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榮耀西安網(wǎng)

標題: 關于窯村機場 [打印本頁]

作者: monkeypro 時間: 2024-1-21 08:57
標題: 關于窯村機場
窯村機場同樣面臨著城市化的尷尬局面，距離城區(qū)太近，限高問題，已經(jīng)嚴重壓制了城東片區(qū)的城市建設發(fā)展
加快西安東擴進程，建議盡早啟動窯村機場搬遷工作，為西安東部發(fā)展提供充足空間
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 驪山菩提樹 時間: 2024-1-21 09:01
軍用機場搬遷難

作者: monkeypro 時間: 2024-1-21 09:02

驪山菩提樹發(fā)表于 2024-1-21 09:01
軍用機場搬遷難

可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地

作者: 江峰1213 時間: 2024-1-21 09:03
軍方搬遷不是你說搬就搬的

作者: 江峰1213 時間: 2024-1-21 09:04

驪山菩提樹發(fā)表于 2024-1-21 09:01
軍用機場搬遷難

得找中央軍委，西安市級別不夠

作者: zcd 時間: 2024-1-21 09:10
只可惜這問題省市說了不算??！

作者: zzz111 時間: 2024-1-21 09:10
軍用機場，戰(zhàn)略調整難。

作者: 國力 時間: 2024-1-21 09:18
當年可是偏遠。誰犯錯誰搬。

作者: 三秦男神 時間: 2024-1-21 09:44
副省級領導去了，人家根本就不理你。除非國家有大的政策調整。不然難度不是一般的大。

作者: silver0706 時間: 2024-1-21 09:51
省委可以出面調解，機場太影響西安發(fā)展，沒有一個敢出面做的

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2024-1-21 09:59
能搬，省軍區(qū)早搬了

作者: 楚秦 時間: 2024-1-21 10:01
贊

作者: 蘇之前 時間: 2024-1-21 10:22

江峰1213 發(fā)表于 2024-1-21 09:04
得找中央軍委，西安市級別不夠

對，比如我國空軍的誕生地，中國第一座機場南苑機場，多少年了才遷走。至于LD專機場西苑機場，想都別想！

作者: 陜西霸王 時間: 2024-1-21 10:39
閱

作者: lidman 時間: 2024-1-21 10:54
一天天的凈想美事

作者: 天外飛西安 時間: 2024-1-21 11:00
哈哈

作者: 飄搖365 時間: 2024-1-21 11:18
好的

作者: 達Q拉 時間: 2024-1-21 11:25
人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標
(, 下載次數(shù): 0)

作者: hyzxian 時間: 2024-1-21 11:42
當年省上想?yún)f(xié)調戶縣軍用機場轉為民用貨運機場，人家軍委都沒有同意。更何況窯村這種高級別的機場。還是別想了。根本不可能。

作者: 三步 時間: 2024-1-21 11:43
西安還不缺地

作者: 大頭娃娃.. 時間: 2024-1-21 11:49
那得新聞聯(lián)播上常出現(xiàn)的那位說了才算

作者: 一路狂奔 時間: 2024-1-21 11:54
光說搬，搬到哪？怎么搬，錢誰出？
這些事情如果不提前想好方案，誰會搬。
很多城市軍用機場都面臨類似問題，以前的郊區(qū)，現(xiàn)在發(fā)展成市區(qū)，有機場存在就會限制城市的建設。廣州的五山軍用直升機場也是多年提議才搞定，中間經(jīng)歷也艱難，金融城的樓蓋了一半而停工等限高令解除。沒有順利的事情，但總得邁出一步。

作者: 陽光陽光 時間: 2024-1-21 12:16
{:mocs_33:}

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:19

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

？！韓合機場都開工了，芝川那里{:mocs_9:}

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:20

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

好家伙，這距離都快到西安了，你咋想的{:mocs_9:}

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:22

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

運營了。根據(jù)查詢百度百科信息顯示，韓城合陽機場，又稱韓合機場，是韓城市PPP項目，采用”項目投、建、運營一體化”的運作方式，中標人與韓城市人民政府簽訂特許經(jīng)營協(xié)議，截止于2023年10月19日，韓城合陽機場已經(jīng)投入運營。
這個更新了說已經(jīng)運營了，我記得好像環(huán)評還是什么出問題了，開工了因為環(huán)評還是別的罰款了一次，之后就暫時停工了

