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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 市上會(huì)議，四期 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-11-18 20:43
標(biāo)題: 市上會(huì)議，四期
審議新一輪國(guó)土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和第四期建設(shè)規(guī)劃、2024年軌道交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃及投資安排、推進(jìn)軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開發(fā)實(shí)施意見、草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運(yùn)專線建設(shè)實(shí)施方案、軌道交通車站命名規(guī)則等，安排部署下一步工作。
(, 下載次數(shù): 1)

作者: gao123 時(shí)間: 2023-11-18 20:54
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，軌道交通建設(shè)對(duì)于拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)城市綜合承載能力具有重要意義。新一輪國(guó)土空間規(guī)劃條件下的西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，體現(xiàn)了國(guó)家有關(guān)要求和西安中心城市發(fā)展特點(diǎn)，要堅(jiān)持系統(tǒng)思維、一體謀劃、協(xié)同推進(jìn)，按照“客流有基礎(chǔ)、財(cái)力有支撐、發(fā)展有需求”原則，立足我市國(guó)土空間規(guī)劃和七大功能分區(qū)規(guī)劃，充分考慮建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐、西安—咸陽一體化、城市北跨發(fā)展戰(zhàn)略，完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，切實(shí)提高基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和公共服務(wù)共享發(fā)展水平，不斷增強(qiáng)西安國(guó)家中心城市輻射帶動(dòng)能力，推動(dòng)西安都市圈高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)規(guī)劃軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，堅(jiān)持謀劃與實(shí)施并重，強(qiáng)化規(guī)劃、土地等要素保障，合理安排建設(shè)時(shí)序，積極爭(zhēng)取政策資金支持，推動(dòng)軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。要結(jié)合軌道交通建設(shè)與TOD綜合開發(fā)工作實(shí)際，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、強(qiáng)化管控，籌集資金、市區(qū)共建，科學(xué)組織、同步實(shí)施”原則，分類編制場(chǎng)站及周邊土地專項(xiàng)開發(fā)規(guī)劃，提高土地集約節(jié)約利用和投資效益，構(gòu)建城市綜合交通樞紐“微中心”，助推軌道交通全生命周期可持續(xù)發(fā)展。要貫徹落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”等國(guó)家戰(zhàn)略要求，優(yōu)化調(diào)整地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運(yùn)專線建設(shè)。要規(guī)范軌道交通車站命名，建立機(jī)制、明確流程，不斷提升地名標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2023-11-18 22:20
加油落實(shí)

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-18 22:21
客流基礎(chǔ)排在第一了

作者: 青崗紅山 時(shí)間: 2023-11-18 22:32
這么看，七號(hào)線應(yīng)該穩(wěn)了

作者: zcd 時(shí)間: 2023-11-18 23:02
客流有基礎(chǔ)

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2023-11-18 23:17
早日批復(fù)

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-11-19 00:03
會(huì)

作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2023-11-19 01:05
瀏覽

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-19 02:39
板凳線直接被唾棄

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 2023-11-19 06:24
主城區(qū)2號(hào)線以西就沒有南北線，7號(hào)線絕對(duì)是實(shí)打?qū)嵉膭傂?，并非加密線，是最有客流基礎(chǔ)的線，新7號(hào)線同時(shí)具備北跨功能，與多條線路換乘功能。這樣看7號(hào)線穩(wěn)了。

作者: 天涯人 時(shí)間: 2023-11-19 08:15
期待

作者: 無為影像之窗 時(shí)間: 2023-11-19 08:16
期待中

作者: 一顆漂泊的心 時(shí)間: 2023-11-19 08:40

sxsbsxryxa 發(fā)表于 2023-11-19 06:24
主城區(qū)2號(hào)線以西就沒有南北線，7號(hào)線絕對(duì)是實(shí)打?qū)嵉膭傂?，并非加密線，是最有客流基礎(chǔ)的線，新7號(hào)線同時(shí)具 ...

7 號(hào)線，2029年都不一定能開工。

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-19 09:41
老七號(hào)線設(shè)計(jì)方案是經(jīng)典，和多條線路交匯，尤其和2號(hào)，4號(hào)以及八號(hào)線交匯并和西安火車站聯(lián)通直插東北郊洪慶，輻射東西南北中，使西安人員流動(dòng)快速流動(dòng)以及疏散人員密集區(qū)起到?jīng)Q定性作用，客流不輸于2號(hào)線。是西安又一條地鐵印鈔機(jī)！

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-19 09:47
地鐵的發(fā)展客流是基礎(chǔ)，千萬別地沒賣出去，客流也沒有。。我們要對(duì)西安負(fù)責(zé)！

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2023-11-19 10:32
看了看

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2023-11-19 11:43
結(jié)果咋樣？線路最新規(guī)劃圖來一波{:mocs_29:}

作者: 向前看看 時(shí)間: 2023-11-19 13:27
7號(hào)線建好客流會(huì)超2號(hào)線

作者: 他山之石 時(shí)間: 2023-11-19 14:18
抓緊時(shí)間

作者: FuckYou 時(shí)間: 2023-11-19 16:48
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 運(yùn)動(dòng)的生命 時(shí)間: 2023-11-19 19:28
不要好高騖遠(yuǎn)，就看明年地鐵計(jì)劃投資多少錢，三期的線路能提速不？

