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標(biāo)題: 快速路改擴(kuò)建建議 [打印本頁]

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-14 15:08
標(biāo)題: 快速路改擴(kuò)建建議
本帖最后由大西安寶寶于 2023-10-14 15:10 編輯

上一次我把繞城高速里面分化成了4個(gè)環(huán)線，通過郵箱發(fā)過了ZF部門。
同時(shí)在這里被一堆人罵我。
今天不妨詳細(xì)介紹一下。
二環(huán)北段走太元路或者從光明小區(qū)北邊的公路，但是我的建議是不繞路過大明宮遺址，而是懸鎖橋，懸索橋跨1千多米的遺址，仔細(xì)看地圖遺址東西二邊都是大量的居民樓，不需要繞路過遺址，可以緩解太華南路，重玄路，拾翠路，這樣北部有多了一條城市主干線，是不是就可以減少城市擁堵的問題。
二條黑色線路選擇，黃色線路是現(xiàn)在我們走的路，車都擁擠在這里。向西通過方新路連接到二環(huán)彎道那邊，向東連接到二環(huán)。
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西段本來考慮是走火星路，但是后來選擇放棄，親自走過幾次二環(huán)西段感覺還差不多馬馬虎虎，而火星路本來就城市主干線，如果二環(huán)走這里就那還是沒有什么變化。
南段建議從5號(hào)線上面走，把這里建成城市快速路。
黃色線路做為城市快速路路。
南二環(huán)道路就和過山車一樣，為了在改造期間不影響南二環(huán)正常運(yùn)行，所以現(xiàn)在重建。走5號(hào)線上面是為了最大程度減少擁堵，地上修路架橋，但是地下地鐵可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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這樣二環(huán)就縮小了不少，同時(shí)因?yàn)楦木€現(xiàn)在原有的路可以利用起來修一個(gè)環(huán)線快速路。
西安堵車的原因大家都知道，第一是到處施工，第二是城市快速路太少。
施工那是沒辦法，總不可能不修路，不修路以后會(huì)更堵。但是快速路只能修沒辦法。
北二環(huán)影響改線，現(xiàn)在原有的北二環(huán)在升級(jí)的同時(shí)向西直沖漢遺址，從漢遺址旁邊過。
廣安路本來就是高架橋所以不變。
從幸福路修向北向快速路到廣安路。
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東段沿幸福路向北到廣安路，而現(xiàn)在的黃色線路段是二環(huán)和新修環(huán)線的快速路，保持不變，因?yàn)榻üぢ繁緛砭褪歉呒?，同時(shí)連霍高速到二環(huán)的高架快速路也是二個(gè)環(huán)線之間的快速路。
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西段沿漢城南路，而藍(lán)色線路存在拆遷或者挖隧道，然后進(jìn)入唐延路，黃色線路做完二個(gè)環(huán)線連接快速路。
南段只需要升級(jí)現(xiàn)在的南二環(huán)，擺脫那種過山車的感覺。

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其實(shí)大雁塔東邊到底要不要修高架橋一直在猶豫中，畢竟這里是西安的富人區(qū)，同時(shí)游客比較多。

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其實(shí)繞城高速免費(fèi)的時(shí)間預(yù)計(jì)是在2026-2028年左右，但是如果擴(kuò)建就完蛋了，繼續(xù)收費(fèi)幾十年。

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-14 15:15
很多人都說大明宮遺址公園不能動(dòng)，但是咱也沒有動(dòng)??！懸索橋跨上千米例子國(guó)內(nèi)比比皆是。

作者: chenyl2001 時(shí)間: 2023-10-14 15:42
無聊，有錢就什么都好說

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-14 15:53

chenyl2001 發(fā)表于 2023-10-14 15:42
無聊，有錢就什么都好說

發(fā)給市政府，根本沒有回復(fù){:mocs_15:}

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-14 15:58

chenyl2001 發(fā)表于 2023-10-14 15:42
無聊，有錢就什么都好說

城市高架橋在不考慮拆遷的情況下一公里4-5千萬左右，在說了也不一定都要高架橋啊！在地面也可以?。〉亲钇鸫a不要出現(xiàn)十字路口紅綠燈等情況??！誰說地面不能修城市快速路了啊