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:23

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

韓合機場停建的原因可能是多方面的。以下是一些可能的原因：
1. 資金問題：韓合機場的融資可能沒有按計劃到位，導致建設資金不足，無法繼續(xù)推進建設。
2. 技術問題：在建設過程中，可能遇到了技術難題或者設計變更，需要更多的時間和資源來解決。
3. 環(huán)保問題：在建設過程中，可能會涉及到一些環(huán)保問題，如土地使用、生態(tài)保護等。如果這些問題沒有得到妥善解決，可能會引起相關方面的反對和抵制。
4. 規(guī)劃問題：韓合機場的規(guī)劃可能存在一些問題，如規(guī)模、定位、設計等方面的不合理，導致無法得到相關方面的認可和支持。
總之，韓合機場停建的原因可能是多方面的，需要綜合考慮各種因素。同時，對于機場建設這樣的重要基礎設施，需要各方面的合作和協(xié)調，才能確保項目的順利進行。

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:24

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

韓合機場為什么停了
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小小聊百科
2022-12-12 TA獲得超過5335個贊

關注
融資不到位。
韓合機場融資不到位，資金不足于支撐機場的建設，所以停建。
韓城合陽（通用）機場項目位于韓城市芝川鎮(zhèn)（原龍亭鎮(zhèn)）和合陽縣百良鎮(zhèn)，屬于A1類通用機場，機場占地約123.36h㎡（其中韓城市占地57.24h㎡，合陽縣占地66.12h㎡），機場人員數(shù)量共35人，總投資約32243萬元。

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:27

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

復建進度
未經(jīng)環(huán)評停工
2016年11月，在未取得環(huán)評批復的情況下，韓合機場項目開始動工建設，開始了跑道和站坪區(qū)地基的強夯施工，部分跑道和場區(qū)道路的水穩(wěn)施工以及廠區(qū)排水溝澆注等，主要為基礎施工部分。韓城市環(huán)境保護局2016年12月對項目建設單位韓城航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責任公司處以324萬的罰款處罰，處罰后項目一直停工，2018年5月8日，韓城航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責任公司接受處罰并足額交付了罰款。[1]
未通過環(huán)境影響評估
2019年2月，陜西省生態(tài)環(huán)境廳出具了不予批復韓城通用機場環(huán)評報告的文件，不予批復的原因為“一、未按照通用機場的運營方式進行環(huán)境影響預測并提出必要的預防和減緩環(huán)境影響的措施。二、未嚴格按照《環(huán)境影響評價技術導則生態(tài)環(huán)境》要求進行編寫”，韓城合陽機場處于停工狀態(tài)。[5]
推進項目重新開工建設
2019年7月29日，韓城市委書記褚錦鋒主持召開韓合機場項目建設專題會，進一步明確韓合機場建設“最美通航機場”的目標定位，研究解決項目推進中遇到的困難和問題，千方百計完善環(huán)評、建設用地等各類手續(xù)，盡快恢復建設。[6]
2020年3月4日，韓城市委副書記、代市長亢振峰帶隊專題調研韓合機場項目，分析研判機場建設存在問題和困難，研究梳理下一步工作思路、方向和目標任務，以建設“最美通用機場”為目標，嚴格按照國家相關規(guī)定和要求，全面梳理、逐項整改前期工作存在的問題，合法合規(guī)推進項目建設。[7]

