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標題: 官方解密西安地鐵四期規(guī)劃，六條線路定檔2024開工！ [打印本頁]
作者: 榮耀西安網(wǎng)官微 時間: 2023-12-6 08:50
標題: 官方解密西安地鐵四期規(guī)劃，六條線路定檔2024開工！
時至年底，關于西安地鐵四期的推進情況，陜西及西安各相關部門不斷有新消息的傳出，報批推進幾乎已經(jīng)完成市級層面的各項程序，下一步，便可進入逐層上報至省級、國家層面。
而近日，來自西安住建局的一則消息，透露出四期納規(guī)線路的一些新變化，來自官方公開的實施計劃，西安地鐵四期已經(jīng)近在眼前。如果一切前期工作順利開展，按照市住建局的計劃，將力爭2024年底前四期建設項目全部開工。
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四期納規(guī)線路敲定
6個項目包含在內(nèi)
最新的消息，來自于西安住建局近期所開辦的“處長解讀政策”欄目。該欄目的主要目的，就是對住建領域熱點政策、法律法規(guī)進行權威解讀和發(fā)布，及時回應社會訴求和關切。
在欄目第一期中，西安住建局便透露出四期規(guī)劃相關的重磅消息。
市政項目前期處處長李錚在介紹下一步工作思路中，提到要注重軌道先行，激發(fā)“北跨”發(fā)展功能，加快第四期軌道交通建設規(guī)劃編制，力爭2024年底前四期建設項目全部開工，重點實施3號線二期、7號線一期、21號線一期、11號線一期、12號線一期以及16號線二期等6個項目。
從文字語境和各批次批復的軌道交通規(guī)模來看，這6條線路項目，或?qū)⒕褪俏靼驳罔F四期將要上報的所有項目。
其中5個項目，3號線二期、7號線一期、11號線一期、12號線一期、16號線二期，已經(jīng)是今年下半年以來大眾討論度極高的四期規(guī)劃項目，令人驚喜的是，西安住建局所透露的21號線一期，是大眾猜測與討論中所未涉及的一條線路。
我們綜合過往信息，根據(jù)此前流傳的《關中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》對21號線一期的走向進行了粗略繪制，以供大眾參考討論。
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可以看到，21號線是一條位于城東的南北縱向大通道，北至高陵北，南至常家灣村，線路規(guī)劃45km，覆蓋高陵區(qū)、國際港務區(qū)、灞橋區(qū)等區(qū)域，未來將與多條線路換乘。
值得注意的是，線路與5號線在西安東站進行換乘，之后再繼續(xù)向南延伸。近期，西安地鐵5號線西安東站站（5號線、21號線）項目車站主體結構首段實現(xiàn)封頂。
車站位于灞臨公路以北，西康鐵路以西的空地內(nèi)車站南北向布置，為地下三層雙島四線車站，車站總長265.45m，標準段寬度47.5m，底板埋深27m。
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只是，目前我們尚不知曉，納入四期規(guī)劃中的21號線一期項目是哪一路段，是優(yōu)先北跨，實施北段，還是優(yōu)先東站大基建的完成實施南段，有待后續(xù)更多信息的釋放。
而相比21號線一期，其他5條線路走向、設站等各類信息已經(jīng)相當明朗。
今年8月份所流傳的兩張西安市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃方案，已經(jīng)將這5條線路囊括在內(nèi)，只是最終敲定的線路及走向，還有待最終批復后官方的公布。
從網(wǎng)絡流傳的兩版方案圖中可以看到，方案一的四期規(guī)劃里程為173.8公里，包含7號線一期、12號線、3號線二期、11號線一期、16號線二期等線路。
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7號線一期，規(guī)劃從西北大學到鹿苑大道，全長55公里，設站22座，與3號線二期北段在水流路換乘。
3號線二期，北段將從保稅區(qū)延伸至水流路，長度3.1公里，設站2座；南段將從魚化寨延伸至昆明池，長度12.1公里，設站5座。
11號線一期，將從丈八六路到咸陽紡織四路，全長38.6公里，設站20座。
12號線從西安南站起北至西安咸陽國際機場，連接起西安高新三期、灃東新城、秦漢新城、空港新城等區(qū)域。全長39.8公里，設站16座。
