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標(biāo)題: 西安這條環(huán)線(xiàn)關(guān)鍵路段通過(guò)審查，定下開(kāi)工時(shí)間！ [打印本頁(yè)]
作者: 榮耀西安網(wǎng)官微 時(shí)間: 2023-12-13 09:11
標(biāo)題: 西安這條環(huán)線(xiàn)關(guān)鍵路段通過(guò)審查，定下開(kāi)工時(shí)間！
2022年，《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》的批復(fù)，不僅讓西安在國(guó)家政策大浪潮中走在了前列，更讓西安肩負(fù)起帶動(dòng)周邊城市協(xié)同發(fā)展的重任。如今一年多時(shí)間過(guò)去，如何做好領(lǐng)頭羊，縱觀城市發(fā)展的歷程，必須建立在一個(gè)重要的前提之上，即：扎實(shí)的交通基礎(chǔ)。
西安都市圈環(huán)線(xiàn)建設(shè)的提出，便肩負(fù)著重要的分量，而目前這條重要的環(huán)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)展如何？西安都市圈關(guān)于交通基建又有著什么樣的規(guī)劃？近期官方釋放了大量信息。
XI'AN
都市圈環(huán)線(xiàn)迎來(lái)重要進(jìn)展
去年7月發(fā)布的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中，西安都市圈環(huán)線(xiàn)以編號(hào)G9908被納入其中，主要控制點(diǎn)銜接藍(lán)田、鄠邑、周至、武功、乾縣、富平等地，這條線(xiàn)路覆蓋西安、咸陽(yáng)、渭南等圈內(nèi)城市，將都市圈各組團(tuán)連接起來(lái)。
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而根據(jù)各渠道公開(kāi)信息，特別是各類(lèi)招標(biāo)公告、公示信息的綜合整理，西安都市圈環(huán)線(xiàn)分段建設(shè)的雛形已經(jīng)十分清晰，即：西安都市圈環(huán)線(xiàn)東段（零口-藍(lán)田段）、西安都市圈環(huán)線(xiàn)北段（零口-乾縣）、西安都市圈環(huán)線(xiàn)西段（乾縣-周至），而南段，則是與鄠周眉高速和西安外環(huán)高速南段部分共用。
除了外環(huán)高速南段已投用外，其他線(xiàn)路均需要新建。
西安都市圈環(huán)線(xiàn)東段（零口-藍(lán)田段）
今年5月份，《國(guó)家高速公路西安都市圈環(huán)線(xiàn)（G9908）零口至藍(lán)田段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示》的發(fā)布，為我們帶來(lái)了西安都市圈環(huán)線(xiàn)東段更為具體的線(xiàn)路建設(shè)信息。
項(xiàng)目路線(xiàn)起于臨潼區(qū)零口街道北側(cè)，與西安外環(huán)高速公路（北段）起點(diǎn)相接，終于藍(lán)田縣東側(cè)，順接已建的都市圈環(huán)線(xiàn)南段公路，并設(shè)樞紐立交與滬陜高速相接。
公開(kāi)信息顯示，路線(xiàn)全長(zhǎng)38.4公里，連接線(xiàn)2.1公里，全線(xiàn)采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬33.5米的六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。連接線(xiàn)設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬10米的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。
全線(xiàn)新建橋梁合計(jì)全長(zhǎng)15526米，新建隧道合計(jì)全長(zhǎng)5490米 (雙洞)，橋隧比例55%。全線(xiàn)設(shè)零口 (樞紐)、臨潼東、烽火臺(tái)、藍(lán)田東(樞紐)4處互通式立交，設(shè)服務(wù)區(qū)1處。估算總投資估算100億元。
12月8日，陜西省交通運(yùn)輸廳主持召開(kāi)了國(guó)家高速公路西安都市圈環(huán)線(xiàn)（G9908）零口至藍(lán)田段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“零藍(lán)項(xiàng)目”）工程可行性研究技術(shù)審查會(huì)，原則同意零藍(lán)項(xiàng)目工可研通過(guò)省廳技術(shù)審查，并要求工可編制單位按照會(huì)議相關(guān)要求加快推進(jìn)工可修編，確保2024年項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