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:29

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

目錄
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詳情
韓城合陽機場
韓合機場
韓城合陽機場（簡稱韓合機場）位于陜西省韓城市與合陽縣交界的芝川鎮(zhèn)龍亭塬上，距離韓城市中心17公里，距離合陽縣城25公里，東臨黃河，西靠G5京昆高速和108國道，與西韓城際鐵路實現(xiàn)“零換乘”。韓合機場對于構建韓城市立體交通格局，提升輻射帶動能力，目標定位為“最美通航機場”，對韓城市建設黃河金三角區(qū)域中心城市，打造黃河西岸明珠，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。韓合機場為A1級通用機場，總投資3.545億元，總占地1857畝，飛行區(qū)等級為4C，跑道標準為2200×45米，主要建設包括：跑道、機坪、塔臺、導航臺、綜合樓、機庫、助航燈光等設施。

中文名
韓城合陽機場
外文名
HanchengHeyang Airport
場址
陜西省韓城市芝川鎮(zhèn)龍亭塬上
機場性質
A1級通用機場
飛行區(qū)等級
4C
跑道長寬
2200×45m
機坪機位
5A6B3C
機坪面積
3200平方米
綜合業(yè)務樓
2502平方米
通航日期
待定
快速
導航
開工建設

機場介紹

復建進度
基本概況
韓城合陽（通用）機場項目位于韓城市芝川鎮(zhèn)（原龍亭鎮(zhèn)）和合陽縣百良鎮(zhèn)，屬于A1類通用機場，機場占地約123.36h㎡（其中韓城市占地57.24h㎡，合陽縣占地66.12h㎡），機場人員數(shù)量共35人，總投資約32243萬元。飛行區(qū)指標4C，一條跑道2200m×45m，垂直聯(lián)絡道195m×18m，布置5個A類機位6個B類機位和3個C類機位，設置1個可滿足A、B類飛機加油的加油機位，同時在機位周圍規(guī)劃4m寬機坪服務車道。機坪長239.5m，寬125.5m。新建綜合辦公樓和車庫、空管、消防救援中心以及供暖、供油和給排水等公用輔助工程（綜合業(yè)務樓2502平米，機庫3200平米，特種車庫544平米，塔臺42平米，機務場務363平米，消防救援中心320平米，主要功能包括機場業(yè)務用房、航管業(yè)務用房、辦公、接待、生活、餐飲等）。機場航站區(qū)以及公輔工程等均位于韓城市境內，合陽縣占地范圍內工程僅為部分跑道工程。
韓城合陽（通用）機場建成后主要發(fā)揮以下作用：
Ⅰ、為礦石和氣田的巡查、測量、搶險、救援等提供平臺。
Ⅱ、為韓城市飛播造林、農(nóng)作物病蟲害防治、森林防火、人工增雨提供服務。
Ⅲ、發(fā)展公務飛行、空中游覽、短途客貨郵運輸?shù)葮I(yè)務。
Ⅳ、為小型飛機維修、私人飛機托管加油等提供服務。
韓城合陽（通用）機場建成后設計目標年（2035年）飛行訓練占到機場業(yè)務量的75%，公務飛行和應急救援等占25%，使用飛機為A/B型飛機，擬使用飛機類型主要有CNA208、Y-12、獎狀560、達索7X、灣流G350、國王350和新舟60等，飛行訓練機型為CNA172和鉆石40。目標年航空業(yè)務量預測近期（2025年）年起降架次最大約4600架次，中期（2035年）為8240架次。[1]
開工建設

韓城合陽機場開工儀式
2016年8月30日上午，在陜西省韓城市芝川鎮(zhèn)龍亭塬上，韓城合陽機場（通用機場）項目舉行開工建設奠基儀式，韓城市市長褚錦鋒主持儀式。韓城合陽機場（通用機場）主要建設內容包括跑道、防吹坪及升降帶、滑行道、機坪、綜合業(yè)務樓、塔臺、導航臺、機庫等設施。[2]

