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榮耀西安網(wǎng)

標題: 西安到銅川的綠巨人周末客流很給力 [打印本頁]

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-9 10:15
標題: 西安到銅川的綠巨人周末客流很給力
最近每個周末基本都往返銅川，周末的上座率確實可以，八節(jié)車廂基本坐滿了，絕大部分是閻良和富平的客流，對銅川，耀縣和莊里的旅客也很方便，如果不是時間限制，估計銅川和耀縣非自駕車客流基本選擇綠巨人了，畢竟舒適，安全也便宜。又快調(diào)圖了，真心希望周末能恢復(fù)以前每天三對的時刻表，時間更合理，車次更多。春運和暑運期間周中也可以考慮，咸銅線和梅七線電氣化改造結(jié)束了，咸陽到銅川段線路能否考慮開通短編組公交化運營，能把三原納入其中，咸陽，三原，閻良，富平，莊里，耀縣，黃堡，銅川，前河鎮(zhèn)，梅家坪，便于區(qū)域間文化旅游交流，旅游專列，性價比應(yīng)該很高。地方和鐵路部門可以聯(lián)合開發(fā)宣傳。選擇其中合適站點和西安地鐵打通，效仿西戶線就更好了。
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作者: 風(fēng)中的百合花 時間: 2023-12-9 10:39
聚集人氣，值得推薦

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-12-9 10:40
{:mocs_30:}

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-9 10:51
一等座都快滿了，大家追求的是舒適度。閻良掉頭，飛機城。到西安50分鐘左右，性價比很高。閻良車站和富平車站都是拆掉新建的。
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作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-12-9 10:53
咸銅鐵路出梁村后，向南直接跨過渭河，連接到二號線草灘站。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-9 11:11
全程禁煙，感覺非常好，列車員耐心細致，各種提醒，遇到莊里這樣的小站，甚至挨個提醒每一位要下車的乘客準備下車，西延高鐵離開通越來越近了，希望這些普速班車也能保留，方便沿途小站的群眾。

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-12-9 12:18

西北狼笑發(fā)表于 2023-12-9 11:11
全程禁煙，感覺非常好，列車員耐心細致，各種提醒，遇到莊里這樣的小站，甚至挨個提醒每一位要下車的乘客準 ...

咸銅鐵路賣給西安地鐵算了，有西延高鐵西延鐵路西安鐵路局也不缺這點客流

作者: zcd 時間: 2023-12-9 12:28
周末客流可以

作者: xiaomao029 時間: 2023-12-9 12:38
好

作者: wwwzhangsan 時間: 2023-12-9 12:52
挺好。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-9 13:24

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-12-9 12:18
咸銅鐵路賣給西安地鐵算了，有西延高鐵西延鐵路西安鐵路局也不缺這點客流 ...

首先還有貨運功能，其次都是賠錢的買賣，除非地方兜底?，F(xiàn)在的綠巨人票價這么優(yōu)惠，就是銅川市掏錢著呢。

作者: 狼嘯天下 時間: 2023-12-9 14:03
不錯

作者: Aren-E 時間: 2023-12-9 14:10
應(yīng)該早中晚各一趟，或者上午兩趟下午兩趟對開。

作者: 大山深處人家 時間: 2023-12-9 14:14
太慢了

作者: 奉元路達魯花赤 時間: 2023-12-9 15:30

西北狼笑發(fā)表于 2023-12-9 13:24
首先還有貨運功能，其次都是賠錢的買賣，除非地方兜底?，F(xiàn)在的綠巨人票價這么優(yōu)惠，就是銅川市掏錢著呢。 ...

這么近的距離卡車就能解決了，還要啥火車運輸。公共交通本來就是賠錢的，你就別指望能掙。西安鐵路局失去咸銅鐵路那只是掉了一個手指甲，西安得到它卻可以大大促進北跨戰(zhàn)略和富閻銅地區(qū)的發(fā)展以及和西安的一體化。

作者: mykg 時間: 2023-12-9 16:24
下午我看到了改版后的榮耀西安，心里挺舒坦！

作者: 斌娃 時間: 2023-12-9 17:23
瀏覽

作者: 嘩憶哆 時間: 2023-12-9 17:47
還可以

作者: 古月立青淳 時間: 2023-12-9 18:42
閱

作者: 大海水 時間: 2023-12-9 18:45
好

作者: 斯納維 時間: 2023-12-9 19:39
方便你我他。

作者: 西安FPR 時間: 2023-12-9 19:52

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-12-9 10:53
咸銅鐵路出梁村后，向南直接跨過渭河，連接到二號線草灘站。

要是這樣那可是大大利好經(jīng)開涇河涇陽三原，相當(dāng)于2號地鐵直通三原，客流量絕對沒問題

作者: 百事通達 時間: 2023-12-9 19:54
好

作者: 福佑三秦 時間: 2023-12-9 21:13

西安FPR 發(fā)表于 2023-12-9 19:52
要是這樣那可是大大利好經(jīng)開涇河涇陽三原，相當(dāng)于2號地鐵直通三原，客流量絕對沒問題 ...

