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標(biāo)題: 寶雞至重慶雙層火車恢復(fù)開行 [打印本頁]

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-1-13 16:56
標(biāo)題: 寶雞至重慶雙層火車恢復(fù)開行
1月19日起寶雞~重慶西K1002/1003 K1004/1001次快速列車恢復(fù)開行，使用剛停運(yùn)的寶雞～榆林T7010/9次的原色雙層25K型客車車底。
K1002/1003、K1004/1001次列車是西安鐵路局集團(tuán)西安客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)運(yùn)行于陜西省寶雞市和直轄市重慶之間的一對快速列車，列車使用S25K型客車。經(jīng)由隴海鐵路、西康鐵路和襄渝鐵路運(yùn)行，途經(jīng)陜西、四川和重慶三省一市，全程944公里。
寶雞站至重慶西站K1002/3次列車，全程運(yùn)行12小時(shí)12分鐘，18點(diǎn)36分寶雞站始發(fā)，第二天6點(diǎn)48分終到重慶西站。
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作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2024-1-13 17:04
生命力頑強(qiáng)！要是沒地方停車，歡迎延長到銅川東過夜，感覺春運(yùn)還沒開始，流量已經(jīng)很大了。銅川要是加一對晚上到銅川過夜，第二天一大早回西安的車就好了。

作者: 三秦男神 時(shí)間: 2024-1-13 17:08
雙層火車還沒有坐過。

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-1-13 17:17
{:mocs_44:}

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2024-1-13 17:20
{:mocs_33:}

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-1-13 17:42
T55呢還運(yùn)行嗎

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-1-13 17:44
看了下還有，但是看不出來還是不是雙層
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作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-1-13 18:49
{:mocs_48:}

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2024-1-13 18:52
去寶雞坐過一次

作者: 西北小江南 時(shí)間: 2024-1-13 20:36

千璽源源發(fā)表于 2024-1-13 17:44
看了下還有，但是看不出來還是不是雙層

寶雞到天津的，現(xiàn)在不是雙層！

作者: zcd 時(shí)間: 2024-1-13 20:46
雙層車舒適度如何？

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-1-13 21:11
沒坐過雙層火車。

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-1-13 21:35

西北小江南發(fā)表于 2024-1-13 20:36
寶雞到天津的，現(xiàn)在不是雙層！

不會(huì)吧，應(yīng)該還是雙層的

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-1-13 23:18
好好

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-1-13 23:39
不錯(cuò)

作者: 西郊老李 時(shí)間: 2024-1-14 00:03
這不是原來的“黃河游”嗎？

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2024-1-14 00:18
那就好

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2024-1-14 00:23
好

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-1-14 06:43
不錯(cuò)

作者: lxj1019293 時(shí)間: 2024-1-14 07:01

斯納維發(fā)表于 2024-1-13 21:11
沒坐過雙層火車。

我也是

作者: 蠻不講李 時(shí)間: 2024-1-14 07:27
好

作者: 甘肅白銀羊肉 時(shí)間: 2024-1-14 08:10
2020年榆林回西安做過一次

作者: 手中的溫柔 時(shí)間: 2024-1-14 08:37
以前坐過安康到西安段的雙層

作者: 西安文豐 時(shí)間: 2024-1-14 09:14
好！

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-1-14 10:51
好

作者: 浪子王 時(shí)間: 2024-1-14 11:15
想坐網(wǎng)紅火車

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-1-14 12:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2024-1-14 16:34

三秦男神發(fā)表于 2024-1-13 17:08
雙層火車還沒有坐過。

那年去北京開控?zé)煷髸?huì)坐的就是雙層車，是唯一一次坐長途雙層

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2024-1-14 17:38
閱

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-1-15 09:04

三秦男神發(fā)表于 2024-1-13 17:08
雙層火車還沒有坐過。

趕緊坐，坐一次少一次

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-1-15 09:06

手中的溫柔發(fā)表于 2024-1-14 08:37
以前坐過安康到西安段的雙層

那些年，西安出發(fā)的雙層車還是很多的，西安到武昌、西安到宜昌、西安到漢中、西安到安康還有西安到鄭州

作者: zhangm 時(shí)間: 2024-1-15 09:48
好

作者: Fexsí 時(shí)間: 2024-1-16 08:30

千璽源源發(fā)表于 2024-1-13 21:35
不會(huì)吧，應(yīng)該還是雙層的

都換成單層很多年了

作者: soloking 時(shí)間: 2024-1-16 15:02
高鐵也有雙層的，不過受制于上座率和成本考慮，基本沒有線路跑。

作者: 長安源流 時(shí)間: 2024-1-17 08:56
這車不錯(cuò)

作者: lonel000 時(shí)間: 2024-1-17 11:41

千璽源源發(fā)表于 2024-1-13 17:42
T55呢還運(yùn)行嗎

T55一直在運(yùn)行，好像說法是進(jìn)京車不允許使用直排車底導(dǎo)致S25K沒法用了只能換帶集便器的單層車底跑了

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-1-17 14:48

千璽源源發(fā)表于 2024-1-13 17:44
看了下還有，但是看不出來還是不是雙層

這不明顯顯示的是25K么，不是S25K了

作者: 千璽源源 時(shí)間: 2024-1-17 14:56

reyyang 發(fā)表于 2024-1-17 14:48
這不明顯顯示的是25K么，不是S25K了

盛名時(shí)刻表的，沒有12306準(zhǔn)

作者: 神隱2007 時(shí)間: 2024-1-18 10:30
確實(shí)沒坐過雙層的，好像都沒見過

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