韓合機場建設現(xiàn)場
韓城合陽機場（通用機場）由韓城市政府、西部機場集團通用機場公司、中交隧道工程局有限公司，采取PPP合作模式（即政府與私人組織之間，為了合作建設城市基礎設施項目，或是為了提供某種公共物品和服務，以特許權協(xié)議為基礎，彼此之間形成一種伙伴式的合作關系），進行投資建設和運營管理的。該項目填補了陜西東部機場建設的空白，將推動韓城、合陽兩地基礎設施建設邁上新臺階，標志著韓城市又一重大PPP基礎設施項目成功落地。該項目的建成對于構建韓城市立體交通格局，提升區(qū)域輻射帶動作用，建設百萬人口區(qū)域中心城市，打造黃河西岸明珠，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。[2]
機場介紹
韓城合陽機場項目位于韓城市龍亭，龍亭場址位于韓城市與合陽縣的交界處，108 國道和京昆高速東側。根據(jù)機場的性質、作用及擬使用機型，韓合機場近、遠期飛行區(qū)指標初步確定為4C。機場近、遠期均為1條跑道，近期跑道長度為2200m、寬度為45m，兩側各設1.5m道肩；垂直聯(lián)絡道195m×10.5m，兩端各設1處45m×45m的防吹坪，布置5個A類機位6個B類機位和3個C類機位，同時設置1個可滿足A、B類飛機加油的加油機位。根據(jù)《通用航空機場設施設備》（GB/T17836-1999），并參考、類比同類機場，韓城合陽機場通用機場部分機場工作區(qū)設機場輔助生產(chǎn)設施區(qū)、辦公生活服務設施區(qū)、動力輔助區(qū)、油庫區(qū)等。韓城合陽機場（通用機場）主要工程內容包括機場跑道、垂直聯(lián)絡道、機坪及升降帶、防吹坪、消防車道、端安全區(qū)等。[3]
韓合機場（通用機場）是陜西省“十三五”規(guī)劃建設的重大基礎設施項目，也是2016年陜西省重點項目之一。該項目工程概算總投資約3.545億元，總占地1857畝，建成后可以起落的機型為新舟60、獎狀560以及達索7X等。[2]
韓合機場（通用機場）是韓城市PPP項目，采用“項目投、建、運營一體化”的運作方式。中標人與韓城市人民政府簽訂特許經(jīng)營協(xié)議。特許經(jīng)營期期限為10年，其中建設期為2年。特許經(jīng)營期內，中標單位負責本項目的投資、建設、運營及維護工作。項目驗收合格交付使用后，向機場使用者收取服務費，政府方按特許經(jīng)營協(xié)議的約定向項目公司支付可行性缺口補貼。特許經(jīng)營期期滿，項目公司應將項目設施完好無償移交給政府指定機構。中交隧道工程局有限公司、西部機場集團有限公司、西部機場集團建設工程（西安）有限公司（聯(lián)合體）為此PPP項目中標單位。[3]
韓合機場距離韓城市中心17公里、合陽縣城25公里。東臨黃河，西靠京昆高速和108國道，緊鄰西安至韓城城際鐵路韓城南站，毗鄰兩個國家4A級風景名勝區(qū)司馬遷祠景區(qū)和洽川風景區(qū)。建成后，將與西韓城際鐵路實現(xiàn)零換乘。[4]
韓合機場（通用機場）建成后的主要功能定位為：飛播造林、森林消防、人工增雨、災害救援、航空攝影和測量、環(huán)境監(jiān)測、航油儲運、航空物流、公務飛行、航空旅游、飛行培訓等。[4]

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:33

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

（7）韓城南站
坐標DK214+250，位于韓城芝川鎮(zhèn)，G5京昆高速西側，距離G5京昆高速芝川出口2km。車站坐北朝南，設2臺4線，有效到發(fā)線長度450m，設230*9*1.25側式站臺2座。
西韓城際鐵路這一站就是和韓合機場對接的，，這兩個項目目前都是停工，西韓城際鐵路就只修了蒲城那邊幾個橋墩，

