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標(biāo)題: 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2023年累計(jì)旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次 [打印本頁(yè)]

作者: 西安xian    時(shí)間: 2023-12-19 08:52
標(biāo)題: 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2023年累計(jì)旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次
12月18日,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2023年累計(jì)旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次,成為今年全國(guó)第9家突破4000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)。
(, 下載次數(shù): 1)




作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光    時(shí)間: 2023-12-19 10:18
{:mocs_33:}
作者: 此用戶(hù)已注銷(xiāo)    時(shí)間: 2023-12-19 10:24
{:mocs_30:}
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2023-12-19 10:40
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: asd0915163    時(shí)間: 2023-12-19 10:51
恢復(fù)太慢,只有2019年的87%左右,而成都、重慶都創(chuàng)歷史新高。后面的杭州、北京大興馬上要追上了。
作者: Pombo    時(shí)間: 2023-12-19 11:04
以前八大,再過(guò)幾年估計(jì)要掉出十大了
作者: asd0915163    時(shí)間: 2023-12-19 11:07
Pombo 發(fā)表于 2023-12-19 11:04
以前八大,再過(guò)幾年估計(jì)要掉出十大了

2019年是第七。如果照此速度,2024年跌到11位。
作者: 大秦小雍    時(shí)間: 2023-12-19 11:13
t5航站樓啟用,會(huì)趕上去的,前八還是有保障的
作者: lxj1019293    時(shí)間: 2023-12-19 11:36
大秦小雍 發(fā)表于 2023-12-19 11:13
t5航站樓啟用,會(huì)趕上去的,前八還是有保障的

嗯嗯
作者: 前塵往事123    時(shí)間: 2023-12-19 12:40
期待明天吧
作者: 古月立青淳    時(shí)間: 2023-12-19 13:30

作者: 辣椒紅紅    時(shí)間: 2023-12-19 14:29

作者: firstlove    時(shí)間: 2023-12-19 14:39

作者: 驪山菩提樹(shù)    時(shí)間: 2023-12-19 14:49
期待T5建成沖刺5000萬(wàn)
作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2023-12-19 15:40
親愛(ài)的路人幸福 發(fā)表于 2023-12-19 10:40
太低了


作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2023-12-19 15:40
驪山菩提樹(shù) 發(fā)表于 2023-12-19 14:49
期待T5建成沖刺5000萬(wàn)

是的
作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2023-12-19 15:40
前塵往事123 發(fā)表于 2023-12-19 12:40
期待明天吧


作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2023-12-19 15:40
firstlove 發(fā)表于 2023-12-19 14:39


作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2023-12-19 15:41
asd0915163 發(fā)表于 2023-12-19 11:07
2019年是第七。如果照此速度,2024年跌到11位。


作者: 趙王古鎮(zhèn)    時(shí)間: 2023-12-19 17:27
厲害
作者: 百事通達(dá)    時(shí)間: 2023-12-19 17:58
不錯(cuò)
作者: zcd    時(shí)間: 2023-12-19 19:38
不錯(cuò)哦!
作者: 涇陽(yáng)不相信分裂    時(shí)間: 2023-12-20 08:49
繼續(xù)努力
作者: laohu    時(shí)間: 2023-12-20 09:01
點(diǎn)贊{:mocs_48:}{:mocs_30:}{:mocs_60:}
作者: 以南    時(shí)間: 2023-12-20 09:48
重慶超了,西安昆明位次都下降了。和成都重慶數(shù)據(jù)差距拉大了。成都開(kāi)第二機(jī)場(chǎng)。重慶江北T3 西安要等T5了
作者: 悲傷的小青年    時(shí)間: 2024-1-2 15:43
不算高啊
作者: 悲傷的小青年    時(shí)間: 2024-1-2 15:43
繼續(xù)加油吧
作者: 悲傷的小青年    時(shí)間: 2024-1-2 15:43
{:mocs_48:}
作者: 捉急的小強(qiáng)    時(shí)間: 2024-1-2 16:55
這個(gè)是有經(jīng)濟(jì)活力決定的,靠旅游也會(huì)有一部分客源,除非有爆款I(lǐng)P出現(xiàn),否則,會(huì)有天花板的。還是要努力發(fā)展經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)好了,其他也會(huì)跟進(jìn)的。
作者: lijiaqi    時(shí)間: 2024-1-2 22:32
西安鐵路比較發(fā)達(dá)的原因?qū)е潞娇詹盍它c(diǎn)
作者: 大秦小雍    時(shí)間: 2024-1-3 07:09
商務(wù)出行這塊西安明顯低于重慶成都,
作者: asd0915163    時(shí)間: 2024-1-3 08:58
捉急的小強(qiáng) 發(fā)表于 2024-1-2 16:55
這個(gè)是有經(jīng)濟(jì)活力決定的,靠旅游也會(huì)有一部分客源,除非有爆款I(lǐng)P出現(xiàn),否則,會(huì)有天花板的。還是要努力發(fā)展 ...

說(shuō)到點(diǎn)子上了,還是經(jīng)濟(jì)實(shí)力差,商務(wù)客流少,跟鐵路是否發(fā)達(dá)、T5是否建好沒(méi)有關(guān)系。昆明類(lèi)似,也在后退。
作者: zhangm    時(shí)間: 2024-1-3 09:33
不錯(cuò)




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