16號線二期分為北段（秦創(chuàng)原中心-灃涇大道），長度21.9公里，設站9座；南段（詩經(jīng)里-昆明池西），長度3.3公里，設站1座。
兩版方案的不同之處，在于方案二取消了16號線二期北段的線路。
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如今6個項目的納規(guī)，基本實現(xiàn)了覆蓋西安東西南北四個方位，讓各區(qū)域享受到地鐵建設帶來的紅利。
除了四期規(guī)劃外，今年來高頻提及的17號線（即機場-富平線），雖然不納入地鐵四期規(guī)劃，但作為一條市域（郊）鐵路，它的推進也提上了日程，或?qū)⒓{入關中城際鐵路網(wǎng)及多層次軌道交通規(guī)劃，成為首條開工建設線路。線路從西安咸陽國際機場到渭南富平，線路全長約71.9km，設站14座（地下站2座、高架站12座），平均站間距約5.5km，其中換乘站7座。
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相比地鐵較為嚴格批復流程，作為當下國家支持建設的市域（郊）鐵路，從批復到開工建設上，或?qū)幦「鄷r間。
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四期報批上會審議
市級程序幾近完成
實質(zhì)上，從目前的進展來看，四期規(guī)劃幾乎已經(jīng)定稿，并且加快了程序的推進。
11月的一周時間內(nèi)，西安地鐵四期規(guī)劃便分別進行了西安市政府常務會、西安市委常委會的上會審議。
11月18日召開的西安市政府常務會議，審議了新一輪國土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和第四期建設規(guī)劃、2024年軌道交通建設項目計劃及投資安排、推進軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)實施意見、草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專線建設實施方案、軌道交通車站命名規(guī)則等，安排部署下步工作。
會議上強調(diào)，軌道交通建設對于拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化城市交通結構、增強城市綜合承載能力具有重要意義。新一輪國土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，體現(xiàn)了國家有關要求和西安國家中心城市發(fā)展特點，要堅持系統(tǒng)思維、一體謀劃、協(xié)同推進，按照“客流有基礎、財力有支撐、發(fā)展有需求”原則，立足我市國土空間規(guī)劃和七大功能分區(qū)規(guī)劃，充分考慮建設國家綜合交通樞紐、西安-咸陽一體化、城市北跨發(fā)展戰(zhàn)略，完善城市軌道交通網(wǎng)絡結構，切實提高基礎設施互聯(lián)互通和公共服務共享發(fā)展水平，不斷增強西安國家中心城市輻射帶動能力，推動西安都市圈高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。
其實，公開報道所釋放的內(nèi)容，納入四期的線路已經(jīng)得到印證。
11月23日，西安市委召開的常委會會議上，審議了新一輪國土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和第四期建設規(guī)劃。
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西安市政府常務會議、西安市委常委會議等都是城市具有決策性會議，一些全局性、戰(zhàn)略性、長遠性問題和重大項目安排等均要通過研究和決定。
西安地鐵四期規(guī)劃的上會審議，則意味著西安市級層面正在進行規(guī)劃文件的程序推進，而下一步，則將進入報送到陜西省級單位。
近日，也有群眾通過陜西省發(fā)改委政民互動渠道了解最近進展。
陜西省發(fā)改委目前給出的回復是：我委正積極關注西安地鐵第三期規(guī)劃建設推進情況，四期建設規(guī)劃還未上報到我委。
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而在此前，陜西省發(fā)改委曾對外公開表示，啟動了西安地鐵四期規(guī)劃研究工作，預計年底可具備報批條件。