值得注意的是，零藍(lán)項(xiàng)目是國(guó)家高速公路西安都市圈環(huán)線(xiàn)（G9908）的重要組成路段，也是西安外環(huán)高速的共線(xiàn)段。線(xiàn)路建成通車(chē)之后，將支撐西安都市圈形成多層次的高速公路環(huán)線(xiàn)體系，有效分流繞城高速過(guò)境交通，緩解其交通壓力，形成連霍、滬陜高速間的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)高網(wǎng)在都市圈更大范圍的交通轉(zhuǎn)換具有重要的意義。
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西安都市圈環(huán)線(xiàn)北段（零口-乾縣）
在2022年發(fā)布的《西安大環(huán)線(xiàn)高速公路（北段）工程 工程可行性研究服務(wù)招標(biāo)公告》之中提到，西安大環(huán)高速北段是西安都市圈環(huán)線(xiàn)的重要路段，因此，西安都市圈環(huán)線(xiàn)北段的進(jìn)展就與大環(huán)高速北段息息相關(guān)。
而大環(huán)高速作為陜西規(guī)劃已久的一條線(xiàn)路，明確釋放的線(xiàn)路具體分布信息卻頗少，亦是在我們通過(guò)分段項(xiàng)目的公示，去了解這條線(xiàn)路。
綜合陜西及西安十四五規(guī)劃信息，對(duì)于大環(huán)高速的定位和規(guī)劃建設(shè)更加清晰明確。相較于前一版S03規(guī)劃北段線(xiàn)路為渭南-閻良-三原-乾縣，新S03北段線(xiàn)路為榆藍(lán)高速向西經(jīng)過(guò)閻良-富平-銅川-淳化-乾縣。
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圖中紫色線(xiàn)路為北段變化部分
而《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中，我們可以看出西安都市圈環(huán)線(xiàn)的走向，在北段部分與新版大環(huán)高速大致一樣，但因圖片較為模糊，當(dāng)下我們也不清楚是否又有變動(dòng)，但大致走向是相對(duì)確定的，存在大環(huán)高速與西安都市圈環(huán)線(xiàn)為同一項(xiàng)目的可能性。
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國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案圖局部放大圖
而北段項(xiàng)目，目前對(duì)外釋放信息較少，也未見(jiàn)有明顯的項(xiàng)目推進(jìn)信息。
西安都市圈環(huán)線(xiàn)西段（乾縣-周至）
項(xiàng)目路線(xiàn)起于周至縣四屯鎮(zhèn)望城村南側(cè)，設(shè)四屯樞紐立交與鄠周眉高速相接，終點(diǎn)于河里范東側(cè)設(shè)禮泉西樞紐立交與G70福銀高速相接，主要行經(jīng)西安市周至縣，咸陽(yáng)市武功縣和乾縣境內(nèi)。
公開(kāi)內(nèi)容顯示，路線(xiàn)建設(shè)里程全長(zhǎng)50.439km，全線(xiàn)采用速度120公里/小時(shí)，路基寬34.5米的六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線(xiàn)建設(shè)內(nèi)容包含有特大橋4516.4米/2座（全幅，下同），大橋126米/1座，中橋718米/12座，橋梁全長(zhǎng)5360.4米，擬設(shè)四屯（樞紐）、周至西、大莊（樞紐）、武功西、貞元、王村、乾縣東、禮泉西（樞紐）8處互通式立交等工程。設(shè)服務(wù)區(qū)1處，投資估算72.3億元。
12月7日時(shí)，《陜西省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)2023年度高速公路咨詢(xún)(評(píng)估)審查服務(wù)項(xiàng)目政府采購(gòu)合同公告》發(fā)布，其中合同包2中就包含有承攬G65包茂高速海則灘立交、G65包茂高速柞水南立交、西安都市圈環(huán)線(xiàn)乾縣至周至、西安都市圈環(huán)線(xiàn)零口至藍(lán)田的代廳咨詢(xún)?cè)u(píng)估工作，包括施工圖設(shè)計(jì)審查、設(shè)計(jì)變更審查、預(yù)算審查等，國(guó)高網(wǎng)項(xiàng)目還包括初步設(shè)計(jì)銜接論證、省高網(wǎng)項(xiàng)目還包括初步設(shè)計(jì)行業(yè)審查。
XI'AN
如何建設(shè)通暢便捷的西安都市圈
通過(guò)西安都市圈環(huán)線(xiàn)未來(lái)的分段建設(shè)，西安作為都市圈的核心主角，將連接起西安、咸陽(yáng)、渭南三市多個(gè)區(qū)縣，填補(bǔ)沿線(xiàn)高速路網(wǎng)空白，拉近與周邊城市，西安都市圈城市之間的通行距離，為西安輻射周邊，提高城市間人口流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)外溢打好交通基礎(chǔ)。