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:35

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

重大反轉，西韓城際鐵路淡出關中城際規(guī)劃，卻有望升級為西韓高鐵

野田一途
2023-07-31 08:23江蘇
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近日，陜西省發(fā)改委在給《關于推動西-韓-侯高鐵加快建設的提案》的回復中宣布，正以新時代國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編為契機，積極爭取將西安納入——韓侯高鐵項目納入國家規(guī)劃并啟動實施。這一消息再次讓擱置已久的西朝城際鐵路重新回到人們的視野中。與此前的城際鐵路相比，本次規(guī)劃將西朝城際鐵路升級為西朝高鐵。主要目的是將該項目納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，從而實現(xiàn)由陜西省領導轉變?yōu)閲诣F路集團領導。

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:36

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

陜西西韓城際鐵路有限公司成立于2017年08月18日，注冊地位于西安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)尚稷路8號，法定代表人為徐西久。經(jīng)營范圍包括西安至韓城城際鐵路項目的投資、建設、運營管理；土地開發(fā)；廣告設計、制作及發(fā)布；物業(yè)管理；建筑材料（除木材）生產(chǎn)和銷售。（上述經(jīng)營范圍中涉及許可項目的，憑許可證明文件、證件在有效期內經(jīng)營，未經(jīng)許可不得經(jīng)營）

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:38

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

[交通] 西韓侯高鐵最新規(guī)劃線路: 機場-涇陽-閻良-韓城-侯馬
2023-12-13 周秦漢唐666 來自陜西榮耀西安網(wǎng)
從昨晚西安新聞曝光的西安鐵路樞紐規(guī)劃修編方案示意圖上可以看出，西韓侯高鐵的最新規(guī)劃線路是機場-涇陽-閻良-蒲城南（兼顧鹵陽湖航空基地）-澄城南-合陽-韓城-侯馬

作者: 千璽源源 時間: 2024-1-21 12:46

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

西安-韓城高鐵：華北方向新通道
西安經(jīng)韓城至侯馬高速鐵路（陜西境）項目是陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃建設的鐵路項目之一。
項目規(guī)劃起點位于閻良（富平）至機場城際鐵路獨李站以東2.3公里處，向東引出，經(jīng)閻良、富平、鹵陽湖、蒲城、澄城、合陽至韓城，向東跨越黃河后進入河津市，經(jīng)稷山、新絳，在侯馬西站與大西高鐵連接
大西高鐵晉陜黃河特大橋
西-韓-侯高鐵前身是原陜西省規(guī)劃的關中城際鐵路網(wǎng)中的四條線路之一——西韓城際鐵路。
根據(jù)規(guī)劃，西韓城際向東延伸至侯馬與大西高鐵銜接，形成西南至華北地區(qū)旅客交流的輔助通道，有力帶動關中平原城市群經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，推進區(qū)域城鎮(zhèn)化發(fā)展。
韓城與侯馬之間連通，使得韓城不再是路網(wǎng)末梢，西韓鐵路一躍成為重要路網(wǎng)干線。事實上，這條鐵路備受山西省重視，已列入山西省“十三五”規(guī)劃中的重要基礎設施項目，并多次與韓城市溝通對接。
西韓侯高鐵通過與西延高鐵、大西高鐵互聯(lián)互通實現(xiàn)與國家“八橫八縱”鐵路網(wǎng)貫通運營，方便關中地區(qū)與山西乃至整個華北與西北地區(qū)的旅游經(jīng)濟往來，對加強晉陜豫黃河金三角區(qū)域合作，帶動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展起到巨大促進作用。
對于陜西而言，這條跨黃河的城際鐵路同樣意義非凡。西韓侯高鐵在事實上將成為大西高鐵陜西境內北段，為京昆高鐵通道分流——形成西北通往華北的又一條通道。蒲城、澄城、合陽、韓城等渭北地區(qū)縣市將有望接入高鐵。
項目自2016年啟動以來，已完成大部分前期手續(xù)辦理工作。前期受西延高鐵富平站建設方案調整影響，本項目富平站接入方案及富平至蒲城段建設方案一直未獲批。
2022年底，西延高鐵項目全線開工，西韓侯高鐵項目方案可根據(jù)西延高鐵既定方案進一步研究報批。