如今已然進入12月，年底正在臨近，四期規(guī)劃能否在年底報批，對于后續(xù)批復，以及批復后項目建設前期流程各關鍵節(jié)點的推進狀態(tài)都極為重要。
就像西安市住建局所計劃的，力爭在2024年底前實現(xiàn)四期建設項目全部開工，如若前期流程的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)延遲或差池，都將影響項目能否如期開工。
當然，我們也期待著西安地鐵四期能夠盡快進入建設狀態(tài)，畢竟當下三期規(guī)劃項目已經(jīng)進入收尾階段，四期的緊密銜接，將確保西安大基建延續(xù)高強度投資和建設態(tài)勢，助推城市軌道交通線網(wǎng)的優(yōu)化，城市交通狀況的改善與提升。
榮耀西安網(wǎng)（ixian.cn）官方公眾號。
編輯：Lyna
審核：解革
監(jiān)制：號稱嬉皮
部分素材圖片來源于網(wǎng)絡
作者: 奔跑的少年 時間: 2023-12-6 09:06
加油
作者: 艾澤拉斯 時間: 2023-12-6 09:18
高陵大豐收
作者: 大海水 時間: 2023-12-6 09:46
加油
作者: 露西妮兒 時間: 2023-12-6 09:50
終于拍板啦
作者: 嶺下散人 時間: 2023-12-6 09:55
7號11號和12號線加快實施
作者: wing0852 時間: 2023-12-6 09:58
這是要把灞渭區(qū)域拉進決賽圈
作者: 大山深處人家 時間: 2023-12-6 10:02
好加油
作者: 榮耀艾澤拉斯 時間: 2023-12-6 10:05
11號線一期為什么是咸陽段？高新到航天這段怎么弄？？？
作者: zhangm 時間: 2023-12-6 10:09
不錯
作者: 森格瑞拉～房 時間: 2023-12-6 10:10
不錯不錯
作者: hummer_悍馬 時間: 2023-12-6 10:22
12號線從西安南站起北至西安咸陽國際機場，連接起西安高新三期、灃東新城、秦漢新城、空港新城等區(qū)域。全長39.8公里，設站16座。 這條地鐵得加快
作者: firstlove 時間: 2023-12-6 10:41
贊
作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-12-6 10:51
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 左岸hjl 時間: 2023-12-6 11:01
西南方向一條都沒有
作者: jike6666 時間: 2023-12-6 11:12
據(jù)說這些，當然可能由于政策原因在調(diào)整、
四條新線：
7號線一期（西北大學長安校區(qū)--鹿苑大道）
11號線一期（寶泉路--丈八六路）
21號線一期（常家灣--港務大道）
12號線一期（擺旗寨（機場）--西晁）
延伸線：3號線二期（北段：保稅區(qū)-水流，南段：魚化寨-岳旗寨）
總長度136.5公里。
作者: 浪子王 時間: 2023-12-6 11:22
不見得啊 說不定全批
作者: Rossoneri 時間: 2023-12-6 11:29
繼續(xù)深化改革 下放副省級城市更大權利 像這種地鐵審批就直接上報國家發(fā)改委
作者: 人潮里 時間: 2023-12-6 11:44
可以
作者: zhizhe 時間: 2023-12-6 11:45
期盼加快省級審批報國家審批腳步
作者: 一世紅白 時間: 2023-12-6 11:54
好
作者: 光灃霽月 時間: 2023-12-6 13:19
地鐵服務于城市道路擁堵需求，這個規(guī)劃好象裝地鐵用束引領開發(fā)發(fā)展，結果可能光期投入是負運營的
作者: 高天平 時間: 2023-12-6 15:14
這樣解讀，給人的感覺是，未來高陵是西安主城區(qū)，咸陽是西安副中心”，終南山一帶受咋球咋球。這幾個解讀的人是北岸子的吧。
作者: 高天平 時間: 2023-12-6 15:31
解讀的老幾位，先向榮耀申請回北岸子工作吧，這么大好的、轟轟烈烈的、前途可期的世紀藍圖的展開，北岸子需要老幾位，愿老幾位能身體力行、躬身實踐。所有期望北岸子騰飛的人，讓我們一起為先行者抱拳相送。愿他們在新的天地，能百尺桿頭，更講一步！為早日實踐理想而堅持到底，并取得最終勝利，加油！加油！加油！
作者: 副村民 時間: 2023-12-6 16:36
為什么沒有通往西北工業(yè)大學/草堂方向的線路?
