)服務(wù)區(qū)共2處，改建1處、新建1處。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提升福銀通道通行能力和服務(wù)水平，對(duì)加快大西安建設(shè)綜合交通樞紐具有重要作用。
　　曲太、兵馬俑項(xiàng)目確保建成通車(chē) 升級(jí)改造西安汽車(chē)站
　　同時(shí)，抓續(xù)建保通車(chē)。馬涇項(xiàng)目緊抓涇河特大橋、互通立交鋼箱梁架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，曲太項(xiàng)目以右幅路基貫通為重點(diǎn)，兵馬俑項(xiàng)目以下穿隴海鐵路橋?yàn)楹诵?，加快建設(shè)進(jìn)度，確保在三、四季度建成通車(chē)。安嵐項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)大巴山隧道施工，洛盧項(xiàng)目均衡開(kāi)展箱梁預(yù)制及土石方工程，鄠周眉項(xiàng)目加快實(shí)施路基工程，西興項(xiàng)目重點(diǎn)建設(shè)渭河特大橋和能源金貿(mào)高架橋。
　　提前介入西安城市環(huán)線等項(xiàng)目投資測(cè)算和包裝策劃，形成研究一批、儲(chǔ)備一批、開(kāi)工一批的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能開(kāi)則開(kāi)、盡早開(kāi)工、手續(xù)完備。
　　完成29個(gè)收費(fèi)站智慧化改造，擴(kuò)大無(wú)感支付覆蓋面，實(shí)現(xiàn)非ETC用戶收費(fèi)交易預(yù)支付。推動(dòng)具備條件的收費(fèi)站向服務(wù)站、中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)型，在城市和熱門(mén)景區(qū)周邊大流量收費(fèi)站布局ETC辦理、快遞物流服務(wù)、地方特產(chǎn)營(yíng)銷等綜合服務(wù)。投入17億元，按照“一區(qū)一特色”和融入縣域經(jīng)濟(jì)的思路制定改造方案，打造灃東、曲江等18處主題特色服務(wù)區(qū)。實(shí)施西安汽車(chē)站升級(jí)改造項(xiàng)目。
　　研究西安外環(huán)南段差異化收費(fèi)
　　建立重大節(jié)假日會(huì)商機(jī)制
　　抓緊西安外環(huán)南段差異化收費(fèi)、“十四五”末到期收費(fèi)公路政策和改擴(kuò)建路段費(fèi)率研究。對(duì)國(guó)省道并線路段，爭(zhēng)取出臺(tái)引流重載貨車(chē)通行高速公路政策。做好西安繞城高速過(guò)境貨車(chē)分流工作。
　　加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)全路段監(jiān)控視頻“指哪調(diào)哪、想哪看哪”，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、處置道路擁堵等突發(fā)事件。持續(xù)開(kāi)展易擁堵收費(fèi)站和易擁堵路段治理，建立重大節(jié)假日研判會(huì)商機(jī)制，提高道路通行效率。
　　推進(jìn)精細(xì)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)實(shí)施包茂高速太乙宮至終南山隧道北口段、西安繞城高速三橋至杏園段、包茂高速榆靖段、京昆高速漢寧段路面大修工程，提升公路通行服務(wù)水平，更好滿足群眾美好出行需求。
　　華商報(bào)記者李琳

來(lái)源：華商網(wǎng)

作者: zhangm 時(shí)間: 2024-1-22 09:47
加油

作者: 浪子王 時(shí)間: 2024-1-22 10:09
好

作者: 偶像華麗 時(shí)間: 2024-1-22 10:13
大干特干加快干

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2024-1-22 10:17
好

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2024-1-22 10:34
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-1-22 10:42
西安都市圈環(huán)線高速北段乾縣-富平和東段北部富平-零口段何時(shí)開(kāi)工建設(shè)？

