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標題: 西安城市發(fā)展一周動態(tài)(2023.12.18~ 2023.12.24) [打印本頁]

作者: 城市一周動態(tài)    時間: 2023-12-25 11:27
標題: 西安城市發(fā)展一周動態(tài)(2023.12.18~ 2023.12.24)
本帖最后由 城市一周動態(tài) 于 2023-12-25 11:30 編輯

為了便于大家更快速有效地了解西安城市發(fā)展的最新動向,掌握最新項目進展,進一步提升大家對西安發(fā)展的認知,榮耀西安網特此整合了一周城市發(fā)展動態(tài)。讓我們緊跟西安發(fā)展腳步,了解奔跑中的大西安。

一起來看一看上周西安都發(fā)生了哪些大事吧!

城市發(fā)展動態(tài)
1.全國首個哈鐵投資項目 哈薩克斯坦西安碼頭項目正式落成
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據(jù)了解,哈薩克斯坦西安碼頭項目位于西安國際港站,總占地約120畝,主要建設貨物倉庫、集裝箱堆區(qū),與西安國際港站集裝箱裝卸場區(qū)快速連接,滿足集裝箱“快送快取”需求。今年5月,首屆中國—中亞峰會期間,哈薩克斯坦碼頭落戶西安國際港務區(qū)并開工建設。項目從進場到建成僅用3個月時間,再次刷新了“西安港效率”。依托中歐班列長安號,該項目將推動中國進出口哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥,并形成哈薩克斯坦在中國的商貿物流集散中心。

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據(jù)了解,該產業(yè)園對標國內一流標準,按照園林景觀標準設計,總建筑面積14.38萬平方米,將重點發(fā)展以工業(yè)4.0智能制造產業(yè)為引領的機器人零部件研發(fā)、工業(yè)設計、工業(yè)大數(shù)據(jù)等科技服務產業(yè),著力引進歐洲和國內掌握尖端技術的智能制造中小企業(yè),聚力打造外資企業(yè)聚集區(qū),努力建設集科創(chuàng)研發(fā)、創(chuàng)業(yè)孵化、輕生產和高端商務配套為一體對外開放產業(yè)創(chuàng)新服務綜合體。

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不斷調結構、促轉型,是陜西省新能源汽車近年來高速發(fā)展的助推器。2023年,陜西省新能源汽車產業(yè)依然保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。前11月,陜西省汽車產量達131.7萬輛,同比增長34.2%。其中新能源汽車產量達93.67萬輛,同比增長36.3%。目前,陜西省新能源汽車產量已占全省汽車總產量的71.1%。陜西新能源汽車產業(yè)活力日益顯現(xiàn),正成為高質量發(fā)展的重要引擎。

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近日,有消息流出,長安區(qū)中考招生融入主城區(qū)工作已進入實施階段,其中提到計劃2024年和2025年作為過渡期,部分初中學校進行試點,2026年中考招生全面融入主城區(qū)。12月21日,記者從長安教育局了解到,目前長安區(qū)中考招生融入主城區(qū)事宜正在積極推進,但仍處于調研論證階段,具體安排尚未確定,后續(xù)有關工作將及時向社會公布。

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為進一步促進教育、科技、人才一體化發(fā)展,持續(xù)提升科技成果轉化能力,加快推進秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺建設,不斷優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài),省教育廳等單位組織開展了省級大學科技園評審認定工作。記者獲悉,經高校申報、市區(qū)推薦、專家評審,5家大學科技園被認定為省級大學科技園,分別為:西北大學科技園、西安科技大學科技園、延安大學科技園、西安工業(yè)大學科技園、榆林學院大學科技園。

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CO9617航班滿載貨物從西安咸陽國際機場起飛,飛往廣州白云國際機場,標志著西北貨航開通“西安=廣州”全貨運航線,這也是西北貨航運力回調西安的首條航線。該航線計劃每周執(zhí)行五班,機型為B757-200F,西安出港主要為快件、配件、牛羊肉等貨物,進港主要是快件、電子產品、國際中轉貨等,預計可實現(xiàn)年貨運吞吐量約1萬噸。未來,西北貨航將堅持以西安咸陽國際機場為主基地,繼續(xù)增加運力投入,開通更多西安始發(fā)國際國內全貨運航線,有力支撐西安國際航空樞紐和空港型國家物流樞紐建設,更好服務陜西產業(yè)升級和對外開放。

