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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 第二條“西成高鐵”——成巴安高鐵 [打印本頁(yè)]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-11-13 21:35
標(biāo)題: 第二條“西成高鐵”——成巴安高鐵
第二條“西成高鐵”——成巴安高鐵

成都至巴中至安康高速鐵路項(xiàng)目：線(xiàn)路起自成都，經(jīng)綿陽(yáng)、南充、巴中、達(dá)州至安康，全長(zhǎng)566公里，計(jì)劃按照時(shí)速350公里、客專(zhuān)雙線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。估算投資約1216億；其中，四川省境內(nèi)467公里，約1025億；陜西省境內(nèi)99公里，約191億。

由于該線(xiàn)路可接通西康高鐵直達(dá)西安，屆時(shí)可彌補(bǔ)目前西成高鐵（250公里/小時(shí)）時(shí)速不到350公里的遺憾，又被稱(chēng)為第二條“西成高鐵”。

2022年9月，中鐵二院已將成巴安鐵路作為《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編建議項(xiàng)目，報(bào)送國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展改革部，并完成預(yù)可研方案編制工作。

目前，陜西方面，已將成巴安高鐵納入省發(fā)改委正在編制的《陜西省鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》范圍。四川方面，也已將“成巴安”鐵路列入《四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《四川省“十四五”特殊類(lèi)型地區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》《四川省川陜革命老區(qū)發(fā)展規(guī)劃》等省級(jí)相關(guān)規(guī)劃。

但受?chē)?guó)家相關(guān)政策影響，“十四五”國(guó)家鐵路建設(shè)重點(diǎn)聚焦以“八縱八橫”為主的國(guó)家戰(zhàn)略通道建設(shè)，推動(dòng)“成巴安”高鐵納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃中期項(xiàng)目調(diào)整計(jì)劃的可能性小。

為此，安康發(fā)改委回復(fù)稱(chēng)，將該項(xiàng)目“納規(guī)”目標(biāo)確定為“爭(zhēng)取納入新一輪國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編范圍”，待納入中長(zhǎng)期規(guī)劃后，再爭(zhēng)取納入“十五五”規(guī)劃，早日啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。下一步，將加強(qiáng)與四川省巴中市、達(dá)州市和中省有關(guān)單位的溝通銜接，合力推進(jìn)“成巴安”高鐵項(xiàng)目“納規(guī)”工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日進(jìn)入國(guó)家鐵路規(guī)劃并實(shí)施。

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 創(chuàng)辦人 時(shí)間: 2023-11-14 06:22
加油

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 2023-11-14 06:28
好

作者: lxj1019293 時(shí)間: 2023-11-14 06:59
謝謝分享

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-11-14 07:03
看到啦

作者: xily 時(shí)間: 2023-11-14 07:25
意義在哪里

作者: ixian6686 時(shí)間: 2023-11-14 07:26
好

作者: 亂世英雄 時(shí)間: 2023-11-14 07:35
厲害了

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2023-11-14 07:48
好

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2023-11-14 07:54
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 一世紅白 時(shí)間: 2023-11-14 07:54
好

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2023-11-14 08:55
支持

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2023-11-14 08:55
早日建成，造福一方

作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2023-11-14 08:55
支持老家安康

作者: 521727 時(shí)間: 2023-11-14 08:58
好

作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-11-14 09:08
以后交通肯定是越來(lái)越發(fā)達(dá)，越來(lái)越便利，現(xiàn)在西成之間已經(jīng)夠快的了，西渝高鐵和西武也在加緊建設(shè)。西安的米字型高鐵很快就要成型了。

作者: 海闊天空358 時(shí)間: 2023-11-14 09:29

xily 發(fā)表于 2023-11-14 07:25
意義在哪里

成都的目的在于跨過(guò)西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽(yáng)-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

作者: 海闊天空358 時(shí)間: 2023-11-14 09:30

Aren-E 發(fā)表于 2023-11-14 09:08
以后交通肯定是越來(lái)越發(fā)達(dá)，越來(lái)越便利，現(xiàn)在西成之間已經(jīng)夠快的了，西渝高鐵和西武也在加緊建設(shè)。西安的米 ...

成都的目的在于跨過(guò)西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽(yáng)-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”

作者: xily 時(shí)間: 2023-11-14 09:33

海闊天空358 發(fā)表于 2023-11-14 09:29
成都的目的在于跨過(guò)西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽(yáng)-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”{: ...

不僅如此！??！西安絕不答應(yīng)。
十堰和安康一但聯(lián)通，不僅僅成都?？兹敢矕|南飛了。蘭州直通長(zhǎng)三角

作者: xily 時(shí)間: 2023-11-14 09:35
陜西有內(nèi)鬼了

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-11-14 09:40

海闊天空358 發(fā)表于 2023-11-14 09:30
成都的目的在于跨過(guò)西安，形成成都-巴中-安康-十堰-南陽(yáng)-鄭州新通道，即所謂的“京蓉通道”

成都—達(dá)州—萬(wàn)州—襄陽(yáng)—鄭州都快建成了，指望安康到十堰黃花菜都涼了…

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-11-14 09:44

xily 發(fā)表于 2023-11-14 09:33
不僅如此?。?！西安絕不答應(yīng)。
十堰和安康一但聯(lián)通，不僅僅成都?？兹敢矕|南飛了。蘭州直通長(zhǎng)三角

漢中以西沒(méi)有，蘭州還想跨過(guò)西安去長(zhǎng)三角，怎么可能…甘肅就那點(diǎn)人口，一條寶蘭高鐵至少20年內(nèi)足夠用了，想修蘭天高鐵復(fù)線(xiàn)近期毫無(wú)機(jī)會(huì)。

作者: 終南之上 時(shí)間: 2023-11-14 10:27
陜西3900萬(wàn)人口，只能做大一個(gè)城市西安，也是國(guó)家中心城市，上面也有規(guī)定，主線(xiàn)路沒(méi)飽和不能繞開(kāi)國(guó)家中心城市。只要十堰到安康，到漢中這條路不要修，隨便四川怎么連。

作者: 百事通達(dá) 時(shí)間: 2023-11-14 12:43
好

作者: 三步 時(shí)間: 2023-11-14 22:07
了解

作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-11-16 08:35
別說(shuō)那些無(wú)用的話(huà)，人家建好了近一點(diǎn)的通道為什么要走遠(yuǎn)的？蘭渝鐵路通了重慶到蘭州自然就不過(guò)西安了，不是很正常嗎？大西安唯有自強(qiáng)不息，靠自身的工業(yè)實(shí)力和旅游業(yè)吸引力吸引全世界的資本和游人來(lái)西安發(fā)展和旅游，不要指望過(guò)路客，人家目的地不在西安，讓人家繞道西安有什么意義嗎？

作者: Aren-E 時(shí)間: 2023-11-16 08:40

終南之上發(fā)表于 2023-11-14 10:27
陜西3900萬(wàn)人口，只能做大一個(gè)城市西安，也是國(guó)家中心城市，上面也有規(guī)定，主線(xiàn)路沒(méi)飽和不能繞開(kāi)國(guó)家中心城 ...

規(guī)定是死的人是活的，不要怕人家繞開(kāi)你，是你要有足夠的吸引力才行。你啥都不強(qiáng)人家為什么要來(lái)西安？等西安的米字型高鐵一通，去哪兒都方便，從哪個(gè)方向來(lái)西安也不費(fèi)勁。

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