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標(biāo)題: 巫鎮(zhèn)高速11月24日通車 [打印本頁]

作者: 終南之上 時間: 2023-11-22 14:19
標(biāo)題: 巫鎮(zhèn)高速11月24日通車
巫鎮(zhèn)高速后天通車，這條高速公路從西安直通長江邊。西北的礦產(chǎn)從西安到長江碼頭通江達(dá)海有了一條最近的路。渝東北離西安也很近，甚至比到重慶市區(qū)還近。眾所周知西安是四川盆地的北面門戶城市，渝東北是四川盆地的東大門，西安和渝東北合作可以提高西安的輻射能力和樞紐能力。西安的發(fā)展?jié)摿τ痔岣吡?br />
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作者: 終南之上 時間: 2023-11-22 14:25

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作者: xiaomao029 時間: 2023-11-22 16:01
好

作者: 云上終南 時間: 2023-11-22 16:15
南下通道

作者: cccv168 時間: 2023-11-22 17:16
國家高速編號G6911（安康--來鳳）

作者: cccv168 時間: 2023-11-22 17:19
小縣城碼頭不行，真正要運(yùn)輸煤等大宗商品還得通過鐵路到萬州港

作者: 大海水 時間: 2023-11-22 17:21
好

作者: 終南之上 時間: 2023-11-22 18:15

cccv168 發(fā)表于 2023-11-22 17:19
小縣城碼頭不行，真正要運(yùn)輸煤等大宗商品還得通過鐵路到萬州港

鐵路能通到萬州港當(dāng)然最好，一步一步來。奉節(jié)縣屬于三峽庫區(qū)，水深度應(yīng)該可以，碼頭也可以擴(kuò)建。安康有鐵路的，安康到奉節(jié)也就200公里，能通高速公路比以前巨大進(jìn)步。

作者: 斷點(diǎn)10 時間: 2023-11-22 20:20
好

作者: 521727 時間: 2023-11-22 20:38
好

作者: 驪山菩提樹 時間: 2023-11-22 21:39
交通便利

作者: zcd 時間: 2023-11-23 00:29
好

作者: 商山丹水 時間: 2023-11-23 10:14
這條路意義在于自駕去三峽、湘西更方便，至于大宗貨物通道，完全談不上，最快的萬州到上海直達(dá)快速集裝箱班輪要10天時間，普通的散裝貨物比這還要慢。陜西的彬長、神府等煤炭主產(chǎn)區(qū)距離萬州基本上在600到1100公里，還不如直接向東走鐵路出海到東南沿海各省。

作者: 微紅wh 時間: 2023-11-23 10:44
{:mocs_51:}

作者: 終南之上 時間: 2023-11-23 12:02

商山丹水發(fā)表于 2023-11-23 10:14
這條路意義在于自駕去三峽、湘西更方便，至于大宗貨物通道，完全談不上，最快的萬州到上海直達(dá)快速集裝箱班 ...

這是我在網(wǎng)上查的運(yùn)費(fèi)表！西安到上海走鐵路1500公里，運(yùn)費(fèi)300元每噸。水運(yùn)的話萬州到上海大概70元每噸，西安到萬州陸運(yùn)算100元每噸。就是說一噸煤西安到上海：走鐵路300元運(yùn)費(fèi)，走萬州水運(yùn)170元。而且水運(yùn)運(yùn)力大，鐵路不一定有那么多車，水運(yùn)也很有競爭力啊
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作者: 終南之上 時間: 2023-11-23 12:08

商山丹水發(fā)表于 2023-11-23 10:14
這條路意義在于自駕去三峽、湘西更方便，至于大宗貨物通道，完全談不上，最快的萬州到上海直達(dá)快速集裝箱班 ...

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作者: 商山丹水 時間: 2023-11-24 10:08

終南之上發(fā)表于 2023-11-23 12:02
這是我在網(wǎng)上查的運(yùn)費(fèi)表！西安到上海走鐵路1500公里，運(yùn)費(fèi)300元每噸。水運(yùn)的話萬州到上海大概70元每噸， ...

首先西安不產(chǎn)煤，陜西主要產(chǎn)煤區(qū)在中北部，你舉了一個最極端的例子（西安到上海）第二，陜西煤炭北煤南運(yùn)主要出海港口是天津、黃驊、青島、日照、連云港等港口，出海后再運(yùn)到東南沿海各省，從榆林出發(fā)到黃驊港比到萬州還要近。陸運(yùn)通道主要通過包西、西康、寧西、浩吉等鐵路運(yùn)往長江流域內(nèi)陸省份。

作者: firstlove 時間: 2023-11-24 10:52
贊

作者: 終南之上 時間: 2023-11-24 10:53

商山丹水發(fā)表于 2023-11-24 10:08
首先西安不產(chǎn)煤，陜西主要產(chǎn)煤區(qū)在中北部，你舉了一個最極端的例子（西安到上海）第二，陜西煤炭北煤南運(yùn) ...

第一，山西的煤炭是不是離天津，黃驊港更近？山西煤炭外運(yùn)確實(shí)走天津港，黃華港更近。陜西主要還是陸運(yùn)的。第二，西安新豐鎮(zhèn)是亞洲最大的貨運(yùn)站，是陜煤外運(yùn)的主要通道，西安不產(chǎn)煤就不能運(yùn)輸煤炭了嗎？你都說了陜西煤炭外運(yùn)主要通道是包西，寧西，西康鐵路是不是經(jīng)過西安？不是自相矛盾嗎？，第三，我舉的例子還極端嗎？陜煤運(yùn)到，西南，和長江流域，走天津港試一試？安康離長江碼頭就180多公里走更廉價的長江水運(yùn)不好嗎？鐵路和水運(yùn)運(yùn)費(fèi)差了多少，你看不到嗎？

作者: 終南之上 時間: 2023-11-24 11:07

商山丹水發(fā)表于 2023-11-24 10:08
首先西安不產(chǎn)煤，陜西主要產(chǎn)煤區(qū)在中北部，你舉了一個最極端的例子（西安到上海）第二，陜西煤炭北煤南運(yùn) ...

包西鐵路，西康鐵路本來就是陜煤外運(yùn)大通道，這條鐵路歸西安鐵路局管，西安還能收個運(yùn)費(fèi)，走山西河北，西安一分錢運(yùn)費(fèi)也收不到。安康到長江碼頭也就180多公里，現(xiàn)在通了高速公路，一條長江水運(yùn)的運(yùn)力至少相當(dāng)7條鐵路，而且運(yùn)費(fèi)低的多，直接走長江水運(yùn)西到成渝，東到兩湖，皖，贛，江浙滬明顯更方便。

作者: 秦風(fēng) 時間: 2023-11-24 11:41

終南之上發(fā)表于 2023-11-23 12:02
這是我在網(wǎng)上查的運(yùn)費(fèi)表！西安到上海走鐵路1500公里，運(yùn)費(fèi)300元每噸。水運(yùn)的話萬州到上海大概70元每噸， ...

即使走水路也不會走重慶那邊，從湖北丹江口走漢江經(jīng)武漢到長江還不用翻越三峽、葛洲壩方便距離還近

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