近期圈內(nèi)四市一區(qū)聯(lián)合印發(fā)的《西安都市圈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》中，環(huán)線(xiàn)建設(shè)就是加快推動(dòng)交通能源等設(shè)施互聯(lián)互通，建設(shè)通暢便捷都市圈的重要部分。
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而除了西安都市圈環(huán)線(xiàn)這條構(gòu)建起大框架的線(xiàn)路，交織成網(wǎng)的道路基建、高速便捷的軌道交通，將共同夯實(shí)都市圈內(nèi)人員交流、產(chǎn)業(yè)輻射的根基。
建設(shè)軌道上的都市圈
研究編制西安都市圈綜合交通體系規(guī)劃，啟動(dòng)編制西安都市圈市域（郊）鐵路發(fā)展規(guī)劃。
加快西延、西十、西康等高速鐵路建設(shè)，啟動(dòng)研究西渭城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目。推動(dòng)西銀高鐵禮泉南站、西十高鐵藍(lán)田站、西延高鐵富平南站和銅川站、高鐵西安東站等鐵路樞紐建設(shè)。
加快西安城市軌道交通三期建設(shè)，建成西安地鐵8號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)一期、15號(hào)線(xiàn)一期。推進(jìn)西安城市軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃研究，加快西安與咸陽(yáng)市、渭南市、銅川市、西咸新區(qū)軌道交通互聯(lián)互通，促進(jìn)多層次軌道網(wǎng)絡(luò)融合。將西戶(hù)鐵路提升改造項(xiàng)目打造成陜西省首條市域（郊）鐵路改造示范項(xiàng)目。
建立省市聯(lián)動(dòng)機(jī)制和資金分擔(dān)方案，繼續(xù)推行“市區(qū)共建”模式，并在市域線(xiàn)、城際線(xiàn)規(guī)劃建設(shè)中依照“市區(qū)共建”模式，積極探索推行“省市共建”新模式，推動(dòng)軌道交通向都市圈各組團(tuán)延伸。
加強(qiáng)都市圈公路網(wǎng)絡(luò)高效連接
加快實(shí)施鄠邑經(jīng)周至至眉縣、馬家堡至涇陽(yáng)、S05高新至鄠邑高速?gòu)?fù)合通道等高速公路項(xiàng)目建設(shè)，著力推動(dòng)G65包茂線(xiàn)曲江至太乙宮段、G3023西興線(xiàn)西安至興平、G6522延西線(xiàn)銅川至西安、兵馬俑專(zhuān)用線(xiàn)、G70福銀線(xiàn)西安至永壽等高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，啟動(dòng)G9908西安都市圈環(huán)線(xiàn)高速公路規(guī)劃建設(shè)，研究興平西、阜寨等新增高速出入口工程方案。
建設(shè)G210西安和銅川過(guò)境公路、東臨路、西戶(hù)路等國(guó)省道及快速路項(xiàng)目，加快省道310銅川至玉皇閣二號(hào)橋項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)省道312渭南經(jīng)開(kāi)區(qū)至西安市高陵區(qū)公路、省道108渭河特大橋及引線(xiàn)工程、桃花源至鐵爐西渭公路、西銅快速路渭北段改造等項(xiàng)目落地實(shí)施，開(kāi)展西閻快速路、G312陳家?guī)r至磨子段、G310周至縣城至青化段、G211東江渡至灃峪口公路等都市圈快速路及過(guò)境干線(xiàn)公路改造提升項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)形成都市圈高效公路網(wǎng)。
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提升都市圈航空機(jī)場(chǎng)服務(wù)效能
加快西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綜合換乘中心，加強(qiáng)與多層次軌道交通、公路連接，完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和貨運(yùn)通道建設(shè)，推行異地候機(jī)等服務(wù)，加大城際機(jī)場(chǎng)大巴開(kāi)行力度，提升都市圈航空服務(wù)效能。
推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)多點(diǎn)布局，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)，加快推進(jìn)富平通用機(jī)場(chǎng)、華山機(jī)場(chǎng)前期工作與規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)彬州新民通用機(jī)場(chǎng)，打造以西安都市圈為核心的國(guó)家區(qū)域性通航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
