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標(biāo)題: 西安繞城高速雁塔出口還要堵到什么時候 [打印本頁]

作者: naci424 時間: 2023-12-7 14:35
標(biāo)題: 西安繞城高速雁塔出口還要堵到什么時候
本帖最后由 naci424 于 2023-12-7 17:30 編輯

家住曲江，走繞城高速的應(yīng)該都體驗過雁塔出口有多難走，天天晚上各種堵，嚴(yán)重的堵，堵到絕望那種。

繞城雁塔高速出口共有4個ETC出口，2個人工出口。出來之后往北2個道，往南只有1個車道。
尤其是往南走，至少4條車道的車往一個車道擠，真想不通最早設(shè)計的專家們，就沒考慮車流量這個概念吧，只是單純的設(shè)計個車道吧。
雁塔高速出口瞬時流量確實很大，曲江二期，航天城的基本都上都從這個高速口下，這個問題遲早要解決，車只會越來越多，日后只會越來越堵。
我個人想法，不知道可行不，大家也幫忙建議建議：
能否從往北的路口，平行三環(huán)往東修2車道的橋，跨越芙蓉西路的下穿路，然后再并到三環(huán)主路上。
可能會占用曲江服務(wù)區(qū)部分區(qū)域，這樣的話，往南走的車，還從現(xiàn)有的路口出；往東的車輛可以跨過芙蓉西路之后在并到三環(huán)主路上。
即使這樣日后也會堵，但總比現(xiàn)在這樣能緩解一些吧！

作者: 露西妮兒 時間: 2023-12-7 14:36
無奈

作者: plmm9000 時間: 2023-12-7 15:00
拆除出入口，拆除曲江服務(wù)區(qū)，將南繞城4改8

作者: 他山之石 時間: 2023-12-7 15:06
無解

作者: naci424 時間: 2023-12-7 15:08

plmm9000 發(fā)表于 2023-12-7 15:00
拆除出入口，拆除曲江服務(wù)區(qū)，將南繞城4改8

南三環(huán)都沒見升級改造，還指望能拓寬繞城
立體交通在西安來說就是妄想，看看知乎上評價西安的交通，簡直爛到無法想象

作者: 花開長安 時間: 2023-12-7 15:34
曲江出口也是堵的一塌糊涂，也是多車道到了路口一下子少了好多車道，每次都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢害怕?lián)尩拦尾?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: naci424 時間: 2023-12-7 15:42

花開長安發(fā)表于 2023-12-7 15:34
曲江出口也是堵的一塌糊涂，也是多車道到了路口一下子少了好多車道，每次都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢害怕?lián)尩拦尾?...

每天從丈八上，雁塔下，光從雁塔收費站擠到三環(huán)的時間，都比在高速上的時間長，開一這段太艱難，基本上車貼車，全程高度集中，容不得半點松懈

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-12-7 16:09
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: vantageV1 時間: 2023-12-7 16:57
出口做成隧道右轉(zhuǎn)到公田一路上，想去東三環(huán)方向可以在公田一路向東轉(zhuǎn)，重新上南三環(huán)。當(dāng)時就是圖省時省力省成本，修的殘疾道路！
(, 下載次數(shù): 0)

作者: naci424 時間: 2023-12-7 17:15

vantageV1 發(fā)表于 2023-12-7 16:57
出口做成隧道右轉(zhuǎn)到公田一路上，想去東三環(huán)方向可以在公田一路向東轉(zhuǎn)，重新上南三環(huán)。當(dāng)時就是圖省時省力省 ...

這也是個辦法，只是芙蓉西路交通壓力會更大，南北方向 80 多秒的紅燈，40 多秒的綠燈，天天堵兩條街

作者: 人潮里 時間: 2023-12-7 17:19
可以

作者: firstlove 時間: 2023-12-7 17:24
贊

作者: 古月立青淳 時間: 2023-12-7 19:19
閱

作者: 云潮 時間: 2023-12-7 19:32
住在曲江，在高新上班，就是個笑話

作者: 海納百川2010 時間: 2023-12-7 20:01

云潮發(fā)表于 2023-12-7 19:32
住在曲江，在高新上班，就是個笑話

等地鐵8號線吧

作者: 微紅wh 時間: 2023-12-7 20:38
{:mocs_30:}

作者: 高速公鹿 時間: 2023-12-7 21:04

云潮發(fā)表于 2023-12-7 19:32
住在曲江，在高新上班，就是個笑話

結(jié)果11號線東段網(wǎng)傳還不修，不知道都怎么想都

作者: 亞歷山大 時間: 2023-12-7 22:31
繞城高速上過境大貨車還是挺多的，

作者: 榮耀未央 時間: 2023-12-7 23:46
還有個方案
換房

作者: 他山之石 時間: 2023-12-7 23:56
一言難盡

作者: 江湖游醫(yī) 時間: 2023-12-8 06:33

plmm9000 發(fā)表于 2023-12-7 15:00
拆除出入口，拆除曲江服務(wù)區(qū)，將南繞城4改8

南繞城現(xiàn)在是六車道。后來新增的丈八，雁塔出口，間距太短，進(jìn)出車輛密集，繞城更堵了。正確策略是改變南北繞城共線的愚蠢辦法，把南北繞城并入三環(huán)。在南北各考察一條現(xiàn)有線路，修八車道高架，與原東西繞城形成新的繞城高速。

作者: plmm9000 時間: 2023-12-8 07:02
雁塔出口，丈八出口距離太近，增加擁堵，出口的確要導(dǎo)引到三環(huán)外。南繞城規(guī)劃留了大片綠地，有擴(kuò)容余地，將繞城6改10，南三環(huán)快速化

作者: zhangm 時間: 2023-12-8 08:27
不錯

作者: Orangis 時間: 2023-12-8 09:48
搬家到航天吧，明年包茂高速擴(kuò)好了，韋曲收費站也擴(kuò)容了，一路飆到東長安街，絕對比這快

作者: naci424 時間: 2023-12-8 09:52

Orangis 發(fā)表于 2023-12-8 09:48
搬家到航天吧，明年包茂高速擴(kuò)好了，韋曲收費站也擴(kuò)容了，一路飆到東長安街，絕對比這快 ...

已經(jīng)在航天買房了，就在東長安街附近，但上班要繞一大圈，還是覺得不劃算

作者: naci424 時間: 2023-12-8 09:55

plmm9000 發(fā)表于 2023-12-8 07:02
雁塔出口，丈八出口距離太近，增加擁堵，出口的確要導(dǎo)引到三環(huán)外。南繞城規(guī)劃留了大片綠地，有擴(kuò)容余地，將 ...

繞城高速大改估計不現(xiàn)實，把現(xiàn)有的航天大道和西部大道多增加立體交通，下穿或者架橋，肯定能緩解繞城和三環(huán)的壓力

作者: Lxiaowangwang 時間: 2023-12-11 10:10

naci424 發(fā)表于 2023-12-8 09:55
繞城高速大改估計不現(xiàn)實，把現(xiàn)有的航天大道和西部大道多增加立體交通，下穿或者架橋，肯定能緩解繞城和三 ...

等 8 號線吧，8 號線開了就不用開車了

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