作者: 浪子王 時(shí)間: 2023-11-19 20:24

青崗紅山發(fā)表于 2023-11-18 22:32
這么看，七號(hào)線應(yīng)該穩(wěn)了

7號(hào)本來就是板上釘釘?shù)?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-11-19 20:39
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: hello1987 時(shí)間: 2023-11-20 00:31
加油

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-20 01:10

向前看看發(fā)表于 2023-11-19 13:27
7號(hào)線建好客流會(huì)超2號(hào)線

咱不說這話，至少不亞于。

作者: 云上終南 時(shí)間: 2023-11-20 01:37
希望早日落實(shí)

作者: 愛在西安里 時(shí)間: 2023-11-20 08:01
關(guān)鍵7號(hào)線

作者: 大秦子弟 時(shí)間: 2023-11-20 09:12
3、11、12、16穩(wěn)了。17，7待定

作者: 溪溪奶奶 時(shí)間: 2023-11-20 09:22
但愿知行合一

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2023-11-20 09:28
少修一條拉椅子地鐵，修成南2.5環(huán)，把南繞城改造和西部大道-航天大道快速路提上日程，高新向曲江（浐河）方向太堵了。

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2023-11-20 09:38
不知道能不能解決藍(lán)田方向晚上20點(diǎn)30分之后沒車的問題，因?yàn)?9點(diǎn)30的動(dòng)車到西安之后，基本上趕不上20點(diǎn)30的加班車。

作者: zhizhe 時(shí)間: 2023-11-20 10:16
加快規(guī)劃上報(bào)

作者: plmm9000 時(shí)間: 2023-11-21 18:41
7號(hào)線從南站沿西灃路、太白路最佳

作者: donjon 時(shí)間: 2023-11-21 20:03
草堂工業(yè)區(qū)鐵路？？趕緊把西戶鐵路偽地鐵也換個(gè)車，加密線路些，光冷慫肢解戶縣，服務(wù)其他，讓戶縣人也喝個(gè)湯。眼睜睜臨潼，高陵，長(zhǎng)安地鐵都有了

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-22 10:18

國(guó)力發(fā)表于 2023-11-19 09:47
地鐵的發(fā)展客流是基礎(chǔ)，千萬別地沒賣出去，客流也沒有。。我們要對(duì)西安負(fù)責(zé)！ ...

張嘴就說？

作者: 一直游著的魚 時(shí)間: 2023-11-22 10:45

plmm9000 發(fā)表于 2023-11-21 18:41
7號(hào)線從南站沿西灃路、太白路最佳

西灃路要建快速高架路，完全可以和地鐵一同設(shè)計(jì)成高架兩層，參考上海地鐵一號(hào)線北段從上海馬戲城以北的共和新路段的南北高架。這樣7號(hào)線走西灃路完全沒問題，而且造價(jià)還低于地下。

作者: 賈寶玉 時(shí)間: 2023-11-22 15:35

青崗紅山發(fā)表于 2023-11-18 22:32
這么看，七號(hào)線應(yīng)該穩(wěn)了

從那看出？

作者: 燈火可親 時(shí)間: 2023-11-22 18:46

國(guó)力發(fā)表于 2023-11-19 09:41
老七號(hào)線設(shè)計(jì)方案是經(jīng)典，和多條線路交匯，尤其和2號(hào)，4號(hào)以及八號(hào)線交匯并和西安火車站聯(lián)通直插東北郊洪慶 ...

地鐵從來不是賺錢工具，其次地鐵不是公交車哪里人多去哪里。

作者: 燈火可親 時(shí)間: 2023-11-22 18:47

賈寶玉發(fā)表于 2023-11-22 15:35
從那看出？

高陵區(qū)政府網(wǎng)站

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-11-22 23:34

燈火可親發(fā)表于 2023-11-22 18:46
地鐵從來不是賺錢工具，其次地鐵不是公交車哪里人多去哪里。

不是賺錢工具，絕對(duì)是疏解交通擁堵利器，不是一車箱拉三五顆瓜子某些仁的專列！

作者: 左岸hjl 時(shí)間: 2023-11-23 08:42

donjon 發(fā)表于 2023-11-21 20:03
草堂工業(yè)區(qū)鐵路？？趕緊把西戶鐵路偽地鐵也換個(gè)車，加密線路些，光冷慫肢解戶縣，服務(wù)其他，讓戶縣人也喝個(gè) ...

因?yàn)槌Ｎ瘺]有戶縣人，富平就不一樣了

作者: xagt 時(shí)間: 2023-11-23 10:29
看來新人來后，西安各方面并沒有起色，中考問題全國(guó)矚目，戶籍新政在拉倒車，市容市貌臟亂差，到處是煙頭，大街上不見垃圾桶，交通擁堵無法緩解。

作者: 大風(fēng)大 時(shí)間: 2023-11-23 11:49
11號(hào)線西部大道和航天大道才是客流有基礎(chǔ)啊

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