推進(jìn)交通同城化運(yùn)營(yíng)管理
加密優(yōu)化城際班線(xiàn)交通連接，建立毗鄰地區(qū)公共交通跨市運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。推動(dòng)都市圈停車(chē)設(shè)施一體化布局，做好停車(chē)規(guī)劃與國(guó)土空間規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃有效銜接。
聯(lián)合制定西安都市圈交通運(yùn)輸信息共享管理辦法，開(kāi)通都市圈高速連接路段ETC包年業(yè)務(wù)，優(yōu)化增設(shè)西安咸陽(yáng)公交線(xiàn)路。全面推行都市圈聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通和交通一卡通。
推行各種運(yùn)輸方式換乘區(qū)、候車(chē)區(qū)、售票區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等功能合并布設(shè)，加快推進(jìn)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。強(qiáng)化交通運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法，建立常態(tài)化聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制。
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編輯：Lyna
審核：解革
監(jiān)制：號(hào)稱(chēng)嬉皮
部分素材圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2023-12-13 09:16
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作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-12-13 09:42
不錯(cuò)
作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-12-13 09:42
好
作者: 1886164109 時(shí)間: 2023-12-13 09:52
不錯(cuò)，加快實(shí)施
作者: 涇陽(yáng)不相信分裂 時(shí)間: 2023-12-13 10:17
繼續(xù)努力
作者: 某…某 時(shí)間: 2023-12-13 10:19
不說(shuō)太遠(yuǎn)，先把戶(hù)縣，周至，藍(lán)田的快去干道整明白{:mocs_32:}
作者: hello1987 時(shí)間: 2023-12-13 10:20
加油
作者: firstlove 時(shí)間: 2023-12-13 12:00
贊
作者: 偶像華麗 時(shí)間: 2023-12-13 15:29
多層次規(guī)劃折戟，西周市域遙遙無(wú)期
作者: mobai 時(shí)間: 2023-12-13 20:08
贊
作者: 零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 時(shí)間: 2023-12-13 20:21
好
作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2023-12-13 20:31
贊
作者: laohu 時(shí)間: 2023-12-13 20:33
支持
作者: zcd 時(shí)間: 2023-12-13 20:39
速度
作者: zzz111 時(shí)間: 2023-12-13 20:46
鄠周眉截止現(xiàn)在都還沒(méi)有真正意義上全線(xiàn)開(kāi)工
作者: zwjob 時(shí)間: 2023-12-13 21:28
這樣看來(lái)外環(huán)南段是不是需要加寬了
作者: 飛翔iwf 時(shí)間: 2023-12-13 22:31
高新到鄠邑復(fù)合通道影都沒(méi)有，凈扯淡了，扯了兩年。
作者: 無(wú)可 時(shí)間: 2023-12-13 22:31
早日開(kāi)工，早日建成
作者: 我心所愿 時(shí)間: 2023-12-13 23:09
趕緊開(kāi)工，早日建成
作者: 天涯人 時(shí)間: 2023-12-14 05:59
天天規(guī)劃，進(jìn)度太慢
作者: 面皮加雞蛋 時(shí)間: 2023-12-14 15:15
陜西高速建設(shè)的特色，各種共線(xiàn)弄成了彎彎繞，菏寶高速就是個(gè)例子
作者: 西安冷娃111111 時(shí)間: 2023-12-15 10:56
要看政府有沒(méi)有資金，沒(méi)有資金一輩子都是紙上談兵。一輩子是規(guī)劃。
作者: 找晚報(bào) 時(shí)間: 2023-12-22 13:04
規(guī)劃很好，希望能盡快落實(shí)實(shí)施！
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