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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 地鐵七號(hào)線途經(jīng)西安市區(qū)人員居住工作高密度區(qū) [打印本頁(yè)]

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-11 09:09
標(biāo)題: 地鐵七號(hào)線途經(jīng)西安市區(qū)人員居住工作高密度區(qū)
您卻設(shè)計(jì)了一條快線，站區(qū)跨度大，甩站嚴(yán)重，那您修了這條線擺樣子？工期長(zhǎng)不害怕，害怕的是錢花了，沒(méi)頂上用！?。∩髦兀。。?！

作者: cr高高 時(shí)間: 2023-12-11 09:35
設(shè)計(jì)的沒(méi)毛病，7號(hào)線是目前貫穿南北唯一還能建快線的地界了，再不建快線真的就沒(méi)地兒建了，設(shè)計(jì)快線才是環(huán)節(jié)南北壓力真正的方案，沿線的多走兩公里乘車問(wèn)題不大

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-12-11 10:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: luob320 時(shí)間: 2023-12-11 10:21
站間距好大
能不能分區(qū)間呢

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2023-12-11 10:30
加油

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2023-12-11 10:35
確實(shí)沒(méi)必要快線，能差幾分鐘，多修站才是正道

作者: cleaver 時(shí)間: 2023-12-11 10:45
支持七號(hào)線走快線！

作者: yanhui9955 時(shí)間: 2023-12-11 10:55
胡幾把亂規(guī)劃

作者: 人潮里 時(shí)間: 2023-12-11 10:56
就是

作者: 江東小霸王 時(shí)間: 2023-12-11 11:02
都還沒(méi)確定最終的站點(diǎn)數(shù)量，一個(gè)個(gè)激動(dòng)啥

作者: 向前看看 時(shí)間: 2023-12-11 11:52
建議主城區(qū)加密站點(diǎn)，出主城按快線大站

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 2023-12-11 13:07
主城區(qū)必須加密站數(shù)，人性化多設(shè)幾個(gè)站費(fèi)不了多長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，但即能極大地解決方便交通出行。否則就是掏錢搞空架子，浪費(fèi)金錢浪費(fèi)沿線保貴的道路土地資源。

作者: kxp-555 時(shí)間: 2023-12-11 13:20
有總比沒(méi)有好

作者: 赤欄橋村民 時(shí)間: 2023-12-11 14:40

cr高高發(fā)表于 2023-12-11 09:35
設(shè)計(jì)的沒(méi)毛病，7號(hào)線是目前貫穿南北唯一還能建快線的地界了，再不建快線真的就沒(méi)地兒建了，設(shè)計(jì)快線才是環(huán) ...

多走幾公里，乘坐地鐵意義何在？我還不如去坐公交

作者: 黑色卷紙 時(shí)間: 2023-12-11 14:43

赤欄橋村民發(fā)表于 2023-12-11 14:40
多走幾公里，乘坐地鐵意義何在？我還不如去坐公交

公交能取代地鐵的話，誰(shuí)還修地鐵

作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 時(shí)間: 2023-12-11 14:49
7號(hào)線大站快線是解決橫跨整個(gè)城區(qū)南北快速交通的問(wèn)題，能跑時(shí)速一百多公里，如果站距太小，速度自然要下降，降低到50公里時(shí)速都不到，那就無(wú)法進(jìn)行快速交通了！
西安城區(qū)面積越來(lái)越大，必須有幾條橫跨市區(qū)東西南北的快速干線!

作者: firstlove 時(shí)間: 2023-12-11 16:26
{:mocs_35:}

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-11 16:34

長(zhǎng)安無(wú)處不飛花發(fā)表于 2023-12-11 14:49
7號(hào)線大站快線是解決橫跨整個(gè)城區(qū)南北快速交通的問(wèn)題，能跑時(shí)速一百多公里，如果站距太小，速度自然要下降 ...