作者: 柒小樊 時間: 2024-1-21 13:01
不清楚

作者: 辣椒紅紅 時間: 2024-1-21 13:09
好

作者: 霸蠻老牛 時間: 2024-1-21 13:29
富平不是也有機場嗎

作者: firstlove 時間: 2024-1-21 13:33
好

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2024-1-21 13:57
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 人潮里 時間: 2024-1-21 14:06
看看

作者: 長安無處不飛花 時間: 2024-1-21 14:08
機場搬到周至最好，離西安也不遠。

作者: 愛自由， 時間: 2024-1-21 14:48
確實，該搬了。

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-1-21 15:04
窯村機場這個大毒瘤放在那，對當?shù)匕l(fā)展帶不來任何經(jīng)濟效益。阻礙港務區(qū)和臨潼新區(qū)的發(fā)展。趕緊搬走，搬離市區(qū)！

作者: Aren-E 時間: 2024-1-21 16:20

江峰1213 發(fā)表于 2024-1-21 09:04
得找中央軍委，西安市級別不夠

窯村機場的搬遷沒有多么迫切，何況軍隊建設比城市建設重要的多，城市建設的靈活性比軍事建設大得多，沒必要去協(xié)調軍隊，很可能就是費半天勁一點用都沒有，還不如調整城市建設方向來的方便。

作者: vantageV1 時間: 2024-1-21 17:53
地方擁軍，軍就不能體恤人民？你看上哪里盡管開口……

作者: 人潮里我很好 時間: 2024-1-21 18:56
看看

作者: 開元天寶 時間: 2024-1-21 18:59
好

作者: laohu 時間: 2024-1-21 19:19
點贊西安

作者: 江峰1213 時間: 2024-1-21 19:43

Aren-E 發(fā)表于 2024-1-21 16:20
窯村機場的搬遷沒有多么迫切，何況軍隊建設比城市建設重要的多，城市建設的靈活性比軍事建設大得多，沒必 ...

北郊天天轟6k在飛行訓練，想想西延高鐵更改設計涉及窯村機場廢了多少手續(xù)

作者: 古月立青淳 時間: 2024-1-21 20:02
閱

作者: 大海水 時間: 2024-1-21 20:13
好

作者: 微紅wh 時間: 2024-1-21 20:45
{:mocs_33:}

作者: totolook 時間: 2024-1-22 01:20
害也影響了臨潼度假區(qū) 不知道教育用地還建不建這個區(qū)域還發(fā)展不{:mocs_38:}

作者: qiangtc 時間: 2024-1-22 08:42

monkeypro 發(fā)表于 2024-1-21 09:02
可以繼續(xù)協(xié)調，將臨潼的窯村機場作用進行搬遷，規(guī)劃的韓城機場可以作為候選地 ...

說白了還是利益，找個更好的場址，能滿足軍方的需要，再給軍方一定的補償。
而且讓人家搬家，牽一發(fā)而動全身，你得把所有的問題都解決了才行。離西安太遠了不行，搬家之后的生活、教育、醫(yī)療、交通出行都得讓人家滿意。
關鍵還是花錢太多，出不起。

作者: 天后 時間: 2024-1-22 09:18
看看土門以西的軍產(chǎn) 寧愿荒廢十幾年就是不動你能咋地

作者: zhangm 時間: 2024-1-22 09:44
加油

作者: silver0706 時間: 2024-1-22 12:09
轟炸機機場放城區(qū)，早都不合適影響發(fā)展，叫他毒瘤很貼切

作者: 司馬文仲ee 時間: 2024-1-22 13:26
做春秋大夢呢，還想搬戰(zhàn)略級軍用機場。西安搬了，人家都不會動

作者: 謀略北方哥 時間: 2024-1-22 13:39
除非戰(zhàn)事需要才會搬遷，軍部從不關注經(jīng)濟問題，軍改就是嚴禁用經(jīng)商思維謀發(fā)展，所以軍工設施牽涉到作戰(zhàn)地標，不會輕易動的。