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-1-22 11:07
贊

作者: zcd 時(shí)間: 2024-1-22 11:14
好

作者: 誰(shuí)發(fā)了帖子 時(shí)間: 2024-1-22 11:50
標(biāo)題: 西安將試點(diǎn)建設(shè)西永智慧高速
1月21日，記者從陜西交控集團(tuán)2024年工作會(huì)議上了解到，西安將試點(diǎn)建設(shè)西永智慧高速。國(guó)家高速公路福銀線（G70）西安至永壽段改擴(kuò)建工程是列入交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。西永智慧高速起于六村堡樞紐立交，終點(diǎn)至永壽南立交北側(cè)。路線全長(zhǎng)79.31公里，估算總投資138.55億元。全線設(shè)互通式立交12座，其中改建10座、新建2座，設(shè)服務(wù)區(qū)共2處，改建1處、新建1處。項(xiàng)目建成后，將對(duì)加快大西安建設(shè)綜合交通樞紐具有重要作用。

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-1-22 12:03
贊

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-1-22 12:11
好

作者: zcd 時(shí)間: 2024-1-22 12:43
好

作者: 大海水 時(shí)間: 2024-1-22 12:53
好

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-1-22 12:55
還以為是西安永濟(jì){:mocs_9:}{:mocs_10:}

作者: jwhe 時(shí)間: 2024-1-22 13:12
啥叫智慧高速？

作者: 蠻不講李 時(shí)間: 2024-1-22 13:21
好

作者: zhangm 時(shí)間: 2024-1-22 13:50
好的

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-1-22 14:08
{:mocs_33:}

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2024-1-22 14:12
智慧高速，是不是車(chē)距太近時(shí)會(huì)自動(dòng)提醒后車(chē)保持車(chē)距，快車(chē)道車(chē)速太慢時(shí)自動(dòng)提醒加快速度，始終讓車(chē)距和車(chē)速保持在合理范圍內(nèi)，提高運(yùn)行效率？

作者: 西漂過(guò)客 時(shí)間: 2024-1-22 14:12
咋個(gè)智慧法？

作者: yility 時(shí)間: 2024-1-22 14:17
杭紹甬智慧高速（杭紹段）舉例：
交通算法平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、交通仿真預(yù)測(cè)平臺(tái)、云控策略中心平臺(tái)，構(gòu)成了我們“智慧大腦”的核心基礎(chǔ)。
以一起交通事故為例，大家熟悉的流程是，發(fā)生事故之后司機(jī)主動(dòng)報(bào)警，救援力量接警后前往處置。而在智慧高速，當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生拋錨等交通事故時(shí)，“智慧大腦”能夠快速識(shí)別，而這個(gè)過(guò)程最多只要5秒。
快速發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，是為了快速處置。識(shí)別事故后，“智慧大腦”會(huì)主動(dòng)進(jìn)入處置流程，2秒內(nèi)把信息同步給交警、消防、急救等救援力量。同時(shí)，一系列的提示信息也會(huì)發(fā)送到后方路段的提示板上。除了能對(duì)主線、隧道、團(tuán)霧等場(chǎng)景下的異常交通事件進(jìn)行主動(dòng)管控外，“智慧大腦”還能通過(guò)在線應(yīng)用將路況信息推送給高速司乘人員，讓道路使用者及時(shí)對(duì)突發(fā)狀況作出反應(yīng)。

作者: 人潮里 時(shí)間: 2024-1-22 14:37
可以

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-1-22 14:52
不錯(cuò)

作者: sliceking 時(shí)間: 2024-1-22 14:56
照這樣子修，外環(huán)南段修窄了，都市圈環(huán)線和外環(huán)南段是共線啊

作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2024-1-22 15:07
瀏覽

作者: 皮特哥 時(shí)間: 2024-1-22 15:09

sliceking 發(fā)表于 2024-1-22 14:56
照這樣子修，外環(huán)南段修窄了，都市圈環(huán)線和外環(huán)南段是共線啊

按照規(guī)劃是共線的

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2024-1-22 15:15
我一直認(rèn)為都市圈環(huán)線和外環(huán)在南部共線段應(yīng)該建設(shè)成為雙向10-12車(chē)道高速或者各雙向六車(chē)道的雙層高速。

