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標題: 西安東站至華胥鎮(zhèn)隧道和樞紐建設(shè)的建議 [打印本頁]

作者: 我來人間 時間: 2023-11-28 11:13
標題: 西安東站至華胥鎮(zhèn)隧道和樞紐建設(shè)的建議
本帖最后由我來人間于 2023-12-1 13:44 編輯

建議給西安東站至藍田華胥鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)一個條隧道。建設(shè)華胥立交樞紐，實現(xiàn)滬陜高速福銀高速了312國道互通，可拉進與主城區(qū)的距離?？s短往返主城區(qū)雁塔曲江的時間。減少上海福建等東南方向來西安東站的時間，可直接通過華胥樞紐進入華胥隧道直接到達至西安東站，這樣可以有效解決了灞河新區(qū)、藍田道路的車輛分流、緩解祥云路的交通擁堵的實際問題，從藍田華胥到西安東站只需打通6公里左右的隧道便可實現(xiàn)南北區(qū)域的便捷通行，這樣從西安東站到華胥鎮(zhèn)全程不到10公里的距離開車8~10分鐘即可到達。藍田到曲江30分鐘可到達。
長遠來看對于縮短時間、車輛的燃油成本、用電成本是長期受益的好事情，幾年后西安東站的建成未來將成為亞洲最大的鐵路客運樞紐站，對于周邊幾十公里區(qū)域的經(jīng)濟輻射帶動作用是不言而喻的，對于區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展意義非常大！

西安東南白鹿原人出行難，建議在西安東站處建設(shè)到焦岱鎮(zhèn)的高速路方便白鹿原人民出行。建成后可方便白鹿原人出行。

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2023-11-28 11:31
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作者: 藝眼萬年 時間: 2023-11-28 11:36
直接坐高鐵{:mocs_32:}

作者: xiaomao029 時間: 2023-11-28 11:43
好

作者: 我來人間 時間: 2023-11-28 12:03
建設(shè)西安東站至華胥鎮(zhèn)快速路高架橋，并設(shè)置建設(shè)華胥立交，實現(xiàn)滬陜高速福銀高速互通，通過華胥立交，可大幅縮短商洛上海福建等東南方城市來西安東站的時間，可大幅度減少繞城高速擁堵。
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 關(guān)中環(huán)線 時間: 2023-11-28 12:08
挺不錯的想法，就是不知道市上有沒有這么大的魄力？就怕給你沿著現(xiàn)狀道路加寬

作者: SXSRYXA1681688 時間: 2023-11-28 12:09
想法很好

作者: 素水耘歌 時間: 2023-11-28 12:16
東站到焦岱的高速？你怕是不知道藍田高鐵站地理位置實際上在湯峪川道

作者: 國力 時間: 2023-11-28 12:39
多花你的油錢了，感覺鉆心的疼……

作者: 奧拉星 時間: 2023-11-28 13:51
白鹿原20年后也可以開發(fā)開發(fā)，再給藍田修個機場

作者: zhangm 時間: 2023-11-28 14:06
加油

作者: 如影 時間: 2023-11-28 14:47
{:mocs_48:}

作者: 商山丹水 時間: 2023-11-28 14:49
應該會修隧道，不然中遠和萬科為什么在華胥鎮(zhèn)上開發(fā)樓盤。

作者: 岔匴べ}阝 時間: 2023-11-28 16:15
正和我意{:mocs_34:}

作者: solariz0026 時間: 2023-11-28 18:05
人家不會理睬你

作者: 天外飛西安 時間: 2023-11-28 19:20
想法可以

作者: 古月立青淳 時間: 2023-11-28 19:54
閱

作者: 我來人間 時間: 2023-11-28 20:47

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 小樹林 時間: 2023-11-29 05:26
好建議！

作者: hello1987 時間: 2023-11-29 07:44
加油

作者: uvwxyz 時間: 2023-11-29 08:05
西安第二繞城高速在這走，有重疊

作者: 一世紅白 時間: 2023-11-29 08:09
好

作者: zhangm 時間: 2023-11-29 08:33
不錯

作者: 我來人間 時間: 2023-11-29 09:53

uvwxyz 發(fā)表于 2023-11-29 08:05
西安第二繞城高速在這走，有重疊

這條路可以說專門主要為去東南方向城市的車而建，比如說商洛，直接從華胥隧道就到曲江雁塔了

作者: 天石 時間: 2023-12-10 01:18
這個方案早就有人大代表提過，確實如果打條隧道能有效拉進藍田于曲江高新的距離，實現(xiàn)十分鐘到曲江二十分鐘到高新，但是現(xiàn)在霸陵位置的確定文保肯定過不了，還有某某所，所以現(xiàn)在基本上沒可能。

作者: 我來人間 時間: 2023-12-17 20:06

天石發(fā)表于 2023-12-10 01:18
這個方案早就有人大代表提過，確實如果打條隧道能有效拉進藍田于曲江高新的距離，實現(xiàn)十分鐘到曲江二十分鐘 ...

從這里應該可以吧{:mocs_32:}
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 開元天寶 時間: 2023-12-18 06:03
不錯

作者: 商山丹水 時間: 2023-12-18 08:52

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2023-11-28 12:08
挺不錯的想法，就是不知道市上有沒有這么大的魄力？就怕給你沿著現(xiàn)狀道路加寬 ...

有群眾在網(wǎng)上反映過，給的答復就是312拓寬和新建210過境路，沒有修隧道的打算。一點魄力都沒有。

作者: 商山丹水 時間: 2023-12-18 08:54

天石發(fā)表于 2023-12-10 01:18
這個方案早就有人大代表提過，確實如果打條隧道能有效拉進藍田于曲江高新的距離，實現(xiàn)十分鐘到曲江二十分鐘 ...

打隧道的位置和霸陵完全不在一個平面，海拔差了200多米，有什么影響。

作者: 商山丹水 時間: 2023-12-18 08:54

天石發(fā)表于 2023-12-10 01:18
這個方案早就有人大代表提過，確實如果打條隧道能有效拉進藍田于曲江高新的距離，實現(xiàn)十分鐘到曲江二十分鐘 ...

打隧道的位置和霸陵完全不在一個平面，海拔差了200多米，有什么影響。

作者: jnfloy 時間: 2023-12-18 17:26
技術(shù)上怕是實現(xiàn)不了吧，那么深的隧道。

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