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12月20日下午,中國女籃合作伙伴大會在北京舉行。會上,中國籃協(xié)正式發(fā)布,2024年巴黎奧運會女籃資格賽落戶西安。作為我省2024年舉辦的首項國際大賽,巴黎奧運會女籃資格賽中國賽區(qū)的比賽將于2024年2月8日至2月11日在陜西省體育館舉行。

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總占地320畝的陜西康佳智能家電總部項目于2022年2月啟動建設,僅用8個月建成投用,并于2022年11月4日洗衣機產品下線,刷新了康佳自建項目的全國最快紀錄,用實際行動踐行了“陸港效率、康佳速度”。2023年12月19日,康佳洗碗機正式投產、康佳絲路科技城一期竣工,再次迎來了陜西康佳發(fā)展的里程碑、新起點,標志著西安國際港務區(qū)與康佳集團的合作進入了更廣領域、更深層次和更高水平。

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1—11月,全市上下堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹習近平總書記歷次來陜考察重要講話重要指示精神,堅持穩(wěn)中求進工作總基調,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構建新發(fā)展格局,堅定信心、克服困難,著力擴內需、優(yōu)結構、防風險,促進各項政策措施持續(xù)發(fā)力顯效,經濟恢復向好態(tài)勢進一步鞏固,高質量發(fā)展扎實推進。

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作為2024年首個假期,今年元旦假期有望迎來新年第一個旅游高峰。攜程發(fā)布《2024年元旦跨年游旅游洞察》顯示,截至12月18日,西安2024年元旦假期訂單量同比增長395%,其中來自北京、上海、成都等地游客訂單量最多。

西安交通動態(tài)
1.丹鳳至寧陜高速公路(丹鳳至山陽段)通車
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該項目也是陜西境內橫貫秦嶺南麓的一條重要東西向聯(lián)絡線。通車后,商南縣和山陽縣之間通行距離將減少60公里,節(jié)省時間40分鐘以上。該公路沿線共有5個出入口,實現(xiàn)了公路沿線“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”。項目建成后,構建起秦巴山區(qū)迂回高速路網,形成連通西北、西南、中原和華東、華南地區(qū)的重要通道和經濟走廊,對完善陜南高速網絡,密切關天經濟區(qū)與中原經濟區(qū)溝通聯(lián)系,發(fā)揮陜南生態(tài)優(yōu)勢,推進陜南綠色循環(huán)一體化發(fā)展,服務商洛建設、促進經濟發(fā)展和助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

2.云巴通車指日可待
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大部分軌道已經鋪設完畢,一道長虹鋼架橫空出世,將為這里的人們提供更寬松快捷的便利通道。

3.地鐵17號線來了!計劃明年動工
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調整后的關中城市群富平(閻良)至咸陽機場鐵路項目起于富平行政中心,經閻良、高陵、涇河新城、秦漢新城、空港新城,終于咸陽機場,總長69.3公里,其中高架段長47.2km,占比68.1%;路基段長10.0km, 占比14.4% ;地下段長12.1km ,占比17.5% 。全線共設車站8座(另外預留1座車站,為鹿苑大道站)。線路在西咸新區(qū)段長 22.1km ,西安段長 41.4km,渭南段長 5.8km。全線設車輛段和停車場各一處,分別為舒家村車輛段和華朱村停車場。速度目標值160公里/小時。計劃2024年動工,工期約5年。

4.阿房一路灃河大橋正式合龍
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阿房一路為城市主干路,是中心城區(qū)和西咸新區(qū)基礎設施互聯(lián)互通項目之一,是蓮湖路、大慶路向西延伸的城市主干路,同時實現(xiàn)西三環(huán)到西安國際足球中心、秦創(chuàng)原的快速通行。阿房一路項目東起西三環(huán),向西跨繞城高速后接于咸戶路,全長15.66公里。其中,灃西新城界內6.45公里,灃東新城界內9.21公里。項目范圍內除科統(tǒng)三路(灃涇大道至復興大道段)、天府路外,其余路段均為新建工程。根據(jù)規(guī)劃要求,項目新增加阿房北路(太安路—天臺路)段,為阿房一路的輔線,實現(xiàn)從天臺路至阿房一路的通行,新增道路全長 2093.986米,規(guī)劃紅線寬60米,為城市主干路。項目通車后,將進一步提升西咸新區(qū)的路網通行能力,對于推進西咸一體化和區(qū)域經濟高質量發(fā)展具有重要作用。

5.【聚焦2023】萬壽路下穿咸寧路隧道即將完工
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南邊的砌墻裝修已經完工,北邊的部分正在裝修中。月底應該可以打開圍擋了。

