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標(biāo)題: 全球最長(zhǎng)高鐵撐起陜西脊梁 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-12-28 21:23
標(biāo)題: 全球最長(zhǎng)高鐵撐起陜西脊梁
全球最長(zhǎng)高鐵撐起陜西脊梁
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作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-12-28 21:28
這條高鐵陜西受益在全國(guó)最大，在陜西境內(nèi)線路全國(guó)最長(zhǎng)，達(dá)1000公里，串起來陜西一半城市和80%的經(jīng)濟(jì)總量！

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2023-12-28 21:28
早日貫通

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2023-12-28 21:37
好

作者: 云潮 時(shí)間: 2023-12-28 22:10
穿過落后地區(qū)，沒有經(jīng)濟(jì)效益，這條高鐵線是個(gè)賠錢貨，不如不修。

作者: heidong 時(shí)間: 2023-12-28 22:28
貴陽到南寧好像已經(jīng)開通了

作者: 小石鎖 時(shí)間: 2023-12-28 22:50
牛逼了我的陜

作者: 十八子xian 時(shí)間: 2023-12-28 23:06
榆林人可以移民安康了。

作者: 小樹林 時(shí)間: 2023-12-29 05:26
很好，期望早日通車！

作者: 蘇之前 時(shí)間: 2023-12-29 11:41

云潮發(fā)表于 2023-12-28 22:10
穿過落后地區(qū)，沒有經(jīng)濟(jì)效益，這條高鐵線是個(gè)賠錢貨，不如不修。

咱國(guó)高鐵大多虧損，只有少數(shù)幾條盈利，如；京滬，京津，廣深，滬寧等。

作者: solariz0026 時(shí)間: 2023-12-29 11:45
過世界東站

作者: 云潮 時(shí)間: 2023-12-29 11:46

蘇之前發(fā)表于 2023-12-29 11:41
咱國(guó)高鐵大多虧損，只有少數(shù)幾條盈利，如；京滬，京津，廣深，滬寧等。 ...

大搞高鐵，底層邏輯很房地產(chǎn)一樣，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，但要量力而行，把事都干完了問題也就來了。
花開七分最鮮艷。

作者: 蘇之前 時(shí)間: 2023-12-29 12:13

云潮發(fā)表于 2023-12-29 11:46
大搞高鐵，底層邏輯很房地產(chǎn)一樣，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，但要量力而行，把事都干完了問題也就來了。
花開七分最鮮艷 ...

正確！但沒辦法，本身咱們就是基建狂魔。再有，西安，鄭州，海口等城市，房地產(chǎn)等基建占總GDP的比重挺高，超過20%。沒這些，GDP更沒法看！

作者: 至尊寶007 時(shí)間: 2024-1-1 16:29
期待榆鄂包高鐵今年年底啟動(dòng)建設(shè)，包海就差最北和最南的湛海高鐵沒開工了。

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