近日，陜西省商務廳印發(fā)了《關于陜西省服務貿(mào)易（服務外包）創(chuàng)新發(fā)展最佳實踐案例的通知》，經(jīng)專家評審，網(wǎng)上公示，共評選出12個2023年陜西省服務貿(mào)易（服務外包）創(chuàng)新發(fā)展最佳實踐案例，其中，西咸新區(qū)空港新城打造航空維修服務聚集區(qū)案例成功入選，為陜西省服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展工作提供“空港經(jīng)驗”。
為推動臨空經(jīng)濟快速發(fā)展，滿足國際航企低成本的維修服務需求，近年來，空港新城通過構建航空維修產(chǎn)業(yè)鏈、打造航空維修生態(tài)鏈、創(chuàng)新國際航材通關模式等方式，為航企在全球范圍內(nèi)提供高質量航材供應保障和維修服務，打造航空維修服務聚集區(qū)。
依托全省唯一的臨空型綜合保稅區(qū)——陜西西咸空港綜合保稅區(qū)，空港新城積極布局航空器維修及配套功能，打造航空器整機維修、航空器零部件維修、航材保稅加工等航空維修服務業(yè)態(tài)，形成涵蓋航空器保稅維修上下游各業(yè)務環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈。
同時，在陜西西咸空港綜合保稅區(qū)內(nèi)依托東航賽峰、瑞達宇航等企業(yè)建成以整機維修為龍頭，起落架、輔助動力系統(tǒng)（APU）等部件維修集聚的一站式保稅維修基地。搭建國際航材集中供應平臺，鏈接航空器制造商、航空零部件制造商、境內(nèi)外航材供應商，實現(xiàn)各類航材備件統(tǒng)一議價、集中采購。推行航材倉儲“一材一碼”、分區(qū)集中存儲、按需出貨方式，嵌入供應鏈金融服務等場景，實現(xiàn)航材快速供應與應急保障，打造從結構大修到發(fā)動機、電氣系統(tǒng)等零部件維修的航空維修生態(tài)鏈。
目前，空港綜保區(qū)航空保稅維修服務業(yè)務規(guī)模已突破10億元，涉及機身、發(fā)動機、結構等1000余項維修工作。2022年，按照歐洲航空安全局規(guī)章標準，完成10余架境內(nèi)外航空器整套起落架維修、檢驗和放行，累計為航司節(jié)約成本400余萬元。預計2023年可高標準完成50套起落架維修服務。國際航材集中供應平臺已為中國船舶、中航材、蘇州賽峰等企業(yè)集中供應國際航材超過5億元人民幣，協(xié)助航企客戶按需分批提貨，為國內(nèi)客戶節(jié)省3-7天的交貨周期，人力成本下降近50%。今年9月，東航技術完成陜西省首臺境外飛機APU設備修理并交付，空港新城航空維修服務的國際化、專業(yè)化和市場化水平達到新的高度。
未來，空港新城將疊加服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點、自貿(mào)試驗區(qū)、臨空經(jīng)濟示范區(qū)等開放平臺優(yōu)勢，充分發(fā)揮保稅維修等高附加值產(chǎn)業(yè)的重要支點作用，積極對標國際一流航空維修服務和航材供應標準，持續(xù)加強基礎配套和全鏈條服務體系建設，重點在檢測服務、供應鏈服務、通關便利化、高端維修人才聚集等領域尋求突破，不斷完善和豐富航空維修全產(chǎn)業(yè)鏈條，為全球航企提供門類齊全、性價比高、技術標準優(yōu)的航材供應與航空維修服務，打造高水平、智能化的航空維修全球樞紐。
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