就看能不能實現(xiàn)，領(lǐng)導(dǎo)會不會想到這一點。

作者: 陜西霸王 時間: 2023-12-9 21:39
好

作者: 大貓愛老鼠 時間: 2023-12-9 22:08
方便

作者: 我心所愿 時間: 2023-12-9 22:35
希望越來越方便

作者: 長安讀史 時間: 2023-12-9 23:09
人流量還不錯哦

作者: 零點樂隊 時間: 2023-12-9 23:12
好

作者: 零點樂隊 時間: 2023-12-9 23:12

西北狼笑發(fā)表于 2023-12-9 13:24
首先還有貨運功能，其次都是賠錢的買賣，除非地方兜底?，F(xiàn)在的綠巨人票價這么優(yōu)惠，就是銅川市掏錢著呢。 ...

好

作者: 零點樂隊 時間: 2023-12-9 23:13

福佑三秦發(fā)表于 2023-12-9 21:13
就看能不能實現(xiàn)，領(lǐng)導(dǎo)會不會想到這一點。

好

作者: 微紅wh 時間: 2023-12-9 23:33
好，不錯！

作者: 無所謂的山 時間: 2023-12-10 02:49
看

作者: 大耳將軍 時間: 2023-12-10 05:54
好

作者: 兵哥哥 時間: 2023-12-10 06:49
支持

作者: 天涯人 時間: 2023-12-10 06:59
贊

作者: 三步 時間: 2023-12-10 08:01
好

作者: 陽光陽光 時間: 2023-12-10 08:22
{:mocs_33:}

作者: 森格瑞拉～房 時間: 2023-12-10 09:07
西安出發(fā)，從北站坐車還是老火車站？

作者: 521727 時間: 2023-12-10 09:23
很實用的文章，讓我學(xué)到了很多~~

作者: firstlove 時間: 2023-12-10 09:25
好

作者: 12306鐵總 時間: 2023-12-10 09:59

森格瑞拉～房發(fā)表于 2023-12-10 09:07
西安出發(fā)，從北站坐車還是老火車站？

老火車站，西安北站開不了綠巨人。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-10 10:10

森格瑞拉～房發(fā)表于 2023-12-10 09:07
西安出發(fā)，從北站坐車還是老火車站？

老火車站，缺點是和高鐵沒法換乘，優(yōu)點是在老市區(qū)中心，而且四號線地鐵也開通了，去西安那里都方便包括西安北。堅持到25年，西延高鐵開通，26年西安東站開通，理想的話，三個車站都有高鐵去銅川了。銅川和延安群眾也可以便捷融入高鐵網(wǎng)了，再到28年榆林，以后呼包鄂開通，范圍就更大了，生活總是越來越好了。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-10 12:19
返程回西安，文物殿堂級別銅川東站，古老的外形下，內(nèi)部現(xiàn)代化設(shè)施一應(yīng)俱全。衛(wèi)生間超級好評！比臨潼火車站老站房幸運的是，即展出文物還能繼續(xù)為人民服務(wù)，其實小時候坐火車都是在宜古村（后來改叫銅川南站，王益站），這次改造恢復(fù)開通客運，才開始體驗當(dāng)年的銅川站，如今的銅川東站。
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作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-10 13:02
富平上車的真不少，據(jù)說晚上那趟更多。
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作者: 福佑三秦 時間: 2023-12-10 15:04

奉元路達魯花赤發(fā)表于 2023-12-9 10:53
咸銅鐵路出梁村后，向南直接跨過渭河，連接到二號線草灘站。

估計得20個億，5公里雙線電氣化鐵路，一座跨渭河大橋，兩座車站。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-10 21:29
降溫，下雪，以前雪大了，高速封了，真就束手無策了，現(xiàn)在有了綠巨人，將來有了高鐵，再也不怕了！

作者: 鐵匠徐 時間: 2023-12-11 07:03
贊

作者: 開元天寶 時間: 2023-12-11 07:06
不錯

作者: 銅川小伙~ 時間: 2023-12-11 16:39
點贊點贊

作者: 深白淺灰 時間: 2023-12-11 19:08
陜西還是要多發(fā)展區(qū)域交通
目前西銀高鐵在省內(nèi)幾個縣城一天就2-3個車次
一下子又回到解放前
享受不到高鐵的便利

作者: Aren-E 時間: 2023-12-14 12:55
本帖最后由 Aren-E 于 2023-12-14 13:02 編輯

銅川應(yīng)該開通到西安、商南、漢中、安康、寶雞、潼關(guān)的動車組，目前只開通了西安和安康，而且車次太少?，F(xiàn)在這情況關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的建設(shè)還不知道要到猴年馬月，用動車組先替代著跑起來是很必要的。

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-14 20:11

Aren-E 發(fā)表于 2023-12-14 12:55
銅川應(yīng)該開通到西安、商南、漢中、安康、寶雞、潼關(guān)的動車組，目前只開通了西安和安康，而且車次太少。現(xiàn)在 ...

客觀說既有普速鐵路壓力太大了，基本不可能再加車了，能恢復(fù)初期的三對已經(jīng)是極限了，而且基本在西安站都能換乘，高鐵兩年后也開通，還是不錯的，咸銅線的命運不知如何，建議開通公交化短編組可能是他最好的出路。

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