作者: 張絲琪 時間: 2023-12-6 16:40
本帖最后由 張絲琪 于 2023-12-7 16:10 編輯
11號線完全可以全程開工，東段的人流量絕對比西段多
作者: 大秦小雍 時間: 2023-12-6 17:10
保守了 應該申請300公里，總里程突破600公里
作者: 熱門游戲代練 時間: 2023-12-6 17:32
看看成都
作者: 微紅wh 時間: 2023-12-6 18:11
加快報批，做好開建準備！
作者: 古月立青淳 時間: 2023-12-6 18:18
閱
作者: 天外飛西安 時間: 2023-12-6 18:26
看看不錯
作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-12-6 19:06
值得期待
作者: 浪子王 時間: 2023-12-6 19:52
城二區(qū)，高陵，西咸，效二區(qū)高新，曲江。其他愛球球{:mocs_10:}{:mocs_10:}{:mocs_10:}
作者: laohu 時間: 2023-12-6 19:55
點贊支持
作者: 我來人間 時間: 2023-12-6 20:16
{:mocs_1:}
作者: 馬蹄踏四方 時間: 2023-12-6 20:31
修21
作者: 洸竝汸 時間: 2023-12-6 20:42
666
作者: 萬國咸寧 時間: 2023-12-6 20:53
感覺沒戲，應該沒有那么大的財力
作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-12-6 21:26
盡快批復
作者: 大西安寶寶 時間: 2023-12-6 21:55
其實用鋼架結構弄高架橋能節(jié)約不少錢，建那么好看干什么??！實用就行啊！
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作者: 明年今日 時間: 2023-12-6 22:05
西南片區(qū)徹底放棄了。鄠邑城區(qū)、草堂再等十年都不一定有地鐵。是誰在厚此薄彼？
作者: 邊際流星 時間: 2023-12-6 22:24
有點少
作者: 秦中農(nóng)人 時間: 2023-12-6 22:58
可有人還記得3年前，我在【榮耀西安微信群】里面，對高陵區(qū)和長安區(qū)發(fā)展的論點，可有人還記得嗎？哈哈哈，今天就是證明我的論點完全正確的時候。
作者: 123xy 時間: 2023-12-6 23:54
扯淡。房地產(chǎn)都崩盤了，畫大餅哪來的錢。開印鈔廠都印不出來。
作者: hello1987 時間: 2023-12-7 00:03
說的好！我會持續(xù)關注你的作品
作者: 崔笨笨 時間: 2023-12-7 00:42
鄠邑不指望地鐵啦，馬上都2024年了，市轄區(qū)連一條像樣的直達主城區(qū)的道路都沒有，誰還敢奢望地鐵呢{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}
作者: 天涯人 時間: 2023-12-7 04:18
閱
作者: 三步 時間: 2023-12-7 06:13
定稿沒
作者: 大耳將軍 時間: 2023-12-7 06:18
看看
作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-12-7 06:27
西工大極其重要，長安校區(qū)地鐵啥時間通？
作者: momoj 時間: 2023-12-7 08:08
你的解讀正好符合西安規(guī)劃，西安最終就是要把高陵納為主城區(qū)，咸陽副中心
作者: Degenerate 時間: 2023-12-7 08:43
計劃報批6條線，重點實施6個項目{:mocs_42:}，，請問不重點實施的是那個項目？？？
作者: 高天平 時間: 2023-12-7 10:34
前些日子看了個片子，名字忘了，講的是一個外星文明準備建立一個超級星體托拉斯，但前題是：采用超級外星壓縮文明，把他們的星球先壓縮到比地球小幾千百倍，再搬到原來比自己小幾倍的地球上，然后突然釋放……，于是一場地球的浩劫開始了……，反地球思維常理的外星人能否得逞，地球與人類是否能夠存活，這是個問題……。建議搜索一個這個片子{:mocs_33:}
作者: 明年今日 時間: 2023-12-7 11:41
哎，真的是拿西戶線堵住了鄠邑區(qū)人民的地鐵夢！
作者: 豆豆有點二 時間: 2023-12-7 12:04
榮耀西安把公眾號的推文刪除了，什么原因？{:mocs_35:}
作者: wwwzhangsan 時間: 2023-12-7 12:45
還沒正式確定吧？
作者: Dayushane 時間: 2023-12-8 10:11
7號線子午大道和電子城之間，西灃一路處空了一個站，中間正好是雁塔區(qū)新政府、科創(chuàng)中心和三中心圖書館，文化館和體育館…這樣合適嗎？
作者: Dayushane 時間: 2023-12-8 10:11
7號線子午大道和電子城之間，西灃一路處空了一個站，中間正好是雁塔區(qū)新政府、科創(chuàng)中心和三中心圖書館，文化館和體育館…這樣合適嗎？
作者: 澤熙0412 時間: 2023-12-8 19:35
7號線或21號線 必須在浐灞國際會展中心設站 否則就是敗筆
作者: 榆滬皆陽 時間: 2023-12-16 22:26
據(jù)說咸陽段已經(jīng)被砍了一半，增加了高新到航天段
作者: 開元天寶 時間: 2023-12-18 06:08
閱
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