作者: lazecat 時(shí)間: 2023-10-14 17:41
在位子上的能操點(diǎn)心就不一樣了

作者: olliver 時(shí)間: 2023-10-14 17:55
發(fā)了不少內(nèi)容，樓主絕對(duì)熱心市民！

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2023-10-14 18:15
幾座高架圍繞遺跡，真是夠可以的，獵殺西安景觀，你還是去洛陽施展菜花吧。

作者: 如影 時(shí)間: 2023-10-14 18:52
{:mocs_42:}

作者: 大為 時(shí)間: 2023-10-14 19:50

大西安寶寶發(fā)表于 2023-10-14 15:58
城市高架橋在不考慮拆遷的情況下一公里4-5千萬左右，在說了也不一定都要高架橋??！在地面也可以啊！但是 ...

你出生晚了幾千年啊！

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-14 20:04

大為發(fā)表于 2023-10-14 19:50
你出生晚了幾千年??！

不考慮拆遷5千萬一公里不是正常嗎？

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-10-14 20:04
我覺得你還不如建議把城墻和大雁塔，各種遺址公園拆了得了，你這都快把路修到文物保護(hù)邊上了

作者: 他山之石 時(shí)間: 2023-10-14 20:42
好好

作者: 陜西霸王 時(shí)間: 2023-10-14 21:15
很詳細(xì)啊

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2023-10-14 22:33
挺好的，樓主用心了

作者: 穆穆6 時(shí)間: 2023-10-14 22:52
了解了

作者: hello1987 時(shí)間: 2023-10-14 23:34
加油

作者: 我心所愿 時(shí)間: 2023-10-14 23:41
謝謝分享

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-15 01:47

石隱發(fā)表于 2023-10-14 20:04
我覺得你還不如建議把城墻和大雁塔，各種遺址公園拆了得了，你這都快把路修到文物保護(hù)邊上了

遺址不能動(dòng)，但是弄成國(guó)家級(jí)森林公園也不錯(cuò)??！

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-15 01:55

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2023-10-14 22:33
挺好的，樓主用心了

關(guān)中地區(qū)很多路我都走過，也包括山區(qū)的一些鄉(xiāng)村道路，當(dāng)然山區(qū)鄉(xiāng)村道路走的比較少而已

作者: 終南山下長(zhǎng)安人 時(shí)間: 2023-10-15 04:41
建議一下多修像科技八路那樣的地下隧道也不錯(cuò)，那個(gè)深度不會(huì)影響地鐵吧？

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2023-10-15 07:16
又有啥用

作者: 天外飛西安 時(shí)間: 2023-10-15 07:23
看看

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2023-10-15 08:12
有道理

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2023-10-15 09:46

終南山下長(zhǎng)安人發(fā)表于 2023-10-15 04:41
建議一下多修像科技八路那樣的地下隧道也不錯(cuò)，那個(gè)深度不會(huì)影響地鐵吧？

地鐵一般情況下深埋9-12米，只要設(shè)計(jì)好，隧道都可以從地鐵洞上面走，甚至跑火車都可以

作者: 夏天的小房子 時(shí)間: 2023-10-15 10:02
好

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2023-10-15 12:47
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作者: 醉憶長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-10-16 10:39
答應(yīng)修的路都好久沒修，只是知道肯定會(huì)修~

作者: Xingdaodian 時(shí)間: 2023-10-16 19:56

大西安寶寶發(fā)表于 2023-10-14 15:15
很多人都說大明宮遺址公園不能動(dòng)，但是咱也沒有動(dòng)??！懸索橋跨上千米例子國(guó)內(nèi)比比皆是。

遺址上方也是限制構(gòu)筑物跨越的，包括限高。

作者: wwwwpppp 時(shí)間: 2023-10-16 20:19
吃飽了撐的

作者: 沐英 時(shí)間: 2023-10-17 07:13
跨遺址想都別想，這是西安的紅線

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-10-19 02:38
好好好

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