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榮耀西安網(wǎng)
標(biāo)題:
希望對(duì)部分地鐵路線采取優(yōu)惠政策,提高線路運(yùn)營能力
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作者:
國力
時(shí)間:
2023-12-23 07:51
標(biāo)題:
希望對(duì)部分地鐵路線采取優(yōu)惠政策,提高線路運(yùn)營能力
12月22日,西安地鐵線網(wǎng)客流396萬人次。其中,1號(hào)線63.7萬人次,2號(hào)線98.1萬人次,3號(hào)線68萬人次,4號(hào)線55.6萬人次,5號(hào)線36.2萬人次,6號(hào)線53.4萬人次,9號(hào)線9.6萬人次,14號(hào)線8萬人次,16號(hào)線2.7萬人次,西戶線0.7萬人次。
凡是在明天早上七點(diǎn)前,進(jìn)入地鐵站的乘客票價(jià)一律五折優(yōu)惠,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,極大提高地鐵運(yùn)營能力,建議首先在2號(hào)線實(shí)施。北京也是在部分線路實(shí)施的。希望能給西安啟示。
作者:
wabgsi
時(shí)間:
2023-12-23 08:04
好
作者:
此用戶已注銷
時(shí)間:
2023-12-23 08:06
{:mocs_30:}
作者:
lxj1019293
時(shí)間:
2023-12-23 08:15
同意
作者:
奉元路達(dá)魯花赤
時(shí)間:
2023-12-23 08:37
你是嫌地鐵虧得還不夠慘是吧
作者:
小西安不小
時(shí)間:
2023-12-23 08:42
不錯(cuò)
作者:
大海水
時(shí)間:
2023-12-23 08:44
好建議
作者:
森格瑞拉~房
時(shí)間:
2023-12-23 08:48
好
作者:
xily
時(shí)間:
2023-12-23 08:51
標(biāo)題,標(biāo)題,你的邏輯關(guān)系是這么來的?優(yōu)惠和運(yùn)營能力有關(guān)系嗎?運(yùn)營能力是靠優(yōu)惠出來的?
作者:
laohu
時(shí)間:
2023-12-23 09:28
點(diǎn)贊
作者:
狼嘯天下
時(shí)間:
2023-12-23 09:33
支持
作者:
三步
時(shí)間:
2023-12-23 09:33
好
作者:
Jason_LYZ
時(shí)間:
2023-12-23 10:05
你是覺得虧得還不夠慘?
作者:
親愛的路人幸福
時(shí)間:
2023-12-23 10:22
提示:
作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者:
人潮里
時(shí)間:
2023-12-23 10:42
就是
作者:
神禾原下
時(shí)間:
2023-12-23 11:13
有的人員偏少的地方坐地鐵人少,應(yīng)考慮少修這些地段的地鐵,浪費(fèi)財(cái)力。
作者:
guoxin820925
時(shí)間:
2023-12-23 11:22
人家廣州是一個(gè)月刷了多少次后,才有很大的優(yōu)惠。建議這樣。
作者:
風(fēng)中的百合花
時(shí)間:
2023-12-23 11:30
給有關(guān)部門反應(yīng)情況
作者:
此生_不換
時(shí)間:
2023-12-23 12:06
要出真金白銀的政策,你拿啥建議呢?你補(bǔ)貼錢嗎?
作者:
微紅wh
時(shí)間:
2023-12-23 12:30
{:mocs_30:}
作者:
1886164109
時(shí)間:
2023-12-23 12:42
好
作者:
驪山菩提樹
時(shí)間:
2023-12-23 12:53
錯(cuò)峰出行
作者:
firstlove
時(shí)間:
2023-12-23 13:11
贊
作者:
煙火
時(shí)間:
2023-12-23 14:01
省兩塊錢,要早起一個(gè)多小時(shí)?請(qǐng)樓主每天7點(diǎn)前進(jìn)地鐵,連續(xù)一個(gè)月。半價(jià)我給你補(bǔ)了。
作者:
關(guān)中環(huán)線
時(shí)間:
2023-12-23 14:14
其實(shí)還可以現(xiàn)價(jià)不變,高峰期提價(jià),比如7點(diǎn)到9點(diǎn)提價(jià)50%
作者:
長安讀史
時(shí)間:
2023-12-23 15:01
補(bǔ)貼多少地鐵運(yùn)用才能不賠錢
作者:
古月立青淳
時(shí)間:
2023-12-23 19:02
閱
作者:
hello1987
時(shí)間:
2023-12-24 08:49
好
歡迎光臨 榮耀西安網(wǎng) (http://www.gdarts.com.cn/)
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