作者: soloking 時間: 2024-1-22 13:54
別搬了，改成通航機場就好了，那位置比藍田塬上的那個好多了，14號線延長一點就能直達。

作者: 西安市民2021 時間: 2024-1-22 14:03
去年早都提出來了，事實上很難，這個后面有故事

作者: 關中環(huán)線 時間: 2024-1-22 14:10
建機場那時候誰能想到城市會擴展到那么遠的地方，機場不是你想搬，想搬就能搬，牽扯太多利益格局難度不一般

作者: 楊志方 時間: 2024-1-22 14:14
這個不可能，還是說一下西咸合并吧{:mocs_39:}

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-1-22 15:06
全國這么大的土地，哪里放不下個窯村機場，非得擠到城市里邊，阻礙西安東拓的發(fā)展。一個軍用機場在城市里邊刷什么存在感！

作者: Aren-E 時間: 2024-1-22 19:56

江峰1213 發(fā)表于 2024-1-21 19:43
北郊天天轟6k在飛行訓練，想想西延高鐵更改設計涉及窯村機場廢了多少手續(xù) ...

也要辨證的看，象窯村機場這種軍事設施項目有些小城市估計都爭取不到，不能光說人家機場影響你城市建設，人家給地方帶來了多少人口，多少消費，肯定也支援過地方建設。

作者: Aren-E 時間: 2024-1-22 20:22

別把自己當回事發(fā)表于 2024-1-22 15:06
全國這么大的土地，哪里放不下個窯村機場，非得擠到城市里邊，阻礙西安東拓的發(fā)展。一個軍用機場在城市里邊 ...

國防事業(yè)在你嘴里怎么就說得這么隨意，格局有點小哦。

作者: Aren-E 時間: 2024-1-22 20:26

關中環(huán)線發(fā)表于 2024-1-22 14:10
建機場那時候誰能想到城市會擴展到那么遠的地方，機場不是你想搬，想搬就能搬，牽扯太多利益格局難度不一般 ...

除非是人家主動搬，47軍軍部直接就搬走了，估計連家屬減少幾千人沒一點問題，這可是純消費群體，而且是高消費群體。

作者: 江峰1213 時間: 2024-1-22 20:31

Aren-E 發(fā)表于 2024-1-22 19:56
也要辨證的看，象窯村機場這種軍事設施項目有些小城市估計都爭取不到，不能光說人家機場影響你城市建設， ...

就是呢

作者: jidianqiba 時間: 2024-1-22 23:05
你耍的大，軍隊機場你說搬就搬，陜西省都定不了的事你操心呢。

作者: Aren-E 時間: 2024-1-23 09:39

hyzxian 發(fā)表于 2024-1-21 11:42
當年省上想?yún)f(xié)調戶縣軍用機場轉為民用貨運機場，人家軍委都沒有同意。更何況窯村這種高級別的機場。還是別想 ...

我突然對窯村機場的級別好奇了，有沒有閻良機場級別高？閻良機場的使用單位是試飛團，上面有個試飛院，我覺得最多也就是個師級，對應地方也就是個廳級。

作者: 秦風 時間: 2024-1-23 09:59

別把自己當回事發(fā)表于 2024-1-21 15:04
窯村機場這個大毒瘤放在那，對當?shù)匕l(fā)展帶不來任何經(jīng)濟效益。阻礙港務區(qū)和臨潼新區(qū)的發(fā)展。趕緊搬走，搬離市 ...

你這話說的欠妥，怎么是大毒瘤。沒有軍隊你能有安定的生活嗎？窯村機場作為戰(zhàn)略轟炸機部隊的重要場站是維護我們國家和平發(fā)展的重要設施，產(chǎn)生的價值不可估量。為了區(qū)區(qū)一點點經(jīng)濟利益說此話簡直令人發(fā)指。國家發(fā)展的越好越強面臨的威脅越大，軍隊的作用越重要。希望大家多一點擁軍意識，居安思危，機場能選在這里有他的戰(zhàn)略價值，既然都能想到搬機場為什么不把開發(fā)區(qū)可以選擇在其他區(qū)域。

作者: 秦風 時間: 2024-1-23 10:05

Aren-E 發(fā)表于 2024-1-23 09:39
我突然對窯村機場的級別好奇了，有沒有閻良機場級別高？閻良機場的使用單位是試飛團，上面有個試飛院，我 ...