有人嗎？每公里7個(gè)億。。。。。

作者: 江峰1213 時(shí)間: 2023-12-11 16:46
噢

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2023-12-11 18:40
{:mocs_27:}

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2023-12-11 21:16
閱

作者: 179477998 時(shí)間: 2023-12-11 21:19
東西也應(yīng)該修建一條快線

作者: cleaver 時(shí)間: 2023-12-11 22:49

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2023-12-11 13:07
主城區(qū)必須加密站數(shù)，人性化多設(shè)幾個(gè)站費(fèi)不了多長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，但即能極大地解決方便交通出行。否則就是掏錢搞 ...

可以你說(shuō)的不算，也就是發(fā)發(fā)牢騷而已，還是有快線大距離設(shè)站好

作者: 杏花春雨 時(shí)間: 2023-12-11 22:59

haoxinqing 發(fā)表于 2023-12-11 10:35
確實(shí)沒(méi)必要快線，能差幾分鐘，多修站才是正道

電視塔到北站，要47分鐘。大部分時(shí)間在停車。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-11 23:36
必須在人流大的地方增加車站！

作者: 三步 時(shí)間: 2023-12-12 05:52
還沒(méi)定稿

作者: haoxinqing 時(shí)間: 2023-12-12 07:24

國(guó)力發(fā)表于 2023-12-11 23:36
必須在人流大的地方增加車站！

7號(hào)線等批下來(lái)了也可以在加站，不過(guò)是想要錢，參考8號(hào)線就是

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-12 23:25
西安地鐵規(guī)劃還有很大上升空間

作者: hifine75 時(shí)間: 2023-12-13 08:20
大站快線，有比沒(méi)有強(qiáng)！:handshake

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-16 20:16

hifine75 發(fā)表于 2023-12-13 08:20
大站快線，有比沒(méi)有強(qiáng)！

百姓的納稅錢，崽花爺錢就這么豪橫！

作者: painer 時(shí)間: 2023-12-16 20:50
具體什么線路站點(diǎn)？

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-12-25 00:27

kxp-555 發(fā)表于 2023-12-11 13:20
有總比沒(méi)有好

餓不死就好，底線太低，又不是豬。。。

作者: wsw200wsw9 時(shí)間: 2023-12-25 03:32

黑色卷紙發(fā)表于 2023-12-11 14:43
公交能取代地鐵的話，誰(shuí)還修地鐵

你以為公交慢發(fā)車間隔大兩頭多車睡大覺是是不可解決的問(wèn)題？根本就是西安公交從業(yè)人員低老壞白拿公多補(bǔ)貼不干事的思維。而引進(jìn)地鐵，你真以為是為了解決公交無(wú)能不作為問(wèn)題？告訴你，地鐵早就淪為炒作房地產(chǎn)的道具一切為了未開發(fā)土地增值，土地使用權(quán)招拍賣個(gè)好價(jià)錢。

作者: zhangm 時(shí)間: 2023-12-25 15:34
看看

作者: 向前看看 時(shí)間: 2024-1-6 13:33
建議七號(hào)線1期經(jīng)開未央段應(yīng)加密，人口密集區(qū)，修好再補(bǔ)就遲了徒增加成本

作者: wing0852 時(shí)間: 2024-1-6 19:33
沒(méi)給你修家門口就是人家錢沒(méi)花到位，這個(gè)觀點(diǎn)太優(yōu)秀了

作者: 胖笑臉 時(shí)間: 2024-1-7 09:48
比沒(méi)有好吧

作者: 蠻不講李 時(shí)間: 2024-1-7 11:25
閱

作者: 思無(wú)止期 時(shí)間: 2024-1-8 09:21

haoxinqing 發(fā)表于 2023-12-10 21:35
確實(shí)沒(méi)必要快線，能差幾分鐘，多修站才是正道

可能是增加拆遷成本吧。畢竟設(shè)站考慮太多，加密主要是為了串聯(lián)線路

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-1-8 16:01
估計(jì)最后被砍掉的，也就是7號(hào)線了，

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