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標(biāo)題: 公交公司遭遇運(yùn)營(yíng)困境，為何現(xiàn)在沒(méi)人坐公交了？ [打印本頁(yè)]

作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2023-11-28 09:30
標(biāo)題: 公交公司遭遇運(yùn)營(yíng)困境，為何現(xiàn)在沒(méi)人坐公交了？
為什么老百姓不愿意坐公交了？有專(zhuān)家認(rèn)為，除之前受某些因素影響外，一個(gè)直接原因就是公交等待時(shí)間長(zhǎng)、行駛速度慢、不準(zhǔn)時(shí)，其本身的吸引力下降。從外部因素來(lái)看，公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化，共享單車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、自駕出行受到歡迎。與此同時(shí)，近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量已超過(guò)3.5億輛，連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，這也對(duì)公交出行形成了直接替代。
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作者: staddy0922 時(shí)間: 2023-11-28 09:37
看看那速度就知道了，現(xiàn)在公交成了老人買(mǎi)菜跳舞專(zhuān)線，他們不在乎時(shí)間在乎免費(fèi)

作者: 揭帝大人人人 時(shí)間: 2023-11-28 09:46
周六周日坐公交人還可以，不能專(zhuān)看跟地鐵線路重合路段

作者: 神禾原下 時(shí)間: 2023-11-28 10:03
疫情后坐公交車(chē)人少了。年輕人坐地鐵上班準(zhǔn)時(shí)到。

作者: vantageV1 時(shí)間: 2023-11-28 10:05
公交車(chē)開(kāi)的慢，在世紀(jì)中葉幾乎無(wú)解！

作者: zzz111 時(shí)間: 2023-11-28 10:09
道路擁堵，公交時(shí)效性影響太大

作者: 奔跑的少年 時(shí)間: 2023-11-28 10:12
公交公司也要及時(shí)調(diào)整思路，多布局地鐵線路未覆蓋的區(qū)域，適當(dāng)減少地鐵沿線的站點(diǎn)

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2023-11-28 10:22
公交為保證安全，可能也是想把官位坐穩(wěn)，把限速一直往下壓，前段時(shí)間在公交車(chē)聽(tīng)兩個(gè)公交司機(jī)說(shuō)二環(huán)內(nèi)最高限速35。再加車(chē)讓人，等紅燈，實(shí)際速度就20幾。

作者: solariz0026 時(shí)間: 2023-11-28 10:26
沒(méi)工作，哪有錢(qián)坐車(chē)？

作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光 時(shí)間: 2023-11-28 10:44
{:mocs_33:}

作者: 大海水 時(shí)間: 2023-11-28 10:49
看看

作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-11-28 10:51
看看

作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-11-28 10:51
公交不要漲價(jià)

作者: 一直游著的魚(yú) 時(shí)間: 2023-11-28 10:53
最重要的的原因就是車(chē)速太慢，我覺(jué)得是不是司機(jī)考核有變化了？以前是考核每天跑幾圈（公里數(shù)）和營(yíng)業(yè)額，現(xiàn)在考核的是斑馬線禮讓和限速。

作者: 18631917328 時(shí)間: 2023-11-28 11:03
坐公交車(chē)比較多的，公交車(chē)速度實(shí)在是不敢恭維，又不能投訴，回復(fù)都是為了安全，請(qǐng)問(wèn)相關(guān)部門(mén)的公仆們，不管路況怎么樣，反正最高40KM/h，正常的路線1小時(shí)，稍微長(zhǎng)點(diǎn)兒的路線1個(gè)半小時(shí)，能熬死人，最搞笑的是下坡時(shí)為了控制40km內(nèi)的車(chē)速，不得不頻踩剎車(chē)，嚴(yán)重浪費(fèi)資源、能源！

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2023-11-28 11:18
公交車(chē)不用地上地下的跑，省勁

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-28 11:28
太慢，，，，職業(yè)培訓(xùn)不夠！

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2023-11-28 11:45
好

作者: 東郊任達(dá)華 時(shí)間: 2023-11-28 11:56
就那個(gè)公交車(chē)爛顯示屏一天到晚壞，吃了多少回扣搞這爛東西？

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2023-11-28 12:19
上次我根據(jù)地圖上的公交導(dǎo)航制訂了個(gè)很美好的計(jì)劃，具體內(nèi)容為，從A地坐30分鐘公交到7公里外的B地，含候車(chē)時(shí)間，然后在B地附近溜達(dá)70分鐘回到公交站，坐40分鐘公交到C地，溜達(dá)20分鐘，再坐35分鐘公交到D地……

沒(méi)想到每一個(gè)點(diǎn)的候車(chē)時(shí)間都比預(yù)計(jì)的候車(chē)+乘坐時(shí)間還長(zhǎng)得多，最終把預(yù)留的溜達(dá)時(shí)間全浪費(fèi)到候車(chē)上面去了不說(shuō)，還收獲了個(gè)沿著公交線路額外徒步15公里的大寫(xiě)的尷尬。

所以為什么公交就不能像地鐵那樣基本準(zhǔn)時(shí)嘛！我坐地鐵別說(shuō)從沒(méi)遇到過(guò)預(yù)計(jì)20分鐘的候車(chē)時(shí)間等55分鐘的事兒，連等22分鐘的都沒(méi)有