作者: 百事通達(dá) 時(shí)間: 2024-1-22 15:19
好

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-1-22 15:25
可以

作者: 悠悠我滴心 時(shí)間: 2024-1-22 15:31
“力爭(zhēng)”二字泄了氣，“共線”二字可以躺平了！

作者: soloking 時(shí)間: 2024-1-22 15:38

yility 發(fā)表于 2024-1-22 14:17
杭紹甬智慧高速（杭紹段）舉例：
交通算法平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、交通仿真預(yù)測(cè)平臺(tái)、云控策略中心平臺(tái)，構(gòu) ...

好吧，還當(dāng)是參考北京亦莊，給華為還有比亞迪打造的AI自動(dòng)駕駛試點(diǎn)高速……不過(guò)西安作為電動(dòng)車(chē)重要生產(chǎn)基地之一，也應(yīng)該建設(shè)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)區(qū)域。

作者: yility 時(shí)間: 2024-1-22 15:56

soloking 發(fā)表于 2024-1-22 15:38
好吧，還當(dāng)是參考北京亦莊，給華為還有比亞迪打造的AI自動(dòng)駕駛試點(diǎn)高速……不過(guò)西安作為電動(dòng)車(chē)重要生產(chǎn)基 ...

自動(dòng)駕駛現(xiàn)在大范圍應(yīng)用于高速為時(shí)尚早，沒(méi)人敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，暫時(shí)也就地鐵，BRT，智軌這種封閉式的環(huán)境能用。

作者: SHARP00420 時(shí)間: 2024-1-22 15:58
米脂到佳縣革命老區(qū)高速，趕快修起來(lái)。

作者: 快樂(lè)哥 時(shí)間: 2024-1-22 15:58
高速公路應(yīng)取消限速和罰款，用提醒和警示代之
難道離開(kāi)這點(diǎn)罰款維持不下去了？
這種罰款不合理！

.

作者: 長(zhǎng)安讀史 時(shí)間: 2024-1-22 16:24
加油鴨

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-1-22 18:23
好

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2024-1-22 18:32
閱

作者: 驪山菩提樹(shù) 時(shí)間: 2024-1-22 19:19
早日建成投用

作者: 飛翔iwf 時(shí)間: 2024-1-22 22:14
高天高速只字不提

作者: shmhgzhm 時(shí)間: 2024-1-22 22:31
加油

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-1-23 00:58
加油

作者: 十足男人味 時(shí)間: 2024-1-23 11:58
不以為恥，反以為榮。西安到永壽的擴(kuò)建，五年前就在準(zhǔn)備開(kāi)工，今年還在準(zhǔn)備開(kāi)工，羞先人呢，咋好意思各大媒體、自媒體上發(fā)來(lái)發(fā)去的！

作者: 1e79ab8dcceaad5 時(shí)間: 2024-1-23 12:08
年年都是力爭(zhēng)，敢不敢改成務(wù)必。好多私企都有KPI考核，影響業(yè)績(jī)獎(jiǎng)，政府部門(mén)為啥沒(méi)有監(jiān)督，畫(huà)大餅倒是一絕。

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-1-23 15:18
西安二環(huán)三環(huán)提升改造也沒(méi)有下文了？

作者: jwhe 時(shí)間: 2024-1-23 19:21
力爭(zhēng)開(kāi)工的幾條，不要報(bào)太大希望，最多年底象征性開(kāi)工。

作者: jwhe 時(shí)間: 2024-1-23 19:23

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-1-22 10:42
西安都市圈環(huán)線高速北段乾縣-富平和東段北部富平-零口段何時(shí)開(kāi)工建設(shè)？

到“十五五”了

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