場站是一塊，飛行部隊是一塊。閻良級別高記得好像是軍級。窯村駐場是團，師部在武功。這個部隊超級NB。西藏剿匪，開辟西藏航線，空投原子彈都是這個部隊。幾次天安門閱兵都是這個部隊打頭陣。

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-1-23 10:13

Aren-E 發(fā)表于 2024-1-22 20:22
國防事業(yè)在你嘴里怎么就說得這么隨意，格局有點小哦。

要那么大格局能當飯吃嗎？全國14億人排也排不到我這呀，別人享受到城市紅利的時候也沒談國防事業(yè)呀。但窯村機場放到那影響到我吃飯了，所以趕緊搬走，它能搬多遠搬多遠！

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-1-23 15:06
本帖最后由別把自己當回事于 2024-1-23 15:09 編輯

秦風發(fā)表于 2024-1-23 09:59
你這話說的欠妥，怎么是大毒瘤。沒有軍隊你能有安定的生活嗎？窯村機場作為戰(zhàn)略轟炸機部隊的重要場站是維 ...

全中國這么大地方，哪里放不下個窯村機場，非得放城市里邊湊熱鬧。機場選在那是因為以前城市小沒發(fā)展到那里，現(xiàn)在城市把那里包圍了，窯村機場像個毒瘤一樣放在那，嚴重阻礙了城市的發(fā)展。軍用機場保密單位就放到人煙稀少的地方，放到城市里邊刷什么存在感。既然能想到把開發(fā)區(qū)選擇在其他區(qū)域為什么不把窯村機場搬走，搬到遠離城市的地方去？

作者: 13992323867 時間: 2024-1-23 19:22
確實得搬走，影響西安地區(qū)整體發(fā)展，可以搬到富閻新區(qū)，我們家鄉(xiāng)。

作者: 秦風 時間: 2024-1-23 21:16

別把自己當回事發(fā)表于 2024-1-23 15:06
全中國這么大地方，哪里放不下個窯村機場，非得放城市里邊湊熱鬧。機場選在那是因為以前城市小沒發(fā)展到那 ...

亡國奴就是由你這樣的組成的，這么戰(zhàn)功卓越的部隊能駐扎在西安是榮幸。不要回復了，你就死了這個心窯村機場不會搬遷的。

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-1-23 22:03

秦風發(fā)表于 2024-1-23 21:16
亡國奴就是由你這樣的組成的，這么戰(zhàn)功卓越的部隊能駐扎在西安是榮幸。不要回復了，你就死了這個心窯村機 ...

你讓戰(zhàn)功卓越的部隊建到你屋去，把你屋地方騰出來給這個部隊用。窯村機場搬不搬你說了算？你算哪根蔥啊！我還就說了，窯村機場這個毒瘤別禍害西安東部地區(qū)了，趕緊搬離城市搬到別的地方去！

作者: 早發(fā)白帝城 時間: 2024-1-25 13:23

江峰1213 發(fā)表于 2024-1-21 19:43
北郊天天轟6k在飛行訓練，想想西延高鐵更改設計涉及窯村機場廢了多少手續(xù) ...

確實

作者: 早發(fā)白帝城 時間: 2024-1-25 13:24

別把自己當回事發(fā)表于 2024-1-22 15:06
全國這么大的土地，哪里放不下個窯村機場，非得擠到城市里邊，阻礙西安東拓的發(fā)展。一個軍用機場在城市里邊 ...

你不會就是窯村的吧

作者: 別把自己當回事 時間: 2024-1-25 14:30

早發(fā)白帝城發(fā)表于 2024-1-25 13:24
你不會就是窯村的吧

我不是窯村的，窯村機場放在那，西安咋東拓？東邊咋發(fā)展？

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