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標(biāo)題: 我們的城市軌道是不是太貴了 [打印本頁]

作者: 大西安寶寶 時間: 2023-12-6 22:19
標(biāo)題: 我們的城市軌道是不是太貴了
地鐵平均一公里7個億左右，輕軌也需要2億左右。
其實可以看看國外的一些做法，那就是理用鋼架結(jié)構(gòu)建高架橋，1噸H鋼現(xiàn)在就4千元左右，就按1公里用500噸也就200萬左右算上工人等其他的1公里最多1千萬左右。
沿城市道路中間的綠化帶建起來，站臺和公路二邊的人行道架天橋，這種站臺在廈門BRT站臺差不多一樣。
就和搭積木一樣，哪里需要那么長時間。
成本低，建設(shè)速度快。
紐約地鐵7號線就是這種建設(shè)的
(, 下載次數(shù): 1)
實用就行，為什么一定要花那么多錢建那么漂亮呢？

作者: 0616-0919 時間: 2023-12-6 22:54
可以借鑒

作者: 大西安寶寶 時間: 2023-12-6 23:35

0616-0919 發(fā)表于 2023-12-6 22:54
可以借鑒

花1千萬可以解決的問題為什么要去花幾個億，難道就為了GDP嗎？

作者: vantageV1 時間: 2023-12-6 23:59
算盤都打過了，這錢不花咋行嘛……

作者: 杏花春雨 時間: 2023-12-7 00:13
一公里500噸鋼材？5萬噸都不一定能打住

作者: a2787 時間: 2023-12-7 00:48
https://www.bloomberg.com/news/a ... -construction-costs
給你翻譯一下里面的結(jié)論：根據(jù) New York 的一份報告，第二大道地鐵一期工程 1.8 英里的建設(shè)成本為每英里 25 億美元，比意大利、伊斯坦布爾、瑞典、巴黎、柏林和西班牙的類似地鐵項目貴 8 至 12 倍。約克大學(xué)馬龍城市管理研究所。:lol

作者: 大耳將軍 時間: 2023-12-7 03:57
看看

作者: 天涯人 時間: 2023-12-7 04:13
閱

作者: 一世紅白 時間: 2023-12-7 04:51
看了

作者: 三步 時間: 2023-12-7 05:44
錢必須要花出去

作者: 天外飛西安 時間: 2023-12-7 05:55
看看

作者: 嶺下散人 時間: 2023-12-7 05:58

大西安寶寶發(fā)表于 2023-12-6 23:35
花1千萬可以解決的問題為什么要去花幾個億，難道就為了GDP嗎？

下雨下雪沙塵霧霾等天氣對乘車、道路（大型）車禍、考慮后期地上道路建高架等等等等影響你是只字不提呀……

作者: 鐵面無私 時間: 2023-12-7 06:37
好

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-12-7 06:45
只買貴的不買對的

作者: 西北狼笑 時間: 2023-12-7 06:51
你說的是高新云巴嗎？

作者: lxj1019293 時間: 2023-12-7 06:54
謝謝分享

作者: 馬克馬龍 時間: 2023-12-7 06:55
有些評論把瓜氣當(dāng)實力。

作者: 大西安寶寶 時間: 2023-12-7 07:00

杏花春雨發(fā)表于 2023-12-7 00:13
一公里500噸鋼材？5萬噸都不一定能打住

你因為是給你用鋼材焊的嚴(yán)嚴(yán)實實嗎？那你就想多了

作者: 兵哥哥 時間: 2023-12-7 07:04
你懂

作者: ixian6686 時間: 2023-12-7 07:15
觀

作者: 樊南中人 時間: 2023-12-7 07:37

大西安寶寶發(fā)表于 2023-12-7 07:00
你因為是給你用鋼材焊的嚴(yán)嚴(yán)實實嗎？那你就想多了

你的一公里500噸屬實把我逗笑了

作者: 小西安不小 時間: 2023-12-7 07:50
{:mocs_44:}

作者: 森格瑞拉～房 時間: 2023-12-7 07:56
發(fā)展

作者: 西京閑痞 時間: 2023-12-7 08:10
就是鋪個路也一公里兩個億了?。?br />

值嗎？？

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2023-12-7 08:12
處處精打細(xì)算，固投數(shù)字很難看，雞滴屁上不去，政績哪里體現(xiàn)

作者: 國力 時間: 2023-12-7 08:15
各級都需要積極性

作者: ll7 時間: 2023-12-7 08:22
一公里500噸鋼...這么多人圍觀看個熱鬧{:mocs_30:}

作者: Eltumn 時間: 2023-12-7 08:55
首先，圖里不是紐約7號線，其次高架會破壞城市風(fēng)貌，主流價值觀是能地下就地下，你啥也不懂就別

作者: 東郊坑神 時間: 2023-12-7 09:00
一公里五百頓，這數(shù)據(jù)從何而來？五千頓怕是不夠用的

作者: tllzlove 時間: 2023-12-7 09:03
兄弟，你在這里，不在美國！

作者: xiaomao029 時間: 2023-12-7 09:29
好

作者: tony1998 時間: 2023-12-7 22:11

Eltumn 發(fā)表于 2023-12-7 08:55
首先，圖里不是紐約7號線，其次高架會破壞城市風(fēng)貌，主流價值觀是能地下就地下，你啥也不懂就別 ...

上海市區(qū)很多地鐵都是高架，破壞城市風(fēng)貌？

作者: mr.leaf 時間: 2023-12-8 11:14
就靠大基建拉動各行各業(yè)消費(fèi)呢，你一公里1000千萬，經(jīng)濟(jì)還怎么循環(huán)

作者: 173701612 時間: 2023-12-8 11:32
你指的是修輕軌，還是地鐵高架。
輕軌運(yùn)量有限
地鐵高架占路，西安本來路就窄。只有部分地區(qū)高架

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時間: 2023-12-8 12:50
財

作者: Eltumn 時間: 2023-12-8 15:07

tony1998 發(fā)表于 2023-12-7 22:11
上海市區(qū)很多地鐵都是高架，破壞城市風(fēng)貌？

上海內(nèi)環(huán)路以內(nèi)哪條地鐵是高架？不懂不要亂說{:mocs_32:}

作者: 杏花春雨 時間: 2023-12-9 11:27

杏花春雨發(fā)表于 2023-12-7 00:13
一公里500噸鋼材？5萬噸都不一定能打住

太白路丈八東路立交，是個混凝土立交，亞開行工程，700-800米長。用鋼50000噸

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