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標題: 西十高鐵(陜西段)XSZQ-7標項目首個0#塊順利澆筑 [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2023-11-7 20:24
標題: 西十高鐵(陜西段)XSZQ-7標項目首個0#塊順利澆筑
11月6日,由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵北京局承建的西十高鐵(陜西段)XSZQ-7標段福銀高速立交特大橋6x32m連續(xù)梁首個0#塊成功澆筑,標志著西十高鐵XSZQ-7標段線上施工全面展開,為早日實現(xiàn)西十高鐵全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
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漫川關(guān)福銀高速立交特大橋位于陜西省山陽縣漫川關(guān)鎮(zhèn),全長1423米,設(shè)計時速350公里,為雙線無砟軌道高速鐵路,是西十高鐵(陜西段)施工難度最大,施工工藝最復(fù)雜的橋梁。線上施工主要包括移動模架施工、支架現(xiàn)澆施工和掛籃懸臂施工。此次澆筑的福銀高速立交特大橋6x32m連續(xù)梁27#主墩0#塊長10.7m,梁體為單箱單室、等高度、變截面箱梁,底板、腹板、頂板局部向內(nèi)側(cè)加厚,箱梁頂寬12.6m,箱梁底寬5.5m,單側(cè)懸臂長2.95m,懸臂端厚30.9cm,懸臂根部厚71cm,頂板厚40cm。此次澆筑的0#段采用C50混凝土,混凝土方量為145m3。漫川關(guān)福銀高速立交特大橋地處秦嶺高中山區(qū)及秦嶺南麓低山區(qū),施工地形地貌復(fù)雜,技術(shù)要求高,是西十高鐵建設(shè)的重難點工程之一。
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