6.韋曲收費站遷建進度
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圖源來自高速附近某新開樓盤鳥瞰圖,老站已停用,新站匝道基礎已基本做好,建好后將極大緩解韋曲收費站早晚高峰的堵車情況,老收費站的地塊也可以充分利用。

7.【聚焦2023】西安東站高架快速路長鳴路繞城高速段已經有橋墩建成
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8.高陵渭河梁村段高坎治理提前完工,河堤路恢復通行!
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渭河高陵段左岸西銅高速至涇渭七路高坎生態(tài)治理工程位于渭河高陵段北岸河堤路西銅高速至涇渭七路之間,為增強水土保持能力,消除高坎滑坡等自然災害安全隱患,保證渭河堤防安全而建設,目前該工程提前完成建設任務,共治理高坎邊坡9處,總長度1773米,其中完成自嵌式擋墻453米;拱形骨架護坡400米;菱形窗孔式護面墻220米;錨桿框格梁護坡700米,綠化面積15856平方米。同時因施工封閉的西銅高速至涇渭二路段河堤路提前11天解封,恢復道路正常通行,緩解了涇渭街道辦轄區(qū)長慶大街的交通壓力,讓群眾出行更便捷。

9.西安地鐵15號線神舟二路站主體結構封頂
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神舟二路站是西安地鐵首座臺廳分離式車站,也是目前施工開挖埋深最大的車站。車站采用明、暗挖相結合的工法施工,負一、負二站廳層采用明挖法施工,負三站臺層采用暗挖法施工。由于航天城站與神舟二路站地勢高差達80米,考慮到線路縱坡,站臺層開挖深度約53米,站臺層到站廳層由3個斜扶梯通道連接,通道長約60米,坡度27.3度,建成后將投用國內地鐵領域提升高度最大的重載扶梯。

10.咸陽彩虹二路高架橋完成首次轉體 預計2024年5月建成通車
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12月19日,彩虹二路高架橋主塔歷時90分鐘,逆時針旋轉93度,實現(xiàn)精準對位,完成首次轉體施工。市委常委、副市長楊武民宣布轉體令。彩虹二路高架橋全長885米,起于玉泉西路,止于寶泉路,跨越碧泉路、鄭西高鐵、隴海鐵路及咸陽西貨場。據(jù)了解,為確保徐蘭高鐵、隴海鐵路等9條鐵路線安全運行,該橋采用“獨塔單轉+塔梁共轉”二次轉體施工法進行施工。預計2024年4月,彩虹二路高架橋將進行“塔梁共轉”二次轉體。建成通車后,將進一步完善城區(qū)立體交通路網,使鐵路南北人流、物流、信息流更加快捷高效,有助于推進城市擴容提質、加快建設宜居綠色韌性智慧城市,為打造大西安都市圈咸陽核心區(qū)注入新的生機與活力。

作者: 小石鎖    時間: 2023-12-25 12:16
大快人心!
作者: 關中環(huán)線    時間: 2023-12-25 12:21
丹鳳至寧陜高速的鎮(zhèn)安至寧陜段在哪呢,我路過了鎮(zhèn)安好幾回都沒看見,
作者: XBL911    時間: 2023-12-25 13:15
{:mocs_48:}
作者: 辣椒紅紅    時間: 2023-12-25 13:24
了解
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2023-12-25 14:25
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 人潮里    時間: 2023-12-25 14:34
可以
作者: 時光不老我們不    時間: 2023-12-25 15:34
西安加油 未來可期
作者: 微紅wh    時間: 2023-12-25 16:32
臨近年末,好消息不斷,值得點贊!
作者: 逸清    時間: 2023-12-25 17:30
關注西安
作者: 古月立青淳    時間: 2023-12-25 20:16

作者: 嘿嘿25    時間: 2023-12-25 23:14
這個板塊好
作者: 狼嘯天下    時間: 2023-12-25 23:20

作者: 狼嘯天下    時間: 2023-12-25 23:20
辛苦
作者: 天涯人    時間: 2023-12-26 06:08

作者: 日月星辰8537    時間: 2023-12-26 10:43
關中環(huán)線 發(fā)表于 2023-12-25 12:21
丹鳳至寧陜高速的鎮(zhèn)安至寧陜段在哪呢,我路過了鎮(zhèn)安好幾回都沒看見,

這段和澄商高速洛南華陰段一樣,難產十年,算是難兄難弟
作者: hello1987    時間: 2023-12-27 00:40
不錯




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