作者: 老王頭 時(shí)間: 2023-11-28 12:19
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作者: 張絲琪 時(shí)間: 2023-11-28 12:20
我經(jīng)常坐城南客運(yùn)站到紡織城樞紐站401路，270路公交，車(chē)上經(jīng)常性人很少，有坐位，但是全程比地鐵慢30-40分鐘，我只是認(rèn)為坐公交適舒度更好，地鐵里經(jīng)常是沒(méi)有座位，而且人很壓抑，公交車(chē)上人少，而且可以欣賞街景，，，也許是我年紀(jì)將近50的原因吧，年輕人都喜歡坐地鐵（擠地鐵），可能是地鐵里人多熱鬧，而且地鐵準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不耽擱時(shí)間，希望公交車(chē)速度能夠快一些，公交車(chē)道能再加寬一些，西安也可以開(kāi)通BRT公交車(chē)，讓公交車(chē)也能上繞城高速，，和成都二環(huán)上的公交車(chē)一樣，加快速度

作者: 城市調(diào)查 時(shí)間: 2023-11-28 12:39

商山丹水發(fā)表于 2023-11-28 10:22
公交為保證安全，可能也是想把官位坐穩(wěn)，把限速一直往下壓，前段時(shí)間在公交車(chē)聽(tīng)兩個(gè)公交司機(jī)說(shuō)二環(huán)內(nèi)最高限 ...

開(kāi)車(chē)也限速40,30的多很

作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2023-11-28 13:41

solariz0026 發(fā)表于 2023-11-28 10:26
沒(méi)工作，哪有錢(qián)坐車(chē)？

那先步行找工作{:mocs_32:}

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2023-11-28 13:41
慢

作者: 一口蛋黃酥 時(shí)間: 2023-11-28 13:41

前塵往事123 發(fā)表于 2023-11-28 10:51
公交不要漲價(jià)

還是2塊吧

作者: bob521 時(shí)間: 2023-11-28 15:29
地鐵地鐵。。。。

作者: 窗明幾凈 時(shí)間: 2023-11-28 16:09
公交堵車(chē)，地鐵不堵車(chē)，快一點(diǎn)。

作者: winters 時(shí)間: 2023-11-28 16:11
一等20多分鐘，個(gè)別路線直接30分鐘起步

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2023-11-28 17:23
堵車(chē)堵的誰(shuí)還坐

作者: 海闊天空358 時(shí)間: 2023-11-28 20:27

商山丹水發(fā)表于 2023-11-28 10:22
公交為保證安全，可能也是想把官位坐穩(wěn)，把限速一直往下壓，前段時(shí)間在公交車(chē)聽(tīng)兩個(gè)公交司機(jī)說(shuō)二環(huán)內(nèi)最高限 ...

如果你是公交公司領(lǐng)導(dǎo)，你會(huì)怎么做？
如果你是公交司機(jī)，如果因?yàn)殚_(kāi)車(chē)速度快導(dǎo)致賠錢(qián)、失業(yè)、甚至坐牢，你還敢開(kāi)車(chē)速度快嗎？
這就和人摔倒了沒(méi)人敢扶一樣，不出事都好，出事了就是大事。我經(jīng)常坐公交車(chē)，現(xiàn)在司機(jī)必須等到所有上車(chē)人員坐到座位上才能發(fā)車(chē)，而且速度不能太快，都是有規(guī)定的，就是為了避免意外發(fā)生。
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作者: 無(wú)可 時(shí)間: 2023-11-28 21:11
公交太慢，又容易堵車(chē)。

作者: 天地元 時(shí)間: 2023-11-28 22:12
共享單車(chē)和電動(dòng)車(chē)太多了，分流了

作者: 小平npa 時(shí)間: 2023-11-28 23:14
地銖快，不堵，好規(guī)劃時(shí)間

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-28 23:51
公交公司管理層應(yīng)該調(diào)整

作者: 小樹(shù)林 時(shí)間: 2023-11-29 05:33
早高峰和晚高峰時(shí)，乘坐人還是不少！

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-11-29 07:16
看到啦

作者: 太平河畔 時(shí)間: 2023-11-29 07:18
我是沙漠里賣(mài)核桃的，我不差錢(qián)。

作者: 資金鏈斷裂 時(shí)間: 2023-11-29 09:28
有些公交車(chē)讓人讓的魔怔了，上次我在斑馬線旁邊，一輛公交車(chē)?yán)线h(yuǎn)停下來(lái)，司機(jī)招手讓我過(guò)去，我沒(méi)動(dòng)想讓他先走，公交車(chē)也不動(dòng)司機(jī)還一直等我過(guò)，我沒(méi)辦法擰著頭皮走到路中間，對(duì)面過(guò)來(lái)車(chē)流很密集沒(méi)有讓行的，害得我差點(diǎn)被撞，只能退回去，過(guò)了一會(huì)，公交車(chē)才慢慢悠悠開(kāi)走了

作者: 啞巴 時(shí)間: 2023-11-29 09:53
公交雖然慢但是便宜，只要不是啥急事，老人喜歡坐。地鐵也不算貴，是年輕人、外出旅游的首選，又快又便捷。
各取所需，各有所長(zhǎng)吧。我出門(mén)首選地鐵。

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