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標(biāo)題: 地鐵效應(yīng)杭州失效帶給西安何種警覺 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-11-14 14:38
標(biāo)題: 地鐵效應(yīng)杭州失效帶給西安何種警覺
8.14億起拍，均價(jià)3.15萬/㎡。

就在前不久，杭州星玖城TOD商業(yè)中心（玖玖國際財(cái)富商業(yè)用房）以整體拍賣形式對外出售，但令人遺憾的是，經(jīng)過24小時(shí)掛牌等待，未有出價(jià)，商業(yè)中心慘遭流拍。

坐擁地鐵口優(yōu)質(zhì)區(qū)位的它為何開業(yè)一個(gè)多月即倒閉？8.14億起拍價(jià)是否合理？我們今天一起來揭秘！

開業(yè)一月即倒閉就在9號線地鐵上蓋

在杭州開業(yè)一個(gè)多月即迎來倒閉的商業(yè)不多，位于臨平山北地鐵9號線荷禹路站上蓋的星玖城購物中心，算是奇葩中的奇葩。

星玖城位于北沙路與荷禹路交匯東南處，項(xiàng)目與萬寶城對望，總體量約8.9萬方，含地下一層至地上四層共5層的商業(yè)以及兩幢商業(yè)公寓樓，是東湖新城居住核心區(qū)域重要的配套商業(yè)之一。

從區(qū)位上看，星玖城與地鐵9號線荷禹路站站廳層無縫連接，且共用荷禹路站D出入口，自帶約1萬余方負(fù)一層商業(yè)，在引導(dǎo)地鐵客流消費(fèi)方面優(yōu)勢非常明顯。

從消費(fèi)人群來看，星玖城周邊擁有綠城蓮園、贊成香頌、金都夏宮、綠城藍(lán)庭等大型中高端小區(qū)，3公里范圍內(nèi)常住人口約30多萬人。

最后從內(nèi)部規(guī)劃配套來看，雖說項(xiàng)目商業(yè)面積僅約3.6萬方，但整個(gè)商場從負(fù)一層到四層，動(dòng)線流暢，并配有觀光電梯。

別出心裁的下沉式廣場，也讓消費(fèi)者有休憩靜坐之地，劇院式的階梯落差，也會(huì)帶給人移步易景的觀感體驗(yàn)。

但就是這樣一個(gè)地段、設(shè)計(jì)和客群俱佳的商業(yè)中心，卻于2018年年底勉強(qiáng)開業(yè)之后，僅維持了一個(gè)月左右便潦草收場，慘遭閉店拍賣。

如今星玖城購物中心商鋪擬以整體拍賣的形式對外出售，標(biāo)的商鋪為地下一層至地面四層，起拍價(jià)設(shè)置為8.14億，但如此高的價(jià)格讓人望而卻步，流拍結(jié)局實(shí)屬板上釘釘。

小業(yè)主模式難扛風(fēng)險(xiǎn) 擺爛運(yùn)營是罪魁禍?zhǔn)?br />
了解星玖城購物中心的消費(fèi)者和小業(yè)主，大多會(huì)將星玖城的倒閉歸結(jié)于那場洶涌而至的疫情。

其實(shí)不然！

根本原因，還是運(yùn)營方擺爛經(jīng)營只想拿錢走人。

而小業(yè)主模式商業(yè)中心難扛風(fēng)險(xiǎn)，無法統(tǒng)一招商的經(jīng)營模式，天生存在缺陷，這也是導(dǎo)致星玖城倉促閉店的重要原因。

從萬寶城和星玖城當(dāng)年分割成小面積商鋪進(jìn)行出售，到現(xiàn)在商業(yè)運(yùn)營的現(xiàn)狀來看，小業(yè)主模式發(fā)家致富就是一個(gè)騙局，雖然很多小業(yè)主的確實(shí)現(xiàn)了商鋪夢，但是這種模式卻阻礙了商場發(fā)展。

這是因?yàn)?，小業(yè)主之間利益難以協(xié)調(diào)且過分注重短期收益，這就導(dǎo)致商業(yè)綜合體的空間競爭同質(zhì)化、所有權(quán)分散。

所有權(quán)分散會(huì)加劇商鋪?zhàn)赓U困難，最終導(dǎo)致管理成本高昂，進(jìn)而走向倒閉之路。

一路之隔的萬寶城如今難以變身為萬達(dá)廣場，歸根結(jié)底還是萬寶城多次拖欠小業(yè)主商鋪?zhàn)饨穑瑢?dǎo)致大批業(yè)主反復(fù)協(xié)商新的租金支付方案，讓萬達(dá)接管動(dòng)作不得不一再推遲。

8.14億起拍沒人愿當(dāng)大冤種

還記得爛尾的慶春廣場嗎？

就是這樣一個(gè)主城地標(biāo)商業(yè)中心，當(dāng)年一拍起拍價(jià)不過8.97億，二拍直接打了6.4折，降價(jià)約3.23億，以總價(jià)5.74億上架起拍，才終于等到買家。

星玖城現(xiàn)在拿出來地下一層至地面四層，共約2.6萬方的1732間分割商鋪，就敢要價(jià)8.14億，無異于癡人說夢。

臨平山北的商業(yè)想要走出困局，應(yīng)該首先杜絕好高騖遠(yuǎn)的錯(cuò)誤思想，其次要勇于走龍湖、萬象系全部自主運(yùn)營的招商模式。

只有這樣，這里的商業(yè)中心才能活下去，才能活得好，才能真正讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)物美價(jià)廉的購物體驗(yàn)。

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作者: 前塵往事123 時(shí)間: 2023-11-14 15:13
地鐵效益沒有了

作者: zhangm 時(shí)間: 2023-11-14 15:20
看看

作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2023-11-14 15:38
瀏覽

作者: 花開長安 時(shí)間: 2023-11-14 16:20
周圍沒有小區(qū)誰會(huì)專門跑過去吃飯買東西。萬壽路地鐵口地下商業(yè)全關(guān)了

作者: 嘟嘟的超級爸爸 時(shí)間: 2023-11-14 16:26
杭州地鐵為了亞運(yùn)會(huì)修的太快，很多地方并不成熟，簡單地說就是步子邁得太大，扯到了......

作者: 古月立青淳 時(shí)間: 2023-11-14 16:32
閱

作者: yanhui9955 時(shí)間: 2023-11-14 16:39
以后這樣的會(huì)越來越多

作者: 開元天寶 時(shí)間: 2023-11-14 17:15
閱

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2023-11-14 18:13
{:mocs_27:}

作者: 大海水 時(shí)間: 2023-11-14 18:37
看看

作者: 國力 時(shí)間: 2023-11-14 19:13
板凳線繼續(xù)修

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2023-11-14 19:20
了解

作者: 斷點(diǎn)10 時(shí)間: 2023-11-14 20:56
消費(fèi)跟不上

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2023-11-14 20:57
鏡

作者: 星河夜 時(shí)間: 2023-11-14 21:42
有些TOD不錯(cuò)

作者: jidianqiba 時(shí)間: 2023-11-14 22:07
西安東大街群光廣場就是例子現(xiàn)在還停著呢

作者: mobai 時(shí)間: 2023-11-14 22:11
生意都被淘寶、京東做了

作者: 辣椒紅紅 時(shí)間: 2023-11-15 01:33
瀏覽

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 2023-11-15 02:02
謝謝

作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-11-15 05:31
杭州這么商業(yè)發(fā)達(dá)的城市也出現(xiàn)這種情況，可見經(jīng)濟(jì)多么疲軟。

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-11-15 06:46
看到啦

作者: 亂世英雄 時(shí)間: 2023-11-15 07:30
了解了

作者: 國力 時(shí)間: 2023-11-15 09:38
步子邁的太大，容易扯著筋。。

作者: 溪溪奶奶 時(shí)間: 2023-11-15 09:38
不忘初心。修地鐵的初心是什么？為了賣地嗎？那你得趕上房地產(chǎn)起飛之初，要吃透國家的大政方針。一廂情愿的異想天開，只能是落下笑柄。

作者: 開元天寶 時(shí)間: 2023-11-15 10:26
了解

作者: ryxianlt 時(shí)間: 2023-11-15 10:58
現(xiàn)在老百姓購房越來越理性了，不會(huì)像前些年那么沖動(dòng)了，沒有成熟的配套設(shè)施，鬼才會(huì)來。

作者: ryxianlt 時(shí)間: 2023-11-15 10:59
地鐵本質(zhì)是為公共交通服務(wù)，在有些地方為了大干快上，想拉動(dòng)房地產(chǎn)。

作者: 2822061368 時(shí)間: 2023-11-15 11:36
現(xiàn)在人都有私家車了，坐地鐵還是不方便，倒車換乘浪費(fèi)時(shí)間，老齡化社會(huì)加劇許多人上來下去人多擠車身體吃不消?？纯闯啥?、上海廣州許多城市高架快速系統(tǒng)十分便捷，開車出行省事實(shí)力，坐地鐵的人是越來越少，地鐵對大部分人越來越?jīng)]有吸引力了

作者: firstlove 時(shí)間: 2023-11-15 13:17
確實(shí)

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-11-15 16:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 人潮里 時(shí)間: 2023-11-15 16:42
可以

作者: proll 時(shí)間: 2023-11-18 20:59
最關(guān)鍵的是，沒有人流

作者: 洸竝汸 時(shí)間: 2023-11-19 00:15
引以為戒

作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-11-20 09:42
哪兒哪兒都是地鐵了，地鐵也就不是啥稀罕物了。

作者: 酷酷的心情QAQ 時(shí)間: 2023-11-20 21:33

2822061368 發(fā)表于 2023-11-15 11:36
現(xiàn)在人都有私家車了，坐地鐵還是不方便，倒車換乘浪費(fèi)時(shí)間，老齡化社會(huì)加劇許多人上來下去人多擠車身體吃不 ...

開車容易，停車難。

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