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標(biāo)題: 比亞迪收購(gòu)西沃客車完成工商變更 [打印本頁]

作者: 秋水無痕    時(shí)間: 2023-10-24 10:06
標(biāo)題: 比亞迪收購(gòu)西沃客車完成工商變更
近日,記者從天眼查App獲悉,西安西沃客車有限公司發(fā)生工商變更,原股東西安高科集團(tuán)有限公司退出,新增比亞迪汽車有限公司為股東并全資持股,同時(shí),公司法定代表人、主要人員也發(fā)生變更。
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西安西沃客車有限公司成立于1994年3月,注冊(cè)資本約21.84億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含開發(fā)、研制、生產(chǎn)旅游客車和城市間客車整車、底盤及相關(guān)零部件、銷售自產(chǎn)產(chǎn)品并提供售后服務(wù)和及技術(shù)咨詢服務(wù)等。
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據(jù)媒體報(bào)道,此前,西安市公共資源交易中心發(fā)布信息顯示,比亞迪成功受讓西安高科集團(tuán)有限公司旗下全資子公司西安西沃客車有限公司100%股權(quán),成交價(jià)為1.65億元。

作者: 狼嘯天下    時(shí)間: 2023-10-24 10:45
好盤活
作者: 人潮里    時(shí)間: 2023-10-24 10:51
可以
作者: hello1987    時(shí)間: 2023-10-24 11:10
加油
作者: zhizhe    時(shí)間: 2023-10-24 11:11
加油
作者: 扯面2020    時(shí)間: 2023-10-24 11:13
不是收購(gòu),是救濟(jì)
作者: 大海水    時(shí)間: 2023-10-24 11:15
加油
作者: 煎餅    時(shí)間: 2023-10-24 11:20
加油
作者: 三秦男神    時(shí)間: 2023-10-24 11:20
希望能救活。
作者: 秦風(fēng)    時(shí)間: 2023-10-24 11:46
扯面2020 發(fā)表于 2023-10-24 11:13
不是收購(gòu),是救濟(jì)

比亞迪三期的地塊是西沃客車的要500多畝呢,你說的這個(gè)救濟(jì)是誰呀。比亞迪這個(gè)收購(gòu)要的是地,西沃這個(gè)品牌肯定是死了。這個(gè)騰籠換鳥解決比亞迪的用地問題,只是可惜西沃的客車資質(zhì)和品牌。
作者: 賈寶玉    時(shí)間: 2023-10-24 12:22

作者: firstlove    時(shí)間: 2023-10-24 13:18

作者: zhangm    時(shí)間: 2023-10-24 14:07
加油
作者: 騎著小豬逛    時(shí)間: 2023-10-24 21:08
秦風(fēng) 發(fā)表于 2023-10-24 11:46
比亞迪三期的地塊是西沃客車的要500多畝呢,你說的這個(gè)救濟(jì)是誰呀。比亞迪這個(gè)收購(gòu)要的是地,西沃這個(gè)品 ...

西沃品牌沒了,那真是可惜了,一聲嘆息。一個(gè)省的汽車產(chǎn)業(yè)就指著比亞迪,就不可能真正的強(qiáng)大。
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2023-10-24 23:47
整合,做強(qiáng)做大,加油!
作者: 三步    時(shí)間: 2023-10-25 06:45
高大
作者: 兵哥哥    時(shí)間: 2023-10-25 07:04
看到啦
作者: 商山丹水    時(shí)間: 2023-10-25 08:24
騎著小豬逛 發(fā)表于 2023-10-24 21:08
西沃品牌沒了,那真是可惜了,一聲嘆息。一個(gè)省的汽車產(chǎn)業(yè)就指著比亞迪,就不可能真正的強(qiáng)大。

西沃能救活嗎?就算活下起有什么意義,立牌坊?最近幾年汽車客運(yùn)市場(chǎng)下滑的厲害,行業(yè)內(nèi)的龍頭宇通都開始生產(chǎn)卡車了。指望西沃活下來又能創(chuàng)造什么樣的市場(chǎng)成績(jī)呢?
作者: 牛魚    時(shí)間: 2023-10-25 10:17
好事,這么多年都做不起來,是0
比亞迪救活,就是1、10、100
作者: renliuzhi    時(shí)間: 2023-10-25 17:00
那些僵尸企業(yè)不為人類社會(huì)做貢獻(xiàn)!拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),提供就